原来大贸摩托车早就零关税了，那么贵的车，钱被谁赚了？

还有半个月就到农历新年了，年前各摩托车俱乐部的因新年聚会可谓是层出不穷，基本上摩友们聚会时都会聊到一个话题，那就是年后准备换什么车？而大多数的摩友心中都会有那么一台大贸梦想车款，可是无奈手里的银两总是欠缺那么一点，于是乎都在抱怨大贸摩托车那可恶的关税，拉高了售价，让一众工薪摩友只能去感叹，殊不知，目前国内在售的很多车款其实都是零关税的？

目前国内在售的大贸车款里，最热门的车型包括川崎、杜卡迪、宝马在内的很多车型都是泰国生产，还有部分车款来自于菲律宾，大家都知道“东盟自贸区”，现在仍然有很多摩友认为这些国家进口过来的摩托车还是需要30%的关税，其实根本不是这样的。

中国-东盟自贸区，总共涵盖11个国家。当然，在这个贸易区内不是所有的产品都是零关税的。自贸区内对产品分为三大类：一是早期收获产品，二是正常产品，三是敏感产品。早期收获产品是双边谈判中最先达成的双免产品，免关税和免配额；正常产品是按照时间推进逐步免免税的产品，分为一轨和二轨；敏感产品是对于本国比较重要或者重点保护和发展的产品，氛围一般敏感和非常敏感两类，最终关税从5%-50%不等。

对于摩托车来说，中国摩托车设定为正常产品，所以2010年之后的东盟摩托车就是零关税进口。也就是说销量很大的泰产川崎、杜卡迪等车型在2010年后都是零关税产品。

可能大家对于这个零关税还持有怀疑态度，小编在商务部公共商务信息服务中查询后也验证了，现在部分大贸摩托车型的零关税事实。

以比较热销的川崎vresys650车型为例，目前2020款ABS版车型的上市价格为8299美元（约合58,100元人民币），也就是一台春风国宾民用版的价格。高端版本Versys 650 LT 2020价格略高为9199美元（约合64,500元人民币）。而国内现款车型的官方售价为86500元，整整高出了近3万元。

其实真正抬高大贸车款价格的根本不是关税，因为除了关税，咱们国家更厉害的是增值税和消费税，以及各种杂七杂八的费用。

说到底还是想买国外参考售价的大贸车款？那是不可能滴，还是老老实实的搬砖攒钱比较实际

老机友，部分图片来自于网络

玩摩托车的你，真的知道水车、大贸的区别么？

近几年中国国内摩托市场虽然异常火爆，国内车友玩车水平不论是从机车性能上还是机车价格上都是上升了不止一个档次。但是即使是这样，很多进口车的价格还是居高不下，动不动就是十几二十万以上，这也让很多车友们很头疼。也正是因为如此，所以在车友们，一种廉价机车应势而生，那就是水车，相比于正规大贸而言，水车的价格低的不止一点两点。但是，玩机车的你，真的知道大贸机车和水车的区别么？下面小编就带大家一起来看看这二者究竟有何区别吧！

首先需要说明的一点就是，无论是大贸还是水车，都是针对纯进口车而言的，国产摩托并没有大贸或者水车一说。

相信更多人对大贸车还是完全了解的，所谓大贸车，就是正儿八经的进口机车。但是同时，大贸车给国内车友的第一印象就是，真的贵！那么，为什么正规大贸车价格这么贵呢？这还得从政策说起。一台摩托车要想通过正规的途径到达中国消费者的手里，就得经过两关：纳税和国家CCC认证。

经过海关正规进口的车辆，必须通过正规的经销商销售（正规4s店），并缴纳购置税上牌的。而进口摩托车的价格高也是由于税金的原因。国内大贸摩托通常是三个税率：进口关税（25%左右）、增值税（17%左右）以及购置税（根据排量而定）。这样七七八八算起来，一台车的综合税率达到整车价格的约70%。一台在国外价格几万人名币的机车到了国内售价都会在十万元左右。这也是国内大贸车价格居高不下的原因。

而CCC认证，就是产品质量合格安全证，这对每款车的各种参数都提出了具体的要求，为进入国内的机车质量以及骑手安全提供了极大保障。

而大贸车贵也有贵的原因，购买大贸车能够享受到的服务也是非常正规的。比如机车的公司可以正常的对于大贸车提供所有正规的售后、维修、召回2、检测以及软件升级等服务，这是一套极为完善的服务体系。同时，新车的价格十分透明，所以国内所有4S店售价都基本统一。此外，大贸车可以随时过户、拥有中文使用说明以及可买正规保险等类似进口汽车的服务。

而水车相信玩车的朋友也都略有耳闻。广东碣石就是水货车的圣地，可以说，全国水货摩托百分之八十都出自于这个地方。顾名思义，水车就是通过非正规途径走私过来的摩托车，也正因如此，水车根据新旧不同也分为很多种。

全新车：车贩通过个人关系从国外购买新车并通过非正常途径进入中国进行销售的全新机车。一手纯水：国外的事故车或者拍卖车进入国内后重新翻新进行销售的机车。老鼠货：国外抢劫或盗窃车辆，在国内翻新出售。山货：被国内车友多次转手后翻新售卖。

水车的价格一般比较低，这也是因为不需要交税的原因，但是水车上路是违法行为，因为没有正规的手续，所以不能上牌，只能小心骑行，承担着被罚没的风险。同时，水车的质量也是根据翻新师傅的水平而不同，车况的好坏并不能得到完全的保障。如果想要骑行，只能套牌上路，并且违法。

也是因为没有正规手续的原因，水车的价格非常不透明。有时候两辆车看起来完全相同，但是实际上的价格可能千差万别。所以购买水车还得看运气好坏了。

总的来说，水车违法，大贸合法；水车便宜，大贸价高；水车自己修，大贸厂家保；所以，小编想说的是，真正想玩车的朋友还是努力赚钱购买大贸车来的划算，安全质量也能得到保障。不知道你怎么看大贸和水车，欢迎在下方点评交流！