新能源用快充后，会不会改变汽车耗电，我的比亚迪元总快充后，家里慢充电费明显增加？

冬天有电池加热也费电的。

比亚迪用到多少开始充电？

慢充理论上要比快充冲进去的电量要多那么一点，所以电费会稍高一些。

史上爆强，比亚迪海豚省电绝招“七宗最”！（丐中丐版）

[爱慕]去年6月份入手了比亚迪2023款海豚时尚420M版，当时买它是因为上班距离实在太远，每天通勤来回要70多公里，想省点油钱，选比亚迪初衷，主要是它销量高（月销2万+），后期维修保养便宜，也能稍微保值点。比亚迪的三电技术也相对成熟点。

我的草莓熊海豚

要做街上最靓的仔

一、海豚9个月的使用感受：

谈谈9个月的用车感受，海豚外形看着小，内部空间还蛮大，轴距2700mm以上，头部空间也比较大，坐四个成人毫无压力，全景天窗很大，很惊喜。市区里好停、好钻，提速也是嘎嘎快。缺点就是轮胎一般，胎噪大，车机AI智能互动一般，后期我想换成米其林的静音胎，可能会好点吧。

二、说说耗电/续航：

目前行驶15000公里，平均电耗12.5/KW。

【冬天】：零下1度，开暖风/22摄氏度/最高跑到350KM，8折续航。时间速50-70KM

【秋天】气温15度，没开空调，开到400公里，95折续航。时速50—70KM

【冬天高速】，温度4度，暖风24/摄氏度，290KM左右，7折续航，时速90-100KM。

三、海豚7大“变态”省电绝招：

①市区行驶建议选用ECO节能模式

①在市区行驶时，建议开启ECO节能模式

时速控制在40-60KM之间最省电。

进入车辆设置界面/能量管理栏 ，将能量回馈强度调制较大。

②在车辆设置里，将能量回馈强度调制最大，这样车辆在松开油门和刹车时动能回收达到最大，当然副作用就是车辆松开油门后会有明显减速，且滑行距离更短，同乘人员容易晕车。

制动踏板调节为舒适

③将制动踏板调节为舒适，刹车时候更线性，接近燃油车，避免急刹点头情况。

将空调自动模式调成经济

④将空调自动模式调成“经济”，可大大节约电能，缺点是空调制热慢，效果打折扣。

关闭A/C，打开通风模式

⑤在气温10度左右时，可以关闭A/C压缩机，采用通风模式，同时打开车顶天幕，通过日照增加车内温度，通过开窗通风降低车内温度。从而达到节电目的。

车辆大灯 白天光线充足时间，建议调成关闭

⑥白天在光线充足前提下，可以将大灯调成关闭状态（车厂建议大灯自动状态），可省不少电，缺点就是进隧道需要自己手动开启。还有车机经常语音提示开大灯。

⑦车辆行驶过程中，尽量保持匀速行驶，减少急加速，如果等红灯起步，可以采取分段加速法，先深踩油门把速度提起来（30-40KM） 然后松掉油门，再缓缓二次踩下，这样瞬间耗电量也可以快速下降，从而达到省电目的。

本人实测，海豚最省油时速50-65公里。

[呲牙]家用7W电充桩，晚上22：00后充电，充满一次仅需16.6元。这车开的就跟不要钱一样。可以在城市里，随心穿行。真是“穷人”的快乐源泉。

[心]以上属于个人的一些用车经验，如果不对的地方，有还请各位宝子们多多指教。

[作揖]欢迎大家点赞专注收藏，不迷路！

标配热泵系统，新款比亚迪e2每月电费1百多，比海豚省钱吗？

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随着销量的不断攀升，比亚迪的产品阵容也在进一步完善，我们熟知的“王朝系列”和“海洋系列”各自都有不少爆款产品，但其实在这两个系列之外，比亚迪还有一个“e系列”，这是比亚迪于2019年推出的纯电系列。而最近，比亚迪带来了该系列的新车官图，它就是即将到来的2023款比亚迪e2。

熟悉比亚迪的朋友听到比亚迪e2的名字一定不会陌生，因为早在2019年它就已经上市，产品最大特点就是纯电两厢车造型，比传统三厢车更加运动时尚，而这一次新款比亚迪e2将会投放在比亚迪海洋网进行销售。从官图来看，新款比亚迪e2的外观设计有了不少升级，融入了海洋网的元素，看着比之前要更加年轻，同时由于两厢车的定位，车身侧面和车尾也显得更加动感。在车身尺寸方面，新款比亚迪e2车长接近4.3米，轴距超过2.6米，从之前的空间体验来看，乘坐表现没有问题。目前新车暂时未公布内饰图片，但根据我们了解，预计新款比亚迪e2内饰风格会向海豹看齐，搭载8.8英寸全液晶仪表、10.1英寸或12.8英寸可旋转Pad中控屏，用上全新DiLink智能网联系统等。另外，新款比亚迪e2将搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成，综合效率会得到提升，标配高能效热泵系统也能进一步提高车辆的续航表现，而在动力方面新车预计会搭载一台最大功率为70kW的永磁同步驱动电机。那么问题来了，作为一款非常适合家用的纯电两厢车，新款比亚迪e2养车预计会是一个什么水平呢？

预计车价12万，首年保费约5500元？

新款比亚迪e2还未上市，参考2021款车型搭载70kW电机高配版售价超过12万元，我们预计升级后的新款车型售价也会接近这个价格，并且续航里程也会在400km以上，因此我们就以12万元来计算新车的保险费用。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以直接参考售价接近的车型，对新款比亚迪e2进行保险费用预估。根据我们调查的情况来看，在购买300万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，新款比亚迪e2首年保费约5500元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，新款比亚迪e2三年总保费大约为13750元，平均一年约为4583元。

养起来不贵，平均一年保养约700元？

新款比亚迪e2预计动力方面会有升级，但由于电车保养比较简单，周期也较长，因此即便有变化也不会对养车方面产生较大的影响，所以我们可以直接参考2021款车型对新车进行保养方面的预估。

根据我们调查来看，新款比亚迪e2首保需要在12000km或6个月（以先到为准）进行，项目为空调滤芯的更换，以及三电系统、油液、底盘等方面的检查。首保免费，之后每次的检查费用为200元，加上每次需要更换的空调滤芯，小保养一次需要约240元。在其它方面，空调滤芯每12000km进行更换；制动液每48000km进行更换；冷却液每60000km进行更换。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算新款比亚迪e2三年的保养总费用，大约需要2100元，平均一年大约需要700元。很明显，新款比亚迪e2保养方面依旧不贵，保养周期也比较长，相比同价位的燃油车要更省钱。

新款更省电，每月电费100多元？

新款比亚迪e2将会搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成，但需要注意的是这并非是说这款车是出自e平台3.0，只是用了该平台下的动力总成。不过即便如此，新车的综合效率势必也会得到提升，再加上配备了高能效热泵系统，官方介绍续航里程可提升10%以上，换句话说，新车更省电了。

因此参考我们之前调查的2021款的比亚迪e2实际百公里约13kWh的电耗表现，我们预计新款比亚迪e2实际电耗会在12kWh左右。我们继续以目前家用电约0.56元/ kWh计算电费，三年行驶60000km总电费为4032元，平均每月电费约112元，和比亚迪海豚差不多，电费成本可能比你坐公交、地铁还要省钱。当然，即便条件有限，只能去户外更贵的公共充电桩进行充电，相信普通家庭也消费得起。

结语

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出新款比亚迪e2三年行驶60000km的用车成本大约为19882元，平均每年约6627元，平均每月约552元。总体来说，新款比亚迪e2在保养、保险方面没有太多变化，但动力上表现的更高效，这也意味着会更加省电，因此我们预计新车的养车成本也会更便宜，每月养车只需要500多元，差不多只是同级燃油车的三分之一，和比亚迪海豚养车差不多，都挺省钱，所以低养车成本优势应该会得到不少家庭认可。

比亚迪e2到底省不省？来看看它的保养成本就知道了

□大河报·豫视频记者 史歌 耿子腾 洪伊皖 祁驿

熟悉比亚迪的朋友，一定对比亚迪e2不陌生，海洋网刚刚焕新上市不久的2023款e2则更是以更年轻、更加智能化的外观、更高效的技术和更智能便捷的配置,成为10万级家用纯电车的新选择。　

那么问题来了，作为一款非常适合家用的纯电两厢车，新款比亚迪e2养车预计会是一个什么水平呢？我们以车主的角度，在比亚迪海洋网郑州安格昌店全程体验了保养过程。

养起来不贵，基础保养150元　　

在安格昌店，售后服务专员张赛赛表示，新款比亚迪e2首保需要在12000km或6个月（以先到为准）进行，项目为空调滤芯的更换，以及三电系统、油液、底盘等方面的检查，首保是免费的，首保时4S店维修人员会首先对车辆外观、底盘和里程表进行检查登记，然后进行包括免费更换空调滤芯，以及三电系统方面检查的保养。

之后，比亚迪e2的保养，就是1年或两万公里（以先到为准），每次的检查费用为150元，加上每次需要更换的空调滤芯，小保养一次需要约200元左右。

这个价格是什么概念呢？跟比亚迪e2价位差不多的燃油车，保养一次至少要500多元，“因为我们的车搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成，使用的是刀片电池，所以不但安全性有保障，而且是不用换机油等燃油车需要加的项目的。”张赛赛说，仅机油的更换和工时费一项，就能省出不少保养费用来。

在其他项目上，空调滤芯只需每12000km进行更换，制动液每48000km进行更换，冷却液每60000km进行更换，据公示数据显示，比亚迪e2的6万公里常规保养总成本仅1156元，若是按两万公里一年的行驶标准计算，那平摊到每年的保养费用还不到386元。

用起来更省电，每月电费100多元　　

张赛赛介绍说，因为新款比亚迪e2搭载基于e平台3.0的八合一电动力总成，再加上配备了高能效热泵系统，即便是低温情况，续驶里程仍可提升10%以上，换句话说，新车更省电了。

我们算了一笔账，以目前郑州家用电约0.56元/ kWh计算电费，三年行驶6万公里，每天跑55公里的状况下，总电费仅为4032元，平均每月电费约112元，要知道，郑州三环跑一圈也只有44公里，而你无论是公交还是地铁，每天55公里通勤都不止122元。

值得一说的是，新款比亚迪e2配备的是行业领先的刀片电池，安全性和稳定性都处于世界顶尖水平，即使在高温暴晒、雨天积水的条件下行驶也完全不用担心。

保养还能薅羊毛，比亚迪服务项目多

在比亚迪海洋郑州安格昌店的售后服务体验过程中，我们还发现，作为比亚迪的车主非常幸福，因为在店里还有很多高质量的服务可以享受。

“我们一般保养的时间是一个小时，您可以去我们的休息区。”张赛赛介绍说，店内的休息区提供茶歇甜点饮料茶水服务，还有舒适的航空座椅可以休息，以及智能的送餐机器人进行服务，中午进店购车和保养的车主，还会提供午餐服务。

另外，轮胎检查，胎压检测，打气服务，以及洗车服务也是必不可少的，还有免费的充电服务，让你的e2可以元气满满的再出发。

比亚迪e2作为一辆主打经济实用的全新家庭纯电轿车，不但10.28万元和10.98万元的价格很划算，日常使用和保养的成本也很低，这样一台好看、智能、实惠的全新纯电家轿，值得你拥有。