比亚迪澳洲高管：全新海鲨皮卡将产生巨大影响力，动力超V6猛禽

比亚迪对其在澳大利亚推出的首款皮卡抱有很大的野心，该车已被命名为Shark（海鲨），因为它的目标是在福特 Ranger 和丰田 HiLux 主导的皮卡市场中分得一杯羹。

比亚迪澳大利亚经销商 EVDirect 的首席执行官戴维·史密瑟曼 (David Smitherman) 表示：“这是一个很大的细分市场，我们正在寻求公平的份额。”

去年，澳大利亚有 239,399 名消费者购买了皮卡，占市场份额的 19.7%，使其成为澳大利亚第二受欢迎的新车细分市场，仅次于中型 SUV。

并且澳大利亚去年销量前三名的车型均为皮卡，分别是福特 Ranger（销量 63,356 辆）、丰田 HiLux（销量 61,111 辆）和五十铃 D-MAX（销量 31,202 辆）。

史密瑟曼先生说表示：“你显然已经见到了谍照，所以我们当然会确保它能够适合澳大利亚的用车场景，当然这意味着满足澳大利亚的法规。

比亚迪皮卡预计将采用插电式混合动力，可能配备 1.5 升汽油发动机和双电动机，输出功率约为 365kW。

如果属实，这将使这款国产皮卡比 292kW 双涡轮增压汽油 V6 动力的福特 Ranger Raptor动力更强。

本周早些时候，比亚迪宣布即将推出的插电式混合动力比亚迪皮卡将被称为 Shark，证实了澳大利亚媒体最近几周发现的商标申请，并符合比亚迪对海豚、海豹等海洋系列名称的偏好。

“如果你看一下汽车品牌的命名惯例，很多品牌都相当无聊，但我喜欢比亚迪的一点是它非常独特，人们记住了这个名字，”史密瑟曼先生补充道。

然而，除了动力系统和外观设计之外，有竞争力的皮卡需要具备其他硬核实力—这意味着新车具有一吨的有效载荷、3.5吨的制动牵引能力以及出色的越野能力。

“我们仍在研究车辆具体配置和设计，但我可以告诉你——你可能已经看到了谍照——我知道这辆车看起来很棒，我可以向你保证，”

“我认为在澳大利亚这样的国家，皮卡车真的很有趣，它不是用于工作的传统车辆，而是用作家庭用车，”他说。

“我想我们现在已经看到了从旅行车到皮卡车的演变，所以我认为它必须适合用途。我们希望拥有一款能够满足澳大利亚人需求的产品，我认为我们会实现这一目标。”

2025 款比亚迪 Shark 预计将很快发布，并于今年年底在澳大利亚展厅提供示例。

如果比亚迪 Shark 确实推出配备插电式混合动力系统的车型，它将成为澳洲市场第一款提供该技术的皮卡，击败计划于 2025 年推出的福特 Ranger PHEV。

DMO超级混动越野平台打造，比亚迪新能源皮卡—SHARK官图发布

日前，比亚迪再度引发了汽车界的热议，其全新的皮卡车型——SHARK的官方图片正式发布，进一步揭示了这款备受期待的车型的神秘面纱。这款全新的皮卡不仅继承了比亚迪一贯的精湛工艺和前沿技术，还通过一系列创新设计，展现了皮卡车型的全新风貌。

从官方图片中，我们可以看到SHARK皮卡在设计上的独具匠心。车身线条流畅而硬朗，不仅具有极高的视觉冲击力，更展现了皮卡车型的力量感与野性美。同时，车身的细节处理也极其到位，无论是贯穿式尾灯组设计，还是车身侧面的腰线处理，都体现出了比亚迪对于皮卡车型设计的深度思考和精细打磨。新车采用了佳通XROSS HT71型号的轮胎，这个轮胎也用在了豹5的车上，轮圈为六辐花瓣式，整体看上去非常的有力量。

这款皮卡的车头部位独具匠心，前格栅设计醒目突出，8字形的头灯更是抢眼吸睛，彰显出强烈的个性魅力。同时，下方的前包围线条硬朗，更增添了一份霸气与力量感，车内则采用双排座布局。

除了外观设计之外，SHARK皮卡在动力性能和内饰设计上也同样值得期待。据悉，比亚迪为这款车型配备了先进的动力系统，基于DMO超级混动越野平台打造，不仅可以提供充沛的动力输出，还能在保证驾驶体验的同时，实现更高的燃油经济性和环保性能。根据之前新闻披露的信息，比亚迪全新皮卡采用的是非承载式车身，其后桥构造与大部分皮卡车型所采用的整体桥式大相径庭，后悬挂为双叉臂式结构，在谍照中后桥差速器位置布置有电机总成。比亚迪以其全新的平台和技术理念，强势介入硬派越野车和皮卡市场，无疑将为这个领域带来前所未有的竞争格局。

此次公开的图片呈现了部分车辆细节。透过图片，我们可以清晰地看到，车主只需用手机轻触后视镜的NFC识别区域，便能轻松解锁车辆，展现出便捷的智能科技配置。此外，车辆还贴心配备了脚踏，为乘客上下车提供了便利。后货箱上安装的龙门架，不仅增强了车辆的实用性，还彰显了其独特的风格。

作为国内领先的汽车制造商，此次发布的SHARK皮卡，无疑是比亚迪在这一领域的一次重要尝试。这款车型不仅在设计上很有想法，还在动力性能上大胆突破。我们有理由相信，随着SHARK皮卡的正式上市，比亚迪必将在皮卡市场掀起一场新的风暴。由此前的T5DM混动轻卡的产品节奏，或许我可以进行简单的线性外推，日后必定会有房车厂家甚至比亚迪自己下场推出基于此车型的新能源皮卡房车， 毕竟这是一个有潜力和前景的市场方向，而房车的新能源化也是一个符合时代发展和用户需求的行业趋势，我对此是抱着非常乐观的态度的。