雷诺日产联盟以后，雷诺的车是更偏向日系还是法系？

其实之所以会流传出这种观点，主要还是因为这两个品牌在 Logo的设计上，比较不符合国人的审美观念，这种设计符号有点类似于某些男女之间的东西。因此很多消费者甚至是汽车行业的知名车评人对于这两个品牌都是很少触及和提起的。但实际上这种是很荒唐的说法，单纯以车标去评判，是否可以购买一台车，绝对是有失公允的。不过，若是站在很客观的角度上去看待斯柯达和雷诺这两个品牌，确实他们有做的不够到位的地方。如果说基于这种原因，而不去选择这两个品牌，这反倒是可以理解的。

总部位于捷克的斯柯达成立于1895年，是全球历史最悠久的四大汽车生产商之一，曾经他旗下的车型比劳斯莱斯更加昂贵。奈何这样一个有着深厚品牌底蕴的汽车制造商却因为经营不善，在1991年被大众集团收购了70%的股权，在2000年被收购了剩余的30%，终于成了大众的全资子公司。

鉴于斯柯达在欧洲市场的雄厚实力，自然是不会放弃中国市场的巨大潜力，于是在2006年进入国内之后，斯柯达旗下车型表现的也算可圈可点。尤其是在和大众同平台生产之后，不仅产品力下降，品牌力更是大幅丧失，质量问题频发。更严重的是大众本身存在较大争议的发动机和变速箱问题，可能由于大众本身存在的品牌影响力，因此没有影响到大众的市场销量反而波及到斯柯达的品牌形象。

这个他进入中国市场到现在已经13年了，时间也不算短。但是真正能让人记起斯柯达车型的，也就明锐一款，其他车型基本上消费者是没有多大印象的。虽然在车型更新换代上，做得也还算到位，但是却没有哪一款车型能够成功的支撑起斯柯达的门面。

奈何自身存在的车型质量，车辆定位，价格因素，品牌高度等问题，其实力基本上已经远远落在合资品牌中三四线以外的位置。即便身后背靠着，大众这个中国市场的汽车行业扛把子，想要拉一拉斯柯达的市场份额，也只能是有心无力。不过也正是因为如此，所以并不推荐大家在选车的时候，将它列入考虑的范畴。

雷诺成立于1989年的法国，时间上仅比斯柯达晚了三年，是本土第二大汽车制造商（第一是PSA集团）也是欧洲地区第五大汽车制造商，旗下生产的车型曾经畅销欧洲十五年。按你说，这样一个历史悠久实力强劲的汽车品牌在国内的表现应该是异常强劲才对？然而事与愿违。

2002年雷诺和日本车厂日产组建汽车联盟，双方共建和分享研发信息，但是雷诺没有学到日产在汽车研发方面的技术，反而将日本人区别对待不同市场的恶习学了个十足十。

且看现在，雷诺旗下的在售车型只有两款，中型SUV科雷傲完全就是日产奇骏的换标车型。而紧凑型SUV科雷嘉，也完完全全是套用日产逍客的模子。虽然整车品控包括用料材质各方面，做的还算到位，但消费者更应该知道，雷诺在推出这两款车型时，就是换汤不换药的老套做法。

现在雷诺在中国的单月销量不足500台。这个成绩可能还不到某些豪华品牌冷门车型的月销量。可以认为基本上已经被市场边缘化，甚至完全有可能像欧宝一样，被迫退出中国市场。

所以，对于广大消费者来说是不建议购买这个品牌的。除非在接下去的发展过程中，雷诺能够拿出符合自身品牌高度的新车型，能够让人看到他们对中国市场的诚意。否则一旦雷诺真的退出中国市场，已购买这个品牌的车主，可能连换配件都没地方换。

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男不开斯柯达女不开雷诺，这本身就是一种偏见，而偏见大多数来自无知。

斯柯达其实在品牌文化上是和福特，戴姆勒相提并论的捷克汽车品牌。只不过后来被大众收购以后，在大众体系内地位下降，定位比较入门，是大众低端普通品牌。而雷诺品牌隶属于雷诺日产联盟，是世界前四的汽车集团，雷诺也是一个文化底蕴不错的欧洲品牌，只不过因为命运坎坷和日产结为联盟才得以延续。

在中国，大众的品牌价值已经是很高的一个存在了所以大众更希望自己有这种价值更好的保持。所以每逢有新的技术和发动机，大众不会自己率先使用，而是在斯柯达身上进行市场的“试水”，之后再搭载于 “VW” 标销售，所以斯柯达最率先使用大众最新研发成果。这样给人的感觉，斯柯达就像是大众的“小弟”，不符合大众给国人高级的感觉。但其实斯柯达的车，相比于大众的车价格要便宜大概15%左右，所以这就给很多人一个更务实的选择，既满足了大众的内在，又有一个还不错的价格，上班族多数的选择。

雷诺在中国不受人待见的原因，就是因为他的品牌logo有点滑稽，所以就成了很多人的调侃对象，很多潜在女车主莫名其妙的就躺着中枪了。但其实现在雷诺的车和日产的车有很多技术共享的部分，甚至可以说雷诺的车是日产的换标车。大家可以参考日产，就可以大概想出来雷诺的内在也是比较不错的，新的设计也比较年轻，在路上见过雷诺的车，还是年轻人开的比较多的，只不过出镜率确实不怎么高，女车主的话更是九牛一毛的存在，环境对雷诺品牌也确实是一个不怎么友好的对待。

男不开斯柯达女不开雷诺，我觉得更多是一个伪命题，是一种偏见。其实论文化，论车的内在还是外在，雷诺和斯柯达都是比较务实的选择，只不过人文环境确实对他们的生存和发展不怎么友好，比较冷门的话，保值也是后期让人头疼的一个问题。不过我个人倒是觉得自己的车自己开的舒服才算是对幸福的向往，太过于拘泥于这些偏见的话，反而影响自己心性，何必呢？