郑州国际车展都有什么车？

股票都涨了，是不是在憋大招啊

比亚迪车展买车会比4s店要便宜吗？

哈哈哈哈哈因为美国人压根就不知道那是啥牌子。评论里有几个知道圆石滩车展都是些啥车？byd的破车跟他们放在一起直接被忽略的节奏。还指望有人看？建议byd给下面评论的人一人买张机票讲不定还能有点人气～看来国内没补贴的日子不好过呀。王传福也要像老贾一样卷铺盖逃美国去了么哈哈哈哈

比亚迪海洋网北京车展连推三款新车，今年累计销量已超王朝网

比亚迪海洋网连推三款新车！在2024北京国际车展上，比亚迪海洋网携海豹06DM-i、OCEAN-M和海狮07EV亮相，引发关注热潮。

其中，海洋网全新中型轿车海豹06DM-i价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市；行业首款两厢后驱纯“电钢炮”OCEAN-M价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市；海洋网首款中型纯电SUV海狮07EV会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。

海洋网方面表示，推出的三款全新车型，不仅是对海洋网新能源、新设计、新技术、新产品四“新”标签的又一次实践，更将进一步丰富其产品矩阵，为消费者提供更多元的高价值选择。

深度聚焦年轻用户，海洋网连推三款新车型

作为海洋网全新中型轿车，海豹06DM-i轴距达2790毫米，不仅打造出宽奢空间，并且拥有高颜值、新平台、新技术等越级优势，深度聚焦年轻家庭用户需求。

据介绍，海豹06DM-i采用全新海洋美学设计，在用料及细节上全面革新，同时基于全新混动专属平台打造，采用全新的E型四连杆独立悬架，并搭载比亚迪全新技术。

海豹06DM-i将于今年二季度上市。它的到来，将进一步强化海豹IP，令“海豹”向系列化方向发展。新车价格区间12万-15万元，精准地填补了海豹DM-i与驱逐舰05之间的空白市场区间，将加速推动对传统燃油中型轿车的替代，成为比亚迪迭代合资燃油、推进新能源化进程的新力量。

海洋网专为年轻消费群体打造的专属座驾——OCEAN-M也在北京车展迎来全球首发亮相，价格区间15万-20万元，将于今年三季度上市。

作为行业首款两厢后驱纯电钢炮，全新的美学设计和全新的纯电平台，赋予OCEAN-M极具个性的外形和突出的运动操控体验。在比亚迪全新纯电平台加持下，OCEAN-M也将搭载包括全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术在内的多项亮点技术。

作为海狮IP的首款重磅车型，海狮07EV定位中型都市智电SUV，也是海洋网首款中型纯电SUV，会投放在20万元区间，将于今年5月正式上市。海狮07EV基于比亚迪最新纯电平台技术打造，将搭载“天神之眼”高阶智驾、全新一代CTB整车安全架构、超级iTAC、云辇-C等领先技术。

海洋网销量已超王朝网，比亚迪加快中低端市场“查漏补缺”

2023年，比亚迪全年销量超302万辆，同比增62%。从销量结构来看，2023年，海洋网和王朝网的累计销量接近290万辆，二者贡献了比亚迪全年超95%的销量。

其中，王朝网年销量超149万辆，同比增长31.8%，明显低于比亚迪整体增速；海洋网年销量为138.29万辆，同比增长96.54%，增速是王朝网的3倍。

王朝网的车型风格偏传统稳重，偏向于家用和商务。随着最近两年的发展，王朝网已经稳定形成了唐、汉、宋、元、秦五个朝代命名的车系，囊括了10万-30万的混动和纯电动汽车。

而海洋网的车型风格更偏年轻运动，更偏向于追求时尚运动和操控性能的年轻群体。成立三年多来，海洋网成功打造了包括海鸥、海豚、海豹等在内的众多爆款车型，树立了海洋系列IP。

有消息称，比亚迪近期确定了王朝网、海洋网2024年的内部销量目标。其中，王朝网销量目标为170万辆，海洋网目标为160万辆。南都湾财社向比亚迪方面进行了求证，但并未得到回应。

值得注意的是，进入2024年，海洋网的销量已经超过了王朝网。今年1至3月，王朝网累计销量284253万辆，海洋网累计销量达301607辆。

就新推出的三款车型的定位和售价来看，海洋网主要瞄准了合资B级车和合资中型SUV市场。业内分析，在竞争日益激烈的车市面前，比亚迪也在中低端市场不断“查漏补缺”，确保每个价位段都有一款或多款适合消费者的车型，以稳住基本盘。

“这种多车型全面开花的策略，将进一步巩固比亚迪在市场中的领先地位。而海洋网系列新品的到来，或将会掀起新一轮价值之战。”上述人士表示。

采写：南都湾财社 记者 邱墨山

保时捷“致敬”小米？比亚迪发布百万王炸！这届北京车展刷爆全网了……

时隔四年，北京车展终于回归，也是今年国内首个国际A级车展，吸引全球主流车企同台竞技。

在本次车展上光全球首发的车型就达到了117辆，发布会要办196场，简直离谱。

但论人气还得是国产厂商，比如最近的车圈最火的小米，直接承包了车展大门广告位贴脸开大……

展区也是人头攒动，前来体验的观众就没断过，想进入体验还得排队。

雷军也在车展现场开起了发布会，围观群众都挤到了旁边友商的地盘。他表示小米汽车标准版就是其他车的天花板，在特斯拉降价、友商纷纷截胡的情况下，小米SU7的锁单辆依然达到了75723台。

果然是车圈顶流！

同样被围得水泄不通的还有比亚迪，尤其是仰望的展台被挤到连走路都费劲。

在车展开幕当天，比亚迪就带来了一大波新品，比如仰望U8越野玩家版、对标长城炮的新能源皮卡SHARK（鲨鱼）、方程豹新车型等。

仰望U7

但最重头戏的还是今天首发的百万级新能源轿车——仰望U7。该车同样基于基于易四方平台打造，车身尺寸5265mm*1998mm*1517mm，轴距3160mm，达到了D级车的水平。

外观采用了与仰望U9一样的“时空之门”设计语言，夸张的C字型大灯十分犀利，引擎盖上还有肌肉线条。

至于好不好看，欢迎大家在评论区发表下意见……

侧面有着流线的视觉效果，采用溜背式设计与隐藏门把手，标配全景天窗和电动尾翼。得益于低趴的车身姿态和全新的气动设计，仰望U7风阻系数达到了与小米SU7相同的0.195Cd，进一步提升了性能与续航。

此外，仰望U7还将配备四台电动机，搭载易四方技术，整车马力达到1300匹，零百加速2.9s。并且四轮扭矩还可以进行独立的毫秒级调整。还首次搭载云辇-Z技术，以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，提升了驾驶安全性与稳定性。

腾势Z9 GT

除了仰望U7，比亚迪旗下另一款旗舰车型腾势Z9 GT同样引人关注，其定位是豪华GT轿跑，车身尺寸5180mmX1990mmX1500mm，轴距为3125mm。

腾势Z9 GT又是一款跨界猎装车，低趴的车身姿态，与流畅的气动设计使它充满了运动感，同时它流畅的车身曲线，长前悬的设计又有种类似保时捷帕拉梅拉的感觉。猎装的设计带来了突出的车尾，有着更充足的储物空间。

动力方面，腾势Z9 GT配备三台驱动电机，首发“易三方”平台，纯电版车型将搭载前后三电机驱动，综合最大功率710kW，该系列车型预计将在今年5月发布，售价或将在50万元以内。

享界S9

正如保时捷前几天对小米SU7的回应，好的设计总是“心有灵犀”，除了腾势Z9 GT，华为联手北汽打造的行政旗舰轿车享界S9似乎也和保时捷有着心灵感应……

享界S9前脸与智界S7十分相似，车身同样简约大气，但商务范更足，车身尺寸为5160mmX1987mmX1486mm，轴距3050mm，比智界S7更大。

此外，享界S9还可以选装电子外后视镜，车顶中间配有激光雷达，有望搭载华为刚刚发布的ADS 3.0智驾系统。

根据此前的申报信息，享界S9将有单电机后驱与双电机四驱两个版本，单电机版最大功率227kW，双电机版前电机最大功率158kW、后电机227kW，零百加速将在4秒级。

保时捷Taycan 4 & 纯电Macan

再来看看原汁原味的保时捷吧

在本次北京车展上，保时捷带来了一款专门针对中国市场的保时捷Taycan 4，售价103.8万元起，比之前的入门款Taycan Turbo便宜了53万，尺寸几乎没有变化。

在外观设计上，这款车与其他版本也有一丢丢区别，比如前包围更运动，两侧的通风孔不再与车灯相连。

诶？怎么更像小米SU7了？还有蓝色车漆可选……打不过就加入是吧？问就是心有灵犀！

动力方面，保时捷Taycan 4搭载全新双电机四驱动力总成，最大功率380kW，峰值扭矩710N·m。零百加速时间仅需3.9秒，配备105kWh的电池组，CLTC续航可达676km。

为了迎合国内市场的需求，保时捷Taycan 4甚至还提供了本土应用商店，可以下载QQ音乐、B站等，这边建议支持下载米家APP，直接变小米SU7平替。

此外，保时捷还带来了新款Macan纯电版，包括Macan 4和Macan Turbo共2款车型，售价分别为72.8万元与96.8万元起，配备前后双电机和100kWh的电池组，续航可达600km水准。

奔驰电动大G

在车展开幕前一天，奔驰还在北京发布了纯电大G，被视为比亚迪仰望U8的最强竞争对手。

在外观设计上，纯电大G依旧采用了经典、硬派的“方盒子”造型，但整体设计却更为简约。前脸保留了进气格栅，周边还有环形灯带。

越野性能方面，纯电大G保留了经典的的越野三件套：电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡。同时采用了双层结构电池，碳纤维电池底板来确保越野环境下电池的安全性。最小离地间隙250mm、涉水深度850，还支持原地坦克调头。

动力和续航方面，该车最 大综合功率432kW，峰值扭矩1164N?m，百公里加速4.7s，极速180km/h；CLTC续航570公里，支持最 高功率200kW直流快充。

宝马新世代概念车

最后看看宝马，虽然北京最近天气很热，但现场并未发放冰淇淋。在本次车展上宝马带来了纯电BMW i4、新BMW M4以及新款电动MINI Aceman、电动MINI Cooper。

但最吸引眼球的还是宝马新世代概念车，采用了全新的设计语言，前脸标志性的双肾格栅十分夸张，与大灯融为一体，并与尾灯相呼应。C柱还保留了“霍夫迈斯特弯角”设计，并有着更激进的呈现，提升了运动感。

好不好看不知道，反正比之前的新世代X概念车的大鼻孔顺眼……

内饰部分非常简洁，物理按键几乎没有，还有一块异形中控屏。此外，宝马这次还带来了名为全景视域桥的功能，可以理解为一个超大号的HUD，投影区域覆盖了整个前档玻璃的宽度，而且与中控屏幕之间实现内容的流转。

这种感觉还是挺科幻的，有点期待实车早点落地了……

以上就是本次北京车展的部分热门车型，大家觉得这几款新车怎么样呢？对于本次车展还有哪些期待？欢迎在评论区发表你的见解！