暑假里，开着续航只有300公里的比亚迪元EV长途旅行

今年暑假的旅行，原计划制订了三条线路：1、从徐州出发，自驾海南岛，总里程大概5000公里；2、从徐州出发，自驾大小钦岛，总里程大概2000公里；3、徐州出发，前往浙江南部找一个避世小村庄过几天，之后再一路向西前往广西桂林、湖南等地，总里程未知。由于闺女喜欢大海，所以三条计划里两条和海有关，可是最后还是选择了那条内陆的线路。

先说一下此次实际行程的线路：徐州——丹阳——江山——抚州——长沙——岳阳——武汉——岳西——金湖。全程3300+公里，行程14天。

交通工具：比亚迪元EV360。车龄3.5年。现有续航305公里。已经跑了63000+公里。

有的朋友担心我的这部小车子怎么可以跑那么远……Don't worry！我不仅在去年的暑假，也是这部车子带着她们娘俩去的福建平潭看的蓝眼泪，还在国庆节带着她俩去了山西大同、太原、平遥……

第一站：丹阳（400公里）

来丹阳的目的很简单，也很单纯，就是为了给闺女配眼镜。在徐州验好光，带着单子来到这里按照自己的需要配好近视镜。

悄悄告诉你：来这里配眼镜省下的钱，甚至能达到1/3到1/4的旅行花销

[撒花]旅行贴士：

1、我前年开着小元来丹阳时，住在距离市政府国网充电桩不远的格林豪泰，那时这里充电的人很少。去年来，车就很多了。今年来，距离这个国网充电桩不远的地方又建了一个小鹏快充站。由此可见，这两年电动汽车的发展之快！

2、毕竟是苏南的全国百强县（市）。丹阳的电动汽车充电桩还是很多的。驾驶电动汽车很方便。

第二站：衢州江山（550公里）

从丹阳去江山这一路，室外温度特别高，从车上显示的室外温度看，基本上都在39度左右。这样的高温天气，对电动汽车的续航会有很大的影响，加之开着空调跑高速，搞得我一百四五十公里就要充一次电。好在后来进了山区，室外温度降下来了，加之山路会加速汽车的动能回收，……就这样，终于在傍晚五点多到达了我们一家心心念念的第一个度假民宿。

由于天色已晚，站在房间只能听到小溪声

戴公馆就在民宿旁边

第二天早上，温度26℃，天空中蒙蒙细雨。

这是昨晚同一角度拍出来的

从民宿一直跑到水库台阶，一共1公里整

石鼓水库

当天的空气、湿度、温度都特别棒，本想多跑一会的，但是折回的路上，就变成了“走拍”模式

站在大坝上的俯拍

高速公路从大山中穿过

山涧小溪

民宿忘记拍了，这是民宿周边的民居景色

每天做核酸的地方，距离民宿150米

这里虽地处深山，但是当地政府每天开车带着核酸采集人员在此呆一小时，有需要核酸检测的人员定时来即可。采集后的核酸送到50公里外的江山市检测，当晚出结果。

需要说明一下：疫情期间，请严格遵守疫情的属地管理。我这次出来前，均向丹阳市、江山市的12345咨询了当地的抗疫政策。由于我离开徐州时，徐州还有中高风险地区，但是我所处的街道是低风险，所以按照江山当地要求，严格完成三天两检之后即可。

至于丹阳，因为我没在丹阳呆超过24小时，所以直接持有48小时核酸即可进出。

第二天一早，我们在民宿吃完早餐后边便去核酸点采集了核酸。之后便顺着石鼓水库旁的绕山小路慢慢的向山上前行。

山中到处都是这样又清又绿的水

水中的各类小鱼小虾非常多

山中的景色美的醉人

雨后，到处都是大大小小的瀑布

瀑布入深潭

这么好的水，怎么能不畅游一番呢？

在接下来的几天里，我们绝大部分的时间都在大山中的池塘边度过。当然，附近的一些景点也不能错过

千年古关——仙霞关（4A）

戴笠故居

中美联合抗日纪念馆

廿八都古镇（5A）

[撒花]旅行贴士：

1、整个江山市（亦或者整个衢州地区）对相关景点都是免门票的，游客来到景点后，直接去游客中心验码领票。戴笠故居、中美联合抗日纪念馆、仙霞关是三票合一（因为距离很近），廿八都单独领票。

2、浙南地区的山路对电动汽车很友好，因为虽然你上山需要多耗电，但是在下山的时候，基本上你耗出去的电都会通过能量回收系统给补回来！

3、浙江大大小小的服务区均是国家电网的快充站，且充电功率很棒。廿八都古镇的停车场同样有快充站。我住的民宿老板还免费让我用自己的随车充补电！[比心]

第三站 江西抚州（300公里）

离开江山，我原计划是用高德地图将目的地定在了长沙。谁知我在选择新能源线路的时候，地图自动避开了高速，选择了国道。也正因如此，江西抚州算是给了我本次旅行的一个惊喜。

没来抚州之前，我根本没听说过这个城市。误打误撞到这里之后，才发现这里是王安石、曾巩、陆九渊、晏殊、晏几道等书文大家的老家。于是临时决定，一定要在这住一夜。

? 去年，也是开着我的这台小元 ，准备去厦门。后来因为莆田、厦门疫情，当时在平潭的我不得已将车头调转，驶入江西。穿过武夷山后，到了一个我连名字都念错的县城——铅（音：yan验）山县。

铅山县除了有名的河口古镇、鹅湖书院外，他还是辛弃疾被贬后人生最后十年的终老之所。所以，小小的铅山县，处处透着那一丝丝文化的传承。

而抚州，素来有"才子之乡，文化之邦”的美誉。

?不得不说，唐宋年间的历史造就了江西，使江西出了很多的大才。如果有时间，翻山越岭之后，路过的城市一定能给自己带来惊喜。

[撒花]旅行贴士：

1、电动汽车在国道上行驶，确实比其在高速上行驶要省电，但是也确实费时间。就我个人而言，如果没有急事，真的可以信马由缰的走在国道、省道甚至县道、乡道。因为那里的风景和当地百姓的生活，是你在高速上、景区里见不到的；

2、抚州的国网充电桩并不多，我住的抚州荣誉国际酒店，选择这个酒店的原因就是因为他家的停车场里有小鹏汽车的快充站。但是很遗憾，当天小鹏的快充站全国瘫痪，我无奈第二天早上六点多起床跑步时开车去了1公里外的万达蔚来汽车充电站。插上电后，我便开始去跑步，之后边跑边看景，也就有了上面的那些照片。

我在左上角的万达充电，之后沿河跑步

3、江西高速的部分服务区的充电桩如鹰潭服务区是小桔公司的（母公司是滴滴），只有一台充电桩且充电电流非常小。根据高德地图显示，鹰潭服务区如果不充电，下一个龙虎山服务区就无充电服务了。本人亲测：龙虎山服务区有四台国网充电桩，且充电的电流非常大！

高德地图显示龙虎山没有充电桩

实际这里有国网公司的四台充电桩

第四站 长沙（400公里）

原本计划在长沙只是中转一下，继而南下去桂林、柳州，谁知道广西北海发生疫情。所以长沙就直接住了三夜。同时按照防疫规定，在黎托街道卫生院做了两次混管核酸。

长沙住了三晚，实际只付了一晚的钱。因为通过携程积分兑换了两夜住宿（有兴趣薅旅行羊毛的可以私信我）

在长沙出行，真的建议采用公共交通。记得当初要去橘子洲头，高德搜索后发现坐地铁，下了地铁后还需要走一公里……40℃的天，我可受不了，于是决定开车去。结果到了橘子洲发现停车场要比地铁站还远，无论如何，还是花钱坐的景区小火车。

湘江

接下来去爱晚亭和岳麓书院更是坑。原本开车，途径了湖南大学，当时还说呢，岳麓书院离此不远。从橘子洲出来后，想找个地方充电，当时发现岳麓山东门停车场竟然有充电桩，所以直接就过去了。后来才知道，岳麓书院和爱晚亭在岳麓山南门，从东门到南门我们又坐了山上的小巴，一家三口80大洋[打脸][伤心]

岳麓书院内

岳麓书院内

岳麓书院

当天从岳麓山南门出来后，正好是周五晚高峰，在等了半个多小时，花了十几块钱之后，我们又到了东门[打脸][打脸][打脸]

不过说实话，电动汽车在市区开真的真的是太省钱了。我的小元，除了夜里和充电的时候，其他时间的空调都没关过[耶]

来长沙，夜市是必须要去的。在此推荐那个非常热闹的扬帆夜市！

扬帆夜市西大门

这个墨鱼超好吃

美女老板

人山人海，全是吃的

在长沙三天，最主要还是去了湖南省博物馆。暑假期间，免费的省博物馆是需要预约才能进去的。但是我当时知道预约后已经来不及了。但是，通过万能的某宝，我花了100大洋终于搞定了次日的博物馆之旅。

再来看看长沙的夜生活吧，要知道，拍这些照片的时候，已经快午夜12点了

[鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡][鼾睡]

[撒花]旅行贴士：

1、长沙不愧是湖南的经济文化中心。这里对文化的培育在国内也都属于顶尖的了。别的不说，但就一个茶颜悦色“越中国 越时尚”的营销文化，在国内基本上都可以算顶流。

茶颜悦色奶茶店

茶颜悦色的餐巾纸

更别提什么“零食很忙”之类的了

也是很赞的零食连锁

零食很忙遍布长沙

2、市区出行，还是以公共交通为主吧。毕竟市区停车，尤其是在国金附近，2个小时20元已经算比较高的了。

3、长沙充电站比较多，由于大都是有专门的门禁，所以油车占位现象不多。

4、长沙大部分充电桩白天比晚上贵大约0.2元—0.4元。

第五站 岳阳（170公里）

一篇《岳阳楼记》让岳阳天下闻名。

岳阳位于洞庭之滨，湖南最北面的城市。“洞庭天下水，岳阳天下楼”是对岳阳最好的描述。

岳阳楼景区门票成人70，学生半价。14岁以下不论身高是免费的。

整个景区的布局还是不错的，无论从文化传承还是趣味性、知识性，都能照顾到。比如说一进景区大门后就能看到从唐朝以来历经宋元明清各个时期岳阳楼的样子。

现在的岳阳楼比较接近清朝的样子

在景区的最后面，你可以看到江东小乔的墓。但据说是大小乔的合葬墓。

这事儿吧，我认为，你就这么一说，我就这么一听，大家就这么一乐呵，就行了。倒是苏东坡的赤壁怀古中“遥想公瑾当年，小乔初嫁了，雄姿英发”这几个字写得倒真是不错。

在岳阳，我住了一个性价比非常高的“快捷连锁酒店——美宿欢致。两夜日式榻榻米，价格才三百多。

总结一下，这个酒店的特色有以下几点：1、前台小妹妹热情有+，加了微信之后，把核酸点的地址发给你，在你离开岳阳后，还微信问候；2、该酒店房间内的灯光、音响、窗帘之类的，都是呼唤机器人小度操作的；3、你在该酒店点外卖，晚上点的晚安粥，以及送洗的衣服，负责送到房间的是机器人

4、酒店有洗衣服务。这个洗衣服务不是有洗衣机你自己洗，是你拿到洗衣房，酒店服务人员给你洗！重点是：免费！免费！！免费！！！而且，酒店还有三台烘干机，洗完的衣服烘干、叠整齐后，由机器人给你送房间去[赞][赞][赞]

5、酒店有健身房

说得太多了，有点给该酒店做广告的嫌疑。

岳阳楼景区的门口有停车场，8小时10元。作为一个5A级的景区，良心价！其实在沿着岳阳楼景区以北，穿过汴河街就可以到达巴陵广场，广场上的“后羿斩巴蛇”的雕像还是很雄伟的。

[撒花]岳阳旅行贴士：

1、岳阳的电动汽车充电设备不多，且价格偏高。我在岳阳汽车站门口充了我查找到最便宜的，是1.4元/度；

2、喜欢吃鱼的朋友要尝一下洞庭湖的湖鲜，毕竟这是我国第二大淡水湖，并且和长江相连（城陵矶）

3、岳阳烧烤不错。

4、疫情期间如果从岳阳向北旅行，建议临走时在岳阳完成核酸（我是严格按照要求三天两检）。因为湖北全省对疫情防控很严！很严很严！

第六站 武汉（220公里）

到达武汉是7月26号的下午。原计划是在武汉住三晚，并且早早的就预约了28日的湖北省博物馆，准备过去看看曾侯乙编钟、越王勾践剑等文物的。但是由于预订的第一个酒店太过于奇葩，不得已又换了一个酒店，并将住宿时间压缩到两晚。全部折腾完毕之后，找了一家不用过江的夜市“粮道街”逛逛，准备吃吃喝喝。有时间的话，还可以去旁边的户部巷看看。

只是在路上，看到了很多熟悉的场景

好熟悉的场景，这是全民核酸的节奏啊

于是第一时间，找当地人咨询一下原因。当地人说，武汉逢2号和7号，每隔五天就要核酸一次，比如12号、17号；22号、27号等……

这么一说我们就放心了，于是乎继续吃吃喝喝。

只是到了第二天早上一起床，武汉通报江夏区有病例，列出了几个中高风险区。虽然距离我们较远，但是结合以前的经验考虑，还是决定暂时离开武汉。

车子上了高速，一路向东。没有目的地，也不知道今晚住哪。直到进入大别山，手机收到了安庆欢迎你的信息。

[撒花]武汉旅行贴士：

1、武汉很大。我从岳阳用高德搜索“武汉”，显示距离是170公里，但是当我输入酒店的时候，地址就变成了220公里[捂脸]

2、武汉很多的路不是禁左就是禁右。我从距离目的地还有70公里看到武汉的高楼大厦开始到到达酒店。花了近2个小时——都给我绕晕了！

3、武汉充电真的很方便，且未发现油车占位的现象！另外，单价很便宜。

第七站 岳西

千里大别山真不是吹出来的。

刚一进安徽，我便选择在了白帽山服务区给小元充电。

在白帽山充了40度电，平均1.66一度

从我住的酒店到白帽山服务区172公里

在充电的同时，我先打开抖音，定位岳西，看到了几个旅游博主的推荐后，又打开携程，将定位选在了来榜镇。结果，真的叫我选择了一家五星，无差评民宿！

远处带车顶箱的就是我的小元

通过对民宿的观察不难看出，老板对民宿的细节把握的还是不错的。房间内的全实木，以及使用的原木香料；院子里有一个自己弄的游泳池，虽然不大，却也趣味十足；从山上用竹筒引来的泉水，通过人造瀑布一点一点的汇集成池塘，继而再溢出流向小溪……

来榜的落日

来榜镇的小河旁，看到落日的余晖也是心满意足。

到处都是这样的小瀑布

小河的流水也算清澈

说真的，这个小镇山好、水好，人也好。但是就是对环境的保护……太让人一言难尽了。垃圾到处都是：河道里、小溪边、池塘上……塑料袋、编织袋、水泥块、钢筋……

唉，太可惜了！

[撒花]安西旅行贴士：

1、来榜镇到安西的路边，有很多的小茶厂，有兴趣的朋友可以品尝一下，并且购买。我个人认为，是否名茶不重要，重要的是今年的新茶！

2、海拔越高的地方，茶越好。

3、我相信安西其他的地方对环境的保护应该比较到位。因为一路上不是一个人告诉我，某某地方有很多市区（安庆）和江浙一带的人举家开车来这里避暑度夏。

4、当地民宿价格不高。我选择的那家也就200块。但是不包含一日三餐。

第八站 金湖

不是第一次来金湖了。

很多人知道盱眙龙虾，殊不知，金湖的龙虾一点也不必盱眙差。

蒜蓉龙虾，567的，40一斤，三斤起烧

麻辣小龙虾，味道很赞。220一份，5斤

其实一家三口，烧一盆5斤的龙虾足矣。

另外，有时间去金湖水上森林公园看看也不错。成片的水杉林，静谧的林间小道，还有28米高的观景玻璃栈道……

[撒花]金湖旅行贴士：

1、在金湖，吃龙虾的地方聚集龙虾广场。大排档的价格有高有低，高的四五百一份，低的二百左右。我不推荐任何一家，但是我建议多走走，多问问，有的时候，性价比就在你是问和比较之间产生；

2、龙虾广场距离金湖县中医院不远。在中医院门口可以持有身份证做核酸混检。4元一个人。

3、金湖县境内充电桩都还不错。我经常在县政府的国网充。另外，金湖水上森林公园停车场也有充电桩。

旅行总结：

1、电动车自驾出行，无论续航多少，其便利性确实不如油车。但是在省钱和省时间上做一个选择，我个人选择省钱；

2、电动汽车最佳经济行驶时速应该是100公里/小时，太过低于这个时速，会影响出行时间，超过太多这个时速，会影响续航；

3、过去人们总认为，气温太低会对电池续航造成影响，经过我驾驶这几年暑假跑高速来看，气温35度以上，对电池的续航也会有一定影响；

4、驾驶电动汽车出行，尤其是山路或者是长下坡路段，要学会用到动力回收，效果出奇的好。

5、随着油价上涨，购买电动车的人越来越多。长途出行之前，务必使用手机地图提前做好路线规划。如服务区的充电桩万一需要排队，可以联系电桩上的联系电话或者是服务区的工作人员，将车子开到对向服务区进行充电，以避免排队。

6、随车充的装备要随车带着。以备不时之需。

元气满满，UP生活——我的比亚迪元UP用车体验分享

大家好！我是一名新晋比亚迪元UP车主，经过一段时间的实际驾乘和深度体验，我满怀激动地在此分享我的用车心得，希望能为正在关注或即将入手比亚迪元UP的朋友们提供一些参考。

首先，外观设计方面，比亚迪元UP采用了家族式的Dragon Face设计理念，整体造型年轻时尚且富有动感，车身线条流畅，前脸犀利大气，LED大灯犹如龙眼般炯炯有神，每一次出行都让我充满自信与骄傲。

内饰配置上，比亚迪元UP展现出了对细节的极致追求。座椅舒适度极高，驾驶舱布局合理，科技感十足的大屏中控系统不仅操作便捷，还搭载了DiLink智能网联系统，导航、音乐、语音控制一应俱全，让行车过程更为轻松愉快。

动力性能上，比亚迪元UP的动力响应迅速，电动机输出平顺，加速给力且节能效果显著，城市通勤及长途旅行都能应对自如。而且，其续航能力也相当出色，实际驾驶过程中，满电状态下的续航里程与官方数据相差无几，真正实现了“零焦虑”的绿色出行。

安全配置上，比亚迪元UP配备了ESP车身稳定系统、倒车影像、胎压监测等多重安全保障措施，让我在享受驾驶乐趣的同时，更能安心无忧。

最后，不得不提的是比亚迪的服务体系，从购车咨询到售后保养，全程服务周到贴心，充分体现了品牌的人性化关怀。

总的来说，比亚迪元UP凭借其出色的综合性能、智能化配置以及良好的服务体验，成功赢得了我的心。期待更多的朋友加入比亚迪元UP的大家庭，一起感受这款新能源汽车带来的便捷、环保与快乐！

以上就是我个人的用车体验，欢迎各位车友交流讨论，共同探索比亚迪元UP的魅力所在！