比亚迪mpv宋六座版多少马力?
你这个问题太官方了,答案是肯定不会!这车其实让消费者多了一个纠结的理由,到底是选六座还是七座呢?我想绝大多数人在纠结过后,会是会选择七座。因为二者价格一样,多个座椅,多个特殊情况的应对之策。
2020版比亚迪宋Max手动挡六座是高配吗?
毫无疑问比亚迪宋MAX是一款非常有实力的车型,也打开了十万元左右的MPV市场,很有可能将改变人们对MPV的偏见,从此以后人们在选购家用车时可能不会在局限于紧凑轿车或者小型SUV,更是多了一个更好的选择,从这层意义上看,比亚迪宋MAX已经打乱了家用车市场的格局。
新车|提供6座/7座两种版本 比亚迪宋MAX DM-i将于3月12日上市
汽车日报 许博
日前,懂车帝通过比亚迪官方获悉,该品牌旗下紧凑型MPV——宋MAX DM-i将于3月12日正式上市。此前,该车已开启预售,价格区间为14.68万-17.38万元。新车在座椅布局上有6座和7座可以选择,并提供51公里和105公里两种不同的纯电续航版本,亏电状态官方百公里综合油耗为4.4升。
新车特点:外观延续家族设计语言
车尾更换了logo样式
新款宋MAX DM-i的外观延续了“Dragon Face”家族设计语言,强化后的音阶立体式跃动格栅更显层次感,继续搭配LED前大灯。车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新,新样式的贯穿式尾灯增强了辨识度,还搭配了流水式转向灯,提升了科技感。车尾LOGO改为了英文字母,与比亚迪最新推出的车型保持一致。
共有两款车配备了升舱顶
可以提升车辆的储物能力
新车最显著的变化是在其中尊贵型和行政版车型上配备了一体式升舱顶,可以提供给整车更强的功能性,同时也让这款车可以和户外出游的理念更加贴合。至于尺寸方面,普通车型的长宽高分别为4710/1810/1690毫米,而带有升舱顶的车型高度增加到了1880毫米,轴距则为2785毫米。
车内变化主要体现在细节部分
采用传统+液晶的组合式仪表
车内整体布局延续了现款车型的设计,采用全液晶仪表与中控大屏的搭配组合。细节部分,新车使用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板,看起来更具立体感。
内置DiLink 4.0(4G)系统
不过在配置方面新车会有明显提升,行政版将配备15.6英寸自适应旋转屏,其他车型屏幕尺寸为12.8英寸。同时,全系将搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统,全新HMI设计也更加人性化,操作起来也更加便捷。
高配车型提供DiPilot智能驾驶辅助系统
另外,51公里尊贵型、105公里旗舰型、105公里行政版车型还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统,可以支持ACC-S&G全速域自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等功能。
1.5升发动机和电动机组成动力总成
动力方面,新车将会搭载由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的插电混动系统,据官方数据显示,发动机最大功率81千瓦,峰值扭矩135牛·米。51公里版本所搭载的电动机最大功率132千瓦,峰值扭矩316牛·米,匹配容量为8.3千瓦时电池组,纯电续航里程为51公里,亏电状态下百公里油耗4.4升。
105公里版本的电动机最大功率145千瓦,峰值扭矩325牛·米,0-100公里/小时加速时间7.9秒。匹配容量为18.3千瓦时电池组,纯电续航105公里,亏电状态下百公里综合油耗4.5升。同时,105公里版本还将支持18千瓦快充。
比亚迪宋MAX六座,年轻人第一台MPV,市区百公里油耗8L可还行
比亚迪从以前的“粗制滥造”到现在的“精品不断”,不得不承认,比亚迪的进步真的非常大。今天要说的这台是比亚迪的宋MAX,它可是比唐DM更早推向市场并且更早采用“Dragon Face”设计的车型。如果说,唐DM引领比亚迪走向顶峰,那么宋MAX就是走向顶峰的开始。
这台宋MAX 六座版的车主来自四川,车主坦言,宋MAX是自己的第一台车,之所以选择宋MAX,主要是它的颜值和空间方面能同时满足我。车主还表示,自己刚开始是想买一台SUV的,但10万左右的SUV空间都很一般,在看到宋MAX后,马上就改变了自己的想法,这才是最适合自己的车。
不得不说,宋MAX的颜值确实非常高,龙前脸看起来十分大气,侧身悬浮式车顶的设计看起来也多了几分运动感。跟传统MPV车型给人很浓商务气息不同,宋MAX给人的感觉却是动感时尚,年轻人也不会排斥。
Dragon Face之所以好看,不仅在设计上,这个大灯也立下了不小的功劳,全系标配LED大灯,这点比亚迪确实良心。
内饰就不用多说,现在比亚迪整个家族,无论是轿车还是SUV,又或是MPV,都采用这种风格。整体设计偏简约,中间的可旋转屏幕非常抢眼。
车主坦言,之所以选择六座车型,是因为觉得六座相比七座更加实用,毕竟宋MAX的车身尺寸并不是很大,容纳六个座位是刚刚好,七座反而有些拥挤。再加上国内政策问题,七座车并不享有六年免检,而六座没这方面的问题。宋MAX的内部空间也相当灵活,第三排可以已送放倒,并且形成一个平面,偶尔需要拉个大件物品也十分方便。
对于宋MAX的驾驶感受,车主是这样描述的:开起来很平顺,不会觉得突兀,室内噪音控制完全在可接受范围之内,第二排座椅舒适性真的非常好,可以自由调节角度,跑长途坐几个小时都不会累,家用真的非常合适。油耗的话,目前大部分时间在城市跑,由于路况比较差,表显百公里油耗8L左右,如果跑高速,那绝对是在8L以内的,对于这样的成绩,车主坦言非常满意。
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