为什么有人说自主车不如合资车?

那要看怎么比法，首先比价位，吉利远景，比亚迪F3，裸车价位5万元左右，五万元能买什么合资车，昌河北斗星吧，这车能和比亚迪F3和远景比吗，大家不笑肚疼？，这两款车尺寸和丰田花冠一样，但是价钱只要一半，吉利帝豪和丰田卡罗拉比谁好，比撞后安全性，还不是帝豪胜出，有人说国产车售后服务不好，我说他扯谈，吉利车，比亚迪售后一流的，保养便宜，有人说德系质量好，大众断轴没听过吗，奥迪很烧机油，捷达漏机油，经常灯坏灯，国产车有个别的靠山寨，是不好，油漆喷得质量差点

为什么有人说自主车不如合资车?

国产车不如合资车，这个说法不完全成立，现在自主品牌汽车，进步非常大，像长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞这5大车企最为显著，通过多年的经验积累，和高投资的研发，都已经具备了制造高水平、高质量产品的能力，甚至正在尝试突破高端，尽管过程很痛苦，但是进步我们依然看在眼里。

事实上，这5大车企也是我们身边看见的最多的品牌，一般家人朋友选自主品牌的话，我都回首推这几个品牌，这几个品牌可以说各有自己的优势，比如长安商用系列，CS家族的品质，长城对SUV的专注，旗下哈弗系列更不用多说了吧，WEY系列上市后就取得好成绩，比亚迪的新能源国内技术拔尖，其大巴已对多国出口，作为行政用车，吉利自主轿车销量第一，有主打的帝豪系列，也有博瑞这样的中级轿车代表车型，奇瑞的三大件更是出名，拥有核心正向研发技术，其热效率高达37%，傲视群雄。

现在中国汽车产业发展非常迅速，不光传统汽车屡创新高，现在新能源汽车也崭露头角，得到了国家大力扶持，新生品牌近几年多达数十家，其中不乏一些实力雄厚的企业，像本月就有两个新车发布会，以威马汽车为例，发布会带来的EX5，定位纯电动紧凑型SUV，20万补贴前的预售价，最大续航600公里，工况下也可达450公里，这个数据参数超过了特斯拉，将于年后第一季度上市，届时，可能享受补贴后15万以内就可以拿到手，所以，国产车的进步我们不能忽视，国产车带来的贡献我们同样不能忘记，没有国产车的崛起，现在合资车价格依然高昂。

当然，前几年水平有限这是公认的，现在这5家不行，可以说自主品牌没有可以拿的出手的产品了，买国产车需要理性和选品牌，如果你买了不好的产品，出了问题，就把罪名扣在了所有自主品牌上，是不是也不大公平，比如一些不思进取只靠抄袭借鉴的，面包车底盘升高拉皮就当SUV卖的，价格低廉质量自然就不用多说了，中国自主品牌和合资进口一样，也是那个老理：一分价钱一分货，好货不便宜，便宜无好货！对于这样的车企，我们应该抵制。

最后理性爱国，买什么车是消费者的自由，也是合法权益，开合资车的没必要看不起自主品牌，开国产车的也不要喷人家不爱国，只能说需求不同而已。