新车 | 亏电油耗最低5.3升，比亚迪唐DM-i正式下线，售18.98万元起

汽车日报 陈旭明

近日，比亚迪官方宣布，唐DM-i车型正式下线。该车已在近期的2021年上海车展正式上市销售，推出3款车型，官方指导价为18.98-21.68万元。此次新车走下生产线，意味着厂商即将开始向已订车用户交付新车。该车搭载比亚迪最新开发的“超级电混”系统，官方强调，该车在亏电状态下的百公里油耗仅为5.3升。

在整车设计方面，唐DM-i与在售的唐DM并没有明显区别，依旧是采用了Dragon Face设计语言，拥有不错的气场。车内采用了最新的内饰设计风格，配备了15.6英寸自适应悬浮中控屏，内置DiLink 3.0车机系统，并提供了DiPilot智能驾驶辅助系统。

此次唐DM-i车型上市后，唐DM插电混动家族共提供6款车型，其中3款车型搭载2.0T发动机组成的DM-p插电混动系统，售价区间为23.68-28.68万元；售价更低一些的3款车型搭载由1.5T骁云发动机组成的DM-i超级电混系统，售价区间为18.98-21.68万元。两者的区别就在于唐DM插电混动车型加速等性能表现更出色、油耗略高一些，新增的唐DM-i车型油耗更低、加速性能有所减弱，并且电池组采用的是磷酸铁锂“刀片”电池。

具体来看，唐DM-i搭载了由骁云-插混专用1.5T发动机、前永磁/同步电动机、磷酸铁锂刀片电池组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦、最大扭矩231牛·米，电动机最大功率145千瓦、最大扭矩316牛·米，入门款纯电续航里程达到52公里，高配两款车型纯电行驶状态下续航里程达到112公里，亏电状况下两个版本的百公里油耗分别为5.3升和5.5升，官方强调，其满油满电状态综合续航里程可达到1050公里。

上市环境、竞品分析：

在该价位区间，用户也可以买到的插电混动SUV包括WEY VV7 PHEV（21.98-23.98万元）、荣威RX5 eMAX（19.58-23.58万元），其中WEY VV7新能源采用了与比亚迪唐DM版本相似的2.0T发动机组成的插电混动系统，加速能力优秀；荣威RX5 eMAX则与此次上市的唐DM-i相似，采用1.5T发动机组成的插电混动系统，并没有过分追求加速能力，不过该车在尺寸方面相比唐DM-i要小一些。如果横向对比来看，比亚迪唐DM-i在车身尺寸、售价以及油耗表现等方面较为均衡，与同级车型形成了差异化定位，不管是对于限牌城市还是其他地区的消费者，都具备不错的吸引力。

小伙伴们注意啦！比亚迪史上最低价格来袭，5个车型震撼下调3万元

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比亚迪官方宣布，惊喜来袭！五款热销车型价格大幅下调，让你买车更划算！这是史上最低价格，错过等于亏大发了！

亲爱的小伙伴们，别再犹豫了！比亚迪带来了一波超级震撼的降价优惠，你可千万别错过这次难得的机会！不仅仅是普通的降价，而是史上最低的价格来袭，让你真正实现买得起好车的梦想！

超值直降3万元，好车就是要抢购！

首先，我们先来看看比亚迪这次超值直降的车型。共有五款热销车型参与，每一款都是品质与性价比的完美结合：

1. **比亚迪秦Pro**：科技感十足的外观设计，强劲动力系统，高性能电池，不仅搭载了丰富的科技配置，提供了出色的驾驶体验。

2. **比亚迪宋Pro**：动感十足的外观设计，宽敞舒适的内部空间，动力强劲的发动机，更多的豪华配置，满足你对品质生活的追求。

3. **比亚迪唐Pro**：大气磅礴的外观造型，超强的动力输出，拥有超长续航里程，是你创造出行新纪元的最佳伙伴。

4. **比亚迪元EV**：时尚前卫的外形设计，独特的电动车标识，精湛的制造工艺，让你享受更环保、更经济的出行方式。

5. **比亚迪e3**：紧凑型的车身设计，简洁而不简单的内饰布局，让你在都市拥有完美的代步工具。

这五款车型都拥有出色的品质和性能，而如此超值的价格下调，简直让人难以置信！只要迅速行动起来，你就有机会成为这场绝对价值回报的抢购战中的一员！

### 限时限量，只为那些懂得把握机会的你！

然而，小伙伴们要抓紧时间了！比亚迪此次的超级抢购活动是限时限量的，只为那些懂得把握机会的你，如果错过了这个机会，下次再等可就不知道要等到什么时候了。

不仅如此，比亚迪还提供了多种购车优惠，包括金融支持、置换补贴等，让你的购车体验更加顺畅和经济实惠。所以，小伙伴们一定要火速前往比亚迪授权经销商，亲身感受这场震撼调价的狂欢盛宴！

一句话总结

比亚迪史上最低价格来袭，5个车型震撼下调3万元！赶紧行动起来，购车不再只是梦想，而是现在就能实现的幸福生活。别犹豫了，愿意买车的人才有机会，有机会的人才能创造属于自己的美好未来！

心动不如行动，赶紧拨打比亚迪热线或前往官方经销商咨询，抓住这个难得的机会，开启全新汽车生活！

以上信息转载自比亚迪官方发布，活动具体详情请以比亚迪官方公告为准。

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比亚迪唐DM-i冠军版上市，最低20.98万，同级别最香的就是它？

3月16日，2023款比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为20.98-23.38万元。这款车一上市，很多网友就表示非常激动，因为这几款冠军版是当下能买到的更便宜的唐DM-i，既有比亚迪的背书、也有中型SUV的尺寸同时还有DM-i这套出色的动力系统，怎么看都很值。

不过，咱也别着急下单，买车还是要多比比多看看，我今天就挑了6款唐DM-i的热门竞品车型，通过对比来探究唐DM-i冠军版是不是最值得买的中型SUV。

贯彻实用主义，性价比再提升

在唐DM-i家族中，20.98万起售的价格并不是没有出现过，已经停产的2021款唐DM-i 112km 尊贵型当初就卖这个价，所以冠军版可以看做是旧款入门车型的改款。

相比于2021款112km 尊贵型，2023款112km 尊贵型被冠以冠军版名号之后，在售价不变的基础上多了悬架软硬调节、星空天窗、全液晶仪表盘、更大并且支持5G和华为HiCar的中控屏，少了的只有矩阵式大灯。这样的配置变化都不能单纯用取舍来形容了，并且新增的配置也要比矩阵式大灯更有实用性，性价比进一步拉高。

如果你再多花1万块去买冠军版 尊荣型，你将获得并线辅助、后方碰撞预警、倒车车侧预警、12喇叭的品牌音响和31色氛围灯，同样比较超值。

这还不算完，2023款冠军版和2021款 112km车型动力方面保持一致，都是1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW，NEDC纯电续航112km。此外，新款车型升级至双口40kW快充，30%-80% SOC充电时长缩短至22分钟。20万出头买这么一台车，谁看了不得说超值？

对比合资车型：不买比亚迪都说不过去？

其实20万出头的合资紧凑/中型SUV不少，我们也不可能面面俱到，今天为唐DM-i冠军版挑了三款大家关注度很高同时很有代表性的车型：大众途观L、本田CR-V和福特全新锐界L。

首先大众途观L是合资中型SUV中的热门选择，虽然尺寸不够大，但是可以用优惠来凑，在售车型普遍有4万左右的优惠。

相近价位下，唐DM-i 冠军版的配置略有优势，主要集中在智能座舱和驾驶辅助方面，这也是中国品牌的强项。同时，唐DM-i 冠军版4870mm的车长和2820mm的轴距也要优于途观L。最后，可油可电的DM-i混动系统在燃油经济性方面绝对有着压倒优势。

反过来看，途观L的优势在于2.0T EA888发动机，这款机器大家肯定都不陌生，很多朋友选大众就是奔着包括这款发动机在内的三大件去的。另外大众的名号也是比较值钱的。

关于本田CR-V，我心中理想的车型是还未上市的新款HEV锐·混动版，参考现售的旧款车型，其起售价大概会和唐DM-i 冠军版相近。

配图为2023款 240TURBO 两驱智领版

配置、尺寸和豪华质感是唐DM-i 冠军版的优势不用多说，而在动力方面我觉得两款车可以战到五五开。

DM-i因为有大电池、纯电行驶，肯定更省油，但这些是建立在家里有充电桩的前提下。反之，CR-V的HEV锐·混动适应性更强，适合没有私家充电桩的用户选择。

福特全新锐界L目前已经开启预售，预售价在22.98-31.98万元。在这几款车中，我认为全新锐界L会是唐DM-i 冠军版的最强对手。这款大新车在设计上极具豪华感，同时车长进化到5米，轴距逼近3米，配置上也比较丰富。

总的来说，如果从性价比维度来看，面对同价位合资竞品，唐DM-i冠军版几乎是无敌的存在，不仅是配置有诚意，DM-i混动才是最强护城河。当然了，选车是一件需要综合考虑的事，除了性价比之外还会有品牌价值和驾驶感受的喜欢与否等等不可量化的部分，如果你就想花最少的钱买到最多的东西，那唐DM-i 冠军版很合适。

对比自主车型：打的有来有回

如果说唐DM-i 冠军版对比合资车型好像没啥悬念，那和自主车型的对比可能更有看点。依据销量和人气，我们选择的是红旗HS5、比亚迪护卫舰07和传祺GS8。

首先是销量成绩不俗的红旗HS5，老实说这款车卖得好主要是因为相对实惠的价格和红旗的品牌号召力，产品本身的配置和质感方面都是相对平庸的状态，我并不认为它会对唐DM-i 冠军版造成什么威胁。

比亚迪护卫舰07和唐DM-i 冠军版实属同室操戈了，但拿两款车售价相近的入门版本来对比可以清晰发现，护卫舰07的配置要逊于唐DM-i 冠军版，但它有的是全新的设计和更年轻的定位。不过话说回来，对于看中比亚迪的用户，性价比也许才是他们最重视的。

传祺GS8可以说是完成度很高的一款产品，尤其是双擎版本，来自丰田的THS混动系统稳定可靠，2.0T的发动机性能也更好。同时从我的主观体验来看，我认为它包括底盘在内的整体驾驶质感要优于唐DM-i。

传祺GS8 双擎入门售价22.88万元，价格比唐DM-i 冠军版贵了1.9万，配置上基本打个平手，尺寸明显要更大。还是那句话，如果你没有私家充电桩，那肯定是HEV的传祺GS8 双擎更合适。

编辑总结

唐DM-i 冠军版无疑会是一个爆款，它直接将新款唐新能源家族的起售价拉低了很多，与此同时配置上也保持了很有诚意的水准。单论性价比层面，我觉得它在这个价位可以说是无敌，接下来就看等车时间有多长了。