你怎么看比亚迪汽车坚持要在产品中融入中国文化元素？

首先，谢邀！个人谈谈潜见。我觉得，人们接触的汽车，或者说汽车从制造开始，都是英文标示，这么多年人们已经看习惯了，习惯的东西，即便不好看，你也爱看，突然被改变你不一定觉得难看，但是一定觉得别扭。别扭就会在心里产生一个抵触。比如日本，日本本土有些车型也是日文标示，个人看着也不舒服。另外汽车的先进技术都是比较复杂的名字，比如说ESP，如果换成中文那就是 车身电子稳定系统，太长了。比亚迪的车标偏向书法艺术风格。但是内饰的标注，说实话我个人不喜欢，不是崇洋媚外或者怎么样，我觉得如果官方可以试试更换一下字体，也许消费者看着会更舒服一些。所以总结一下，这个问题不是比亚迪用着难看，你把柯尼塞格这么设计感的车换上方方正正的字体，也许是日文，韩文。也会觉得别扭

有懂设计的朋友谈谈为啥byd的车，用上中文车标和按键会难看？

为什么觉得很难堪。这里面包含比较多的因素。

第一，是文化自卑。中国崛起也就是近些年的事情。在很多领域，欧美发达国家依然领先于世界。

说个现象。现在很多我们买的休闲服常服上面都有很多图案文字装饰。在以前都是一水的英文。人们也不管上面写的是什么东西，反正英文好看。但是现在越来越多的衣服上面写的开始是中文。这就是文化自信的一种表现。

但是这只是一种改观，文化自信还不是全面崛起。

第二，习惯问题。司机多是看英文标志习惯了。换成中文多少不习惯。再加上确实缺乏一定的设计性。导致效果不是那么的好。

英文可以用缩写简单的表达。例如在很多狭小的空间地方，用两三个字母表达功能。但是中文是方块字，太小不容易看清楚。大了又会显得文字把整个按钮占的满满当当的。显得拥挤不好看。

所以我觉得对于大的按钮或者空间充足的地方用中文可以，对于有些狭小的空间地方。可以用图标表示。辨识度很高，容易记忆。也更容易设计的更漂亮。

全网刷屏！比亚迪唐/汉EV在海外接机英国王室：内饰按键都是中文

3月27日消息，近期“比亚迪在海外接机英国王室”的消息登上了各大互联网平台，引发全网热议。

据悉，威廉王子夫妇在加勒比地区进行为期一周的访问，在抵达巴哈马首都拿骚国际机场时，当地的接机礼宾车引来关注。

画面中，比亚迪唐EV作为王室接机专用车，威廉王子夫妇亲自搭乘。此外，比亚迪汉EV也出现在车队后部。 身高175cm的凯特王妃穿着长裙，与修长宽大的唐EV交相辉映，堪称现实版“美女与野兽”。

对此，网友纷纷表示赞叹，“比亚迪牛了”、“国货一直在崛起啊”、“还得看比亚迪新能源”。

据悉，比亚迪唐EV和汉EV均为纯电动车型，分别搭载容量为86.4kWh和76.9kW的刀片电池，续航最大可以达到565和605公里。

值得一提的是，比亚迪还是少数使用中文汉字对中控按键等进行标识的车企。即便是比亚迪出口海外的车型，也使用中文进行标注。

比亚迪于2019年进入巴哈马乘用车市场，因为旗下新能源车型空间、动力等水平表现出色，占据了2021年上半年当地最大的新能源市场份额。

除了巴哈马外，比亚迪的纯电产品还出口巴西、墨西哥、智利、哥伦比亚、乌拉圭等在内的近20个拉美国家和地区，以及挪威等欧洲国家。今年3月，比亚迪DM-i超混车型还首次获得海外订单，出口哥伦比亚。

而比亚迪在海外并非靠低价产品发展，其出口挪威的唐EV售价近60万挪威克朗，约合人民币近45万元，与当地在售的特斯拉Model Y价格相似。

继续采用海洋网家族风格，比亚迪公布全新轿车海豹06 DM-i内饰

IT之家 4 月 23 日消息，比亚迪汽车今日公布了旗下另一款全新中型轿车 —— 海豹 06 DM-i 的内饰设计与座舱布局。新车座舱依旧保持海洋网家族风格，使用大量曲线和拼色设计，整体显得比较清爽。

比亚迪旗下车型“家族式”的悬浮式中控屏、中文按钮等元素，在这辆新车上也是一个都不落。此外，其座椅上方印有独特的波浪形纹理，与“海洋”风格相符合。

新车将于 2024 北京车展期间首次对外亮相。其外观同样采用海洋网家族式前脸设计，两侧配备犀利大灯，侧面曲线为溜背式，尾部用了当下流行的贯穿式尾灯。

IT之家汇总此前工信部公布的该车申报信息如下：

海豹 06 的长宽高分别为 4830/1875/1495mm，轴距 2790mm，与秦 L（4830/1900/1495mm，轴距 2790mm）尺寸接近。该车还配备了花瓣样式的轮毂，可选无天窗 / 全景天窗 / 小天窗。

动力方面，新车依旧搭载 1498ml 的发动机，功率 74kW，最高车速 180km/h。纯电续航里程 90km，燃料消耗量 3.98L / 100km。