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新车 | “大号”飞度，6座/7座/侧滑门，全新本田Freed 5月9日发布
文：汽车日报 张逸
全新本田Freed谍照
[汽车日报 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，全新本田Freed将于5月9日正式发布。本田Freed定位小型MPV，在日本市场广受欢迎，与飞度为同平台产品。现款本田Freed在日本市场的起售价约合人民币12万元。
2023款飞度
目前，全新本田Freed尚未有实车图发布，此前曾被曝光的实车也包裹着严密的伪装。从车型改款的“惯例”来看，该车将对灯组细节和前包围细节做出调整，预计设计风格将向现款飞度靠拢。
外媒绘制的新一代Freed效果图
本田Freed黑色版官图
目前日本市场在售的是第二代Freed的中期改款产品。从效果图来看，全新Freed前脸设计变化明显，其造型风格明显源自新一代缤智设计，倒梯形前格栅内部配有多横幅细节元素。同时，从新车前灯组延伸而出的LED光带可能成为全新Freed的前脸设计特征之一。
与普通版Freed相比，Freed黑色版升级有黑色处理的轮辋、外后视镜壳、车门外拉手、车顶行李架，以及暗色镀铬处理的前格栅和尾部牌照框饰条，车内座椅使用专属花纹面料包裹。
6座版采用2+2+2式布局
车内座椅具有多种放倒和组合方式
车身尺寸方面，本田Freed长宽高分别为4265/1695/1710（1735）毫米，与飞度相比，其长度和高度均有增加，宽度基本一致。值得注意的是，本田Freed提供后排双侧滑门设计，提供6座和7座布局，
动力方面，现款Freed搭载1.5升油电混动系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，并可提供前驱和四驱版车型。
竞品分析全新丰田SIENTA
在竞争对手方面，本田Freed主要瞄准丰田SIENTA。有趣的是，在5月9日，丰田也将发布全新SIENTA。第一代Freed除日本外，在东南亚市场也有销售，不过从第二代车型开始，该车市场仅聚焦在日本本土。
广汽传祺M6
极氪ZEEKR MIX
目前，国内市场并没有小型MPV产品，比小型MPV更大一些的紧凑型MPV却有不少选择，其中销量表现比较好的是广汽传祺M6（官方指导价：11.98万-15.98万元）。同时，近期发布了官图，将在北京车展正式发布的极氪ZEEKR MIX纯电紧凑型MPV也受到了较高的关注。您对于小型MPV有何看法，欢迎留言交流。
6.9L油耗增压机，超低价大空间SUV，自动挡热销，实拍哈弗M6
6.9L油耗增压机，超低价大空间SUV，自动挡热销，实拍哈弗M6现在的科技变化可以说是日新月异了，连曾经中庸的国民神车哈弗H6也越来越高科技了，不过价格也跟着水涨船高了。不过很多人其实不需要那些高科技配置，只想要一个可靠实惠的家用SUV，那基于老哈弗H6开发，价格非常亲民的哈弗M6就是一个相对而言更好的选择。
大嘴式设计替代了曾经哈弗H6的外观造型，前脸看上去要更凶，更威猛一些，同时中网内部也使用了点阵式的设计思路，整体颜值还是大大上升的。
整个侧面的车身结构以及4649mm长度、2680mm轴距设计都是保留了老哈弗H6的设计，作为一个销量很大的经典车型，整个白车身的冲压工艺非常成熟，成本以及整体结构可靠性都不是问题。
车尾的设计让人看到了哈弗F5、F7等运动设计车型的影子，尾灯造型还是很硬朗的，配合很有越野风格的保险杠还是展现出了很强的肌肉感。
哈弗M6的整个内饰设计还是很经典，没有什么现代化的设计，但是整体都保持了老H6的样子，当然老H6一定程度上借鉴了旧款本田CR-V，所以在换挡位置等地方确实能看见一些CR-V的影子。配置上哈弗M6虽然没有新潮的车联网、全液晶仪表等配置，但是其中控屏带有实用的蓝牙功能，双炮筒指针仪表既好看也可靠，并且配置了多功能方向盘对于不想花时间研究那些高科技配置的朋友来说，哈弗M6配置不仅够用，而且上手很快。
前排的皮质座椅虽然造型比较平坦，但是座椅比较宽大，很适合日常驾驶，人坐进去感觉非常的宽敞，拥有较高的舒适感，不过没有电动调节是一个缺点。
哈弗M6的后排拥有老H6实用、宽敞的属性，整个后排非常开阔，座椅舒适度也很好，中间地板较为平整，还带有空调出风口，整个后排在同价位中几乎没有对手。
哈弗M6也沿用了H6的动力系统，较早型号的1.5T发动机功率150马力，扭矩210N·m，为了增强易用性增加了7速双离合变速箱，这套动力系统和新的哈弗H6确实没法比，不过整个动力系统够用且可靠，工信部公布的综合油耗为6.9L/100km，也是足以满足家用需求的成绩。
哈弗M6除了外观之外，剩下的基本上尽量延续下来老H6的设计，这样的做法一方面保证了哈弗M6能拥有老H6的高实用性，同时也是提升了可靠性，降低了成本，车只是个代步工具，对于很多人来说了，车只要够用实惠就好，不需要花里胡哨的配置，这样的人，哈弗M6就是一个非常合适的选择。
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