汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

比亚迪逆变器软件

比亚迪半导体申请功率模块、逆变器、电机控制器和车辆专利,提高功率模块的使用可靠性

金融界2024年2月6日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪半导体股份有限公司申请一项名为“功率模块、逆变器、电机控制器和车辆“,公开号CN117529007A,申请日期为2022年7月。

专利摘要显示,本发明公开了一种功率模块、逆变器、电机控制器和车辆,所述功率模块,包括:基板,所述基板内设有流体通道;功率芯片,所述功率芯片设置在所述基板上;散热块,所述散热块与所述功率芯片远离所述基板的一面连接,所述散热块具有第一流体通孔,所述第一流体通孔的第一端与所述流体通道的第一接口连接,所述第一流体通孔的第二端与所述流体通道的第二接口连接,以形成流体循环回路;流体泵,所述流体泵设置在所述流体循环回路上,用于驱动流体在所述流体循环回路中循环。采用该功率模块可以改善功率芯片的工作环境温度,提高功率模块的使用可靠性。

本文源自金融界

比亚迪半导体发布光伏逆变器专用 IGBT 元器件

IT之家 5 月 28 日消息,在“碳达峰”“碳中和”背景下,太阳能、风能、热能、生物能等可再生能源的规模化应用成为世界能源发展的必然趋势。在众多发电技术中,太阳能光伏发电是绿色环保概念中的重要发电方式之一,而光伏逆变器是太阳能光伏发电的核心设备, 光伏逆变器的性能可以影响整个光伏系统的平稳性、发电效率和使用年限。

公开资料显示,光伏逆变器的性能可以影响整个光伏系统的平稳性、发电效率和使用年限。而在逆变电路中,都需使用 IGBT 等具有开关特性的半导体功率器件,控制各个功率器件轮流导通和关断,再经由变压器藕合升压或降压,最终实现直流转交流的转换。因此,IGBT(绝缘栅双极晶体管)作为光伏逆变器的核心元器件,在光伏等领域的应用极为广泛。

比亚迪半导体成功开发出 T 型拓扑结构 BG80T12G10S5 模块和 I 型拓扑结构模块 BG150I07N10H5 模块。

该两款 IGBT 模块采用光伏逆变市场的典型应用拓扑,模块结构紧凑、性能高效,适用于各类光伏逆变器,如光伏逆变和储能等。与行业同类产品相比,温升更低、可靠性更高。

针对不同的应用领域,IGBT 也展现出不同的技术特点。光伏 IGBT 对于可靠性的要求非常高,新能源发电输出的电能需要通过光伏逆变器将整流后的直流电逆变为符合电网要求的交流电后输入电网,这种线路需要将 IGBT 模块性能用到极致,所以对 IGBT 芯片也提出了更高的可靠性要求。

比亚迪半导体 T 型拓扑结构 BG80T12G10S5 模块和 I 型拓扑结构模块 BG150I07N10H5,主要有以下特性:

结构紧凑,封装体积小

采用 DBC 工艺

采用比亚迪半导体 IGBT5.0 技术的低损耗 IGBT

低寄生电感设计

耐冲击能力

Pin 针工艺

未经允许不得转载: 汽车日报 » 比亚迪逆变器软件

相关文章

themebetter

contact