大家好，今天来为大家解答本田思域蓝色水温灯为什么会亮这个问题的一些问题点，包括本田思域蓝色水温灯为什么会亮也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
2022款本田思域实车现身，蓝色涂装很大气，配1.5T动力，实力强
本田汽车在国内已经有很多年了，口碑表现也很出色，本田旗下有一款较为经典的轿车，一直深受年轻人的喜爱，它就是2022款本田思域，新车也现身了本地4S店，蓝色涂装设计很时尚，我们一起去看一下吧。
外观方面：新车外观采用蓝色涂装很大气，前进气格栅采用横幅式的设计，两边LED大灯较为修长，内部灯组勾勒得很清晰，下方进气口采用的是梯形的设计，内部依然采用横幅式设计，两边的日间行车灯采用的是凹陷的设计，看上去很大气。
侧面方面：新车的线条设计较为流畅，一根腰线从大灯处一直延伸至车尾，多幅式轮毂设计较为运动。车窗的尺寸较为宽大，车窗周边采用黑色饰板进行勾勒，彰显了年轻气息。
车尾部分，新车的车尾设计较为方正，两边的尾灯设计很时尚，内部灯组勾勒得很清晰，点亮之后辨识度很高，牌照区采用的是凹陷设计，两边辨识度灯带采用 是条形设计，看上去很大气。
内饰方面，内饰的整体布局采用的是偏向驾驶员一侧倾斜，方向盘采用皮质进行包裹，中控采用的是悬浮式设计，下方的物理按键触感十足。
动力方面：新车将会搭载分为两种调校的1.5T发动机，传动系统或将继续匹配CVT变速箱。
新车 | 16.99万元起，东风本田全新思域HATCHBACK e:HEV混动车型到店
文:汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，汽车日报从东风本田经销商处拍摄到了全新思域HATCHBACK e:HEV的实车图片。作为第十一代思域HATCHBACK的油电混动版本，新车搭载本田第四代i-MMD混动系统，传动系统匹配E-CVT变速箱，目前推出极曜版、极控版两款配置车型，官方指导价分别为16.99万元和17.99万元。
东风本田全新思域HATCHBACK e:HEV极控版（高配）
Logo融入蓝色元素以显示混动身份
前灯造型狭长且犀利
全新思域HATCHBACK e:HEV的前脸部分基本延续了第十一代思域三厢版的设计，两侧灯组造型狭长，并与进气格栅相连，呈现出贯穿式效果，只是进气格栅的内部结构从横条状改为了类似于蜂窝状的设计。此外，作为混动车型，该车的本田Logo融入了蓝色元素，以显示其有别于燃油版车型的身份。
车身后半部采用溜背式设计
18英寸轮辋
低配版车型的轮辋样式有所不同
低配车型轮辋尺寸为17英寸
车身后部采用溜背式设计，涂装方面还将提供双色版本，以提升整车在视觉效果上的运动感。思域HATCHBACK e:HEV两款配置车型的轮辋尺寸有所差异，低配车型为17英寸轮辋，高配车型为18英寸轮辋，相比之下，18英寸轮辋与车身尺寸搭配在视觉上显得更加协调。
车尾采用了隐藏式排气
尾灯造型个性且有着较高的辨识度
尾标上的“e:HEV”字样同样显示了该车的混动身份
全新思域HATCHBACK e:HEV的尾部造型层次感也很强，采用了时下流行的贯穿式尾灯，且后风挡玻璃配备了雨刮器。不过，后包围造型并没有过多的修饰，同时采用了隐藏排气的设计，看上去显得有些低调。车身尺寸方面，全新思域HATCHBACK e:HEV高配车型的长宽高分别为4548/1802/1420毫米，轴距为2735毫米；而低配车型由于轮辋尺寸不同，所以车身高降低了5毫米，为1415毫米。
内饰采用了本田最新的家族化设计
全液晶仪表
高配车型方向盘采用皮质包裹
空调控制保留了机械式按键和旋钮
内饰方面，全新思域HATCHBACK e:HEV与三厢版本保持一致，采用了本田最新的家族式设计风格，贯穿式空调出风口设计令人印象深刻。除了搭载全液晶仪表盘和悬浮式中控屏外，空调控制区域的机械按键和旋钮也得以保留，方便驾驶者进行盲操。此外，车机系统同样配备了本田最新的Honda Connect 3.0系统，且在中控台下方装配了手机无线充电板。
中控屏内的动力系统能量流界面
手机无线充电区域
全新思域HATCHBACK e:HEV的中控屏内还增加了混动系统的能量流界面，方便驾驶者快速了解这套混动系统的工作逻辑，并掌握最适合自己且相对经济的驾驶方式。值得一提的是，全新思域HATCHBACK e:HEV的两款配置车型均搭载了全速域自适应巡航功能，不过低配版本并未配备盲区监测系统。同时，高配车型还具备手机蓝牙钥匙功能以及手机无线充电等配置。
新车动力系统搭载了第四代i-MMD混动系统
挡位控制采用了按键的形式
动力方面，全新思域HATCHBACK e:HEV搭载了本田第四代i-MMD混动系统，由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成，其中发动机最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛·米；驱动电机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛·米；传动系统匹配E-CVT无级变速箱。根据官方公布的数据显示，在WLTC工况下极曜版、极控版的综合油耗分别为4.61升/100公里和4.67升/100公里。
思域：超2.7米轴距+240牛·米扭矩，合资车不到15万，香不香？
车友郭先生之前开的飞度，4年多了想升级一下。手里有15万左右的预算，趁着还年轻，想换个好看点的，好玩点的三厢车。郭先生说自己偏爱日系，目前相中了两个车，一个是马自达3昂克赛拉，另一个是本田思域，希望我们帮他分析一下哪款更值得买。下面，我们就来对这两款年轻时尚又富有激情的紧凑型车进行一番对比。
先来说说马自达3 昂克赛拉，其历史可以追溯到1963年。长安马自达于2006年将马自达3引入国产，2019年推出次世代马自达3 昂克赛拉。它是马自达新世代技术的首款产品，搭载新一代魂动设计及创驰蓝天车辆构造技术，凭借全面革新的以人为本的造车理念，荣膺2020世界年度设计车、2020中国年度车大奖。提供1.5L、2.0L、2.0L压燃三种动力选择，售价区间11.59-18.99万元。根据郭先生的预算，我们推荐2.0L AT 质耀版，指导价14.79万元。
再来说说本田思域，1972年问世，经50载历练，凭借骨子里的运动基因赢得了全球超2700万用户的信赖，是本田当之无愧的明星车型。思域从第8代开始由东风本田引入国产，2021年推出第11代，有1.5T高功率、1.5T低功率、2.0L混动三种动力选择，价格区间12.99-18.79万元。作为对比，我们选择了 240TURBO CVT燃动版，指导价14.99万元。
汽车不是单纯的铁块，给车注入生命之力，将人和车赋予情感上的连接，这就是马自达“魂动”设计的哲学。次世代马自达3昂克赛拉采用魂动2.0设计哲学，以东方美学理念为根基，删繁就简，通过精妙细腻的光影律动，打造出余白丰盈的极简造型。
11代本田思域没有夸张的进气格栅，没有犀利的尾部线条，外形更注重中庸的设计。昂克赛拉推出了水晶魂动红（+3000）、铂钢灰（+2000）两种匠涂工艺车漆，以及珍珠白、极夜黑、极境灰3种免费车漆；思域则提供了闪烈黄、鎏光灰、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白6种车漆颜色，迎合年轻人的审美。
昂克赛拉质耀版前脸采用钢琴黑高光矩阵式外进气格栅，搭配自动开闭式内进气格栅，下方魂动之翼镀铬饰条向两侧延伸至头灯边缘。LED前大灯可自动开闭，兼具雾灯功能，质耀版标配明选套装（价值3000），包含4项配置：日间行车灯、四圆尾灯、盲点监测和倒车预警。可选黑曜套装（+1000），包含：亮黑运动轮圈、亮黑后视镜和勃艮第红真皮座椅及精致红色缝线。
思域的头灯和前雾灯采用了LED光源，黑色后视镜、门把手、窗框、后扰流板等元素，让它保留了一定的运动感。两车都配备了前排带无钥匙进入功能以及双边共两出的运动排气。
进入车内，昂克赛拉黑曜版采用红黑拼色内饰，遵循减法美学设计理念，打造以驾驶者为中轴的对称型驾舱，随处可见软性的材质、触感细腻的高级真皮、水平延展的精致饰条，彰显新世代的日式轻奢风范。
思域采用了黑色内饰设计，金属网格空调出风口、金属旋钮、亮黑饰板及红色环境氛围灯的运用，提升了整体质感，车门内饰板使用软质材料包裹，看不出任何的廉价感，同样配备了高质感真皮方向盘。
昂克赛拉配备了三环运动表盘，内置7英寸TFT彩色数码仪表；思域配备的是10.2英寸全液晶仪表，有圆形和条形两种界面风格。两车都采用了悬浮式中控屏设计，昂克赛拉质耀版是8.8英寸普通液晶屏，通过旋钮式交互系统控制；思域是9英寸触控液晶屏，旁边配实体快捷键，还可语音识别。
两车车机系统均带无线广播，可连接蓝牙音乐/电话，支持手机互联。昂克赛拉搭载i-DM人马一体驾驶评价系统，思域的Honda CONNECT 3.0 智导互联还配备了在线导航、道路救援呼叫、在线娱乐、电子支付、OTA升级、WiFi热点、APP远程控制等丰富功能，还带ETC装置。
两车的主被动安全配置都比较全面，智能安全辅助驾驶方面，昂克赛拉质耀版目前免费升级安选套装（价值4000元），包含6项配置：全速域自适应巡航、车道偏离警示、车道保持辅助、智能前行刹车辅助、自适应远光灯控制、巡航模式智能行车辅助；思域燃动版相比对手少了并线辅助、倒车雷达、倒车车侧预警、自适应远近光，但多了道路交通标识识别、疲劳驾驶提示。
NVH方面，昂克赛拉通过双墙隔音技术、树脂减震模块工艺、少孔化门板构造等提升整车静谧性能，思域的隔音效果比不过昂克赛拉，档次感上拉开了差距。两车都配备了8扬声器音响系统，昂克赛拉凭借马自达环场声学音质优化系统，进一步提升聆听体验。
昂克赛拉和思域都拥有前排双温区空调，思域的空调系统具备PM2.5过滤装置，控制面板正中的旋钮屏融合了风量显示；昂克赛拉质耀版不带PM2.5过滤，但相比对手多了后排出风口。
昂克赛拉采用将前轮前移的架构布局，为合理安排油门及休息踏板留出充裕的空间，配备贴合足部运动轨迹的风琴式油门踏板。质耀版座椅主要接触面为真皮材质，主驾驶座椅为10向电动调节带记忆。
思域燃动版座椅采用织物+皮革材质，填充物厚实柔软，主驾座椅为6向手动调节，但后排没有中央扶手及后排杯架，后排座椅不支持4/6比例放倒，空间使用不如昂克赛拉灵活。
动力方面，昂克赛拉搭载创驰蓝天13：1高压缩比汽油直喷发动机，2.0L自吸最大功率158马力，最大扭矩202牛·米，传动系统匹配六速手自一体变速箱。思域240TURBO搭载了1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率182马力，峰值扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT变速箱，虽然加入了可模拟换挡功能，但换挡节奏还是无法与AT变速箱相比。两车均可使用92号汽油。
底盘部分，虽然昂克赛拉采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，但要论操控，在同级别车型中，它还真的不怕谁。GVC PLUS加速度矢量控制系统升级版，带回正力矩强化系统，抑制过度转向，让每一个弯道都得心应手、游刃有余。
自由平稳且顺畅安全的驾乘体验，是昂克赛拉坚持不渝的追求。思域采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架，调校以舒适为主，适合家用代步。
结语：
作为15万元级别的日系紧凑型车，昂克赛拉和思域都展现了年轻人喜爱的时尚与激情。相比而言，思域的动力有优势，后排空间更充裕些；昂克赛拉整体品质感更好，购车还可享3年免费全合成机油，以及同城25公里范围内（以经销商店铺为原点）免费上门取送车。如果你是郭先生，会如何选择呢？
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田思域蓝色水温灯为什么会亮和本田思域蓝色水温灯为什么会亮问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
