新能源车上高速别怕充电难！这份服务区充电桩攻略图收好

开新能源车上路最怕什么？没电！那么，如果跨城出行，找个充电桩充电难不难？

记者日前从浙江高速石油发展有限公司等单位了解到，目前，我省高速公路服务区的充电桩已基本上做到全覆盖，其它地方的充电桩建设也正在加速布局中。

金华服务区充电桩

每个高速服务区

8个充电桩是标配

今年，随着南浔服务区、龙泉服务区、庆元服务区、新昌服务区、衢江服务区、方岩服务区等服务区的充电桩投入运营，省交投集团旗下48个服务区（停车区）中，已有44个服务区的充电桩投入运营。

剩下的几个服务区（停车区）中，遂昌、莲都、芳村停车区因场地限制没有建设充电桩，德清服务区因杭州绕城高速西复线（俗称杭州二绕）建设而延迟实施，计划2020年底与杭州绕城西复线同步投入运营。

也就是说，目前我省境内的高速服务区，基本上做到了充电桩全覆盖。

记者了解到，每个高速服务区的充电桩数量基本为8个，温丽高速桥头服务区、甬舟高速舟山服务区、沪昆高速诸暨服务区的充电桩数量为4个，而台州、奉化、临海、仙居、永康、东阳服务区的充电桩数量达到16个，天台服务区充电桩数量14个。

灵溪服务区充电桩

一辆特斯拉Model X

充电100度，花费150-200元

新能源车充一次电要多久？与燃油车相比费用贵不贵？充一次电续航里程可以达到多少？

浙江高速石油的工作人员介绍说，以比亚迪秦为例，充电时间30-40分钟，充电电量80度左右，费用120元左右，理论续航400公里；一辆特斯拉Model X，充电电量100度的话，费用在150元到200元，续航可达500多公里。

目前我省92号汽油的售价为6.78元/升，私家车按百公里8升的油耗计算，400公里的油费为217元，500公里的油费为271元。也就是说，与加油相比，充电的费用还是挺便宜的，只是时间成本会更高些。

据了解，除了高速服务区，我省各地充电桩建设也在紧锣密鼓进行中。上个月，浙江交通集团高速石油在上虞小越、上虞浙东、上虞金谷、嵊州浦口等4个加油站内开工建设充电桩，每个站设置2个充电桩，年底前可交付运营。接下来，公司还计划在宁波北外环、杭州万骋、杭州下沙等地的23个加油站内建设电动汽车充电桩。

中国石油浙江公司目前在全省范围内有60个加油站点正在建设、安装充电设施，预计明年可全部投入使用。

根据规划，今年我省计划新建110座充换电站、2800个公用桩、61855个自用充电桩。据杭州市车管所最新统计，截至昨天，杭州市（含余杭、萧山、临安、富阳）的新能源汽车达到16.75万辆，其中纯电动新能源汽车12.11万辆。

据中国电动充电基础设施促进联盟发布的最新数据显示，截至2019年11月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为117.4万台，同比增长61.2%，其中公共类充电桩49.6万台。浙江的公共充电桩数量为近2.8万台，在全国排名第六，前五位分别为广东、江苏、北京、上海、山东。

（原标题《开新能源车上高速别怕充电难！钱报记者为你定制浙江高速服务区充电桩攻略图》。编辑郑梦莹）

高速服务区充电桩爆满，还有人插队！网友：建议以后充电先取号

都市快报-橙柿互动消息，这个清明小长假，天气很好。很多人选择周边短途自驾游。

假期里，电动汽车出行体验怎么样？橙友“体育场路陈小春”昨晚在橙柿互动论坛发帖，讲述了他小长假开电动汽车出行的故事。

先来看下橙友发的帖子（略有改动）——

今天带着娃在无锡看樱花，傍晚从无锡回杭州，体验了一把假期的高速充电服务。

今天白天，无锡很堵，为了多玩几个地方，我没有在无锡城里补电。我想着回杭州的时候电也是勉强够的。

不过计划赶不上变化。因为天气热，空调开得猛，再加上无锡城里堵车等原因，耗电量比预估增加了。再加上导航显示，回杭州高速路上很堵，车机电脑系统预估返程电量到家只剩5%。

为了防止不可预见的大堵车，我想还是在太湖服务区补电。根据以往经验，补10分钟电就够了。

临近太湖服务区，高德导航显示，一共12个充电桩，有3个是空的。但是我到了那边以后发现，充电桩全满了，于是排队。

12个充电桩，有4辆车是增程式新能源汽车，据说增程式新能源汽车充电速度非常慢。这车明明可以用汽油发动机驱动。小小吐槽一下。

很快就有四五辆车陆续到了充电站等待补电，现场很堵，但是大家只能等待。

排在第1的是一辆吉利电动车，我是第2辆，后面陆续有别的车。

当时一辆荣威电动车开进来，刚好车子停下来，附近的车充电充好了走了，年轻司机二话不说就开车钻进去充电了。

吉利电动车主上去理论，说他才是排第1的。

荣威车主说，当然是就近排队。双方争执了一番。吉利车主比较大度，说算了。

我看以后假期的时候，新能源车充电要取号，不然的话，容易吵架。

很快又一辆车走了。吉利车主去充电了。

我排了20分钟队，终于一辆车子开走了。我迅速让我老婆把位置占好。我去场外绕了一圈才开到那个车位，开始充电。

充了十多分钟，差不多一分钟一度电，11分钟一百公里续航。速度还是可以的。

最后到杭州家里还有20%的电。分析原因，车流量大，车速起不来，我的车子耗电量反而低。

再说几个小插曲——

充电站里比亚迪是最多的，大概看到了4辆海豹，一辆汉。

比亚迪汉是开网约车的，跟司机大哥随便聊了一下，车子60度电池包，他说高速上只能开200多公里，正在抱怨充电贵。

特斯拉有两三辆。

还有一辆腾势商务车。一位大妈带着棕色泰迪在车边玩，估计也是出来玩的。旁边大叔在操作充电，搞了十五分钟都充不进电。大妈看这么多人等，有点尴尬地说：“怎么都充不进电，急死了。”后来，好像是旁边小伙子帮忙搞定了。

一位大哥，开着一辆广汽传祺，在我旁边车位充电，不知道怎么地，却用了我这一侧的充电桩，害得我倒了几把才够得上另一个充电桩。

司机性子急，大概是充着充着没钱了，要重新充钱进去（国网e充电每次都要选择预充多少钱的电，充完了就要再预充），正好我在准备扫码充电，APP打开有点慢，司机一直催我：“让我先来，让我先来。”

回头一看，车里三个大脑袋在吞云吐雾，我就说，行吧。当时心里很不爽。

总结一下，我经常开电动车出远门。这是我第一次碰到高速服务区充电排队排成这个样子，当时有点烦。另外就是充电桩区域缺乏秩序管理，容易起争执，这点好像所有高速都一样。

下次没什么事情，就不要在高速服务区补电吧。

带小朋友出去玩，她还是很开心的，唯一就是路上一直在念叨作业怎么办？

今天早上，联系上了发帖橙友“体育场路陈小春”。

这位橙友开的是特斯拉。

他说，昨天总体还是比较顺利的，主要是想在无锡多玩一些景点，所以没想着在城里充电。“车上还有老人小孩，3小时车程，我想中途肯定要上厕所，所以选择在服务区充电、上厕所，不浪费时间，以前都是这样的，没想到这次遇到了充电桩排队的情况。”

“体育场路陈小春”说：“总体来说，这两年充电桩越来越多，自己从没有为充电担心过。另外这次无锡之行，出发前家里充满是20多元电费，太湖服务区充电10多元电费，还是比较省钱的。我感觉开新能源车出远门做好准备还是靠谱的。”

原标题：橙友吐槽：清明假期开电动车旅行，遇到服务区充电爆满，建议以后充电先取号

（来源：都市快报-橙柿互动）

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汉EV自驾新疆，G7京新高速充电桩补电，末段以40千瓦功率充到100%

纯电动车走G7京新高速不管是进新疆还是出新疆，都是比较困难的，但是也不是说不能走，我最近准备离开新疆的，现在就计划走京新高速，从木垒县出发离开新疆，走京新高速可以一直走到巴里坤范围，最保险的就是走到南山口的门口子这个地方，从这里下高速以后，就在门口子的游客服务中心就有充电站能给车辆补电。

我是杜思聪，在大理做了八年家具生意的八零后，2020年底，驾驶汉EV成功抵达珠峰大本营，同年冬天一天时间穿越了丙察察，2021年，我又驾驶着汉EV踏上了新疆之路。

进新疆这一路，走过了一千多公里没有充电桩的德马高速，进出一千公里没有充电站的罗布泊镇完成了穿越，对于纯电动车来说，真的挺自豪的，现在我还在新疆的路上行走。

到了门口子必须要下高速了，不下高速接着往前走是完全没有充电站了，这样继续往前走会遇到不少的问题，或者说遇到的问题会特别的大，因为我出发的时候已经做过攻略，所以对于这一段行程还是比较放心的。

按照充电站的APP显示，这里有一个充电桩三把充电枪，但是到了现场我只是找到了两把充电枪，没有找到第三把，进入这个充电站首先得开进游客服务中心的停车场，然后先下车查看一下充电桩的位置，在给游客服务中心的管理人员说一下你要把车从停车场开进充电站，因为在充电桩的正前方就是当地人摆放了一整排的摊位，你只有从厕所的正门口才能开的进去，而且唯一能开的进去的这条路也是非常的窄的，下车查看一下路况是非常有好处的。

按照充放电在的显示这个充电站是有150千瓦的充电功率的，但是实际情况达不到这么高，我个人估计充电枪也就只是给每一把充电枪分配了最多90千瓦，而且这个充电功率还是在没有第二个人充电的情况下才能达到的充电功率。

就在我冲上电的五分钟左右，就有一些人来围观，来看热闹，其中有一个本地的纯电动车主就在那问为什么他的车在这里充不了电等等这些问题，我直接手把手地教他，然后指挥这他把他自己的车开机来，连接上充电枪最后到冲上电。

就在充电站的隔壁就是美食一条街，这一条街的最特色的美食就是羊肉汤了，几乎整条街打的招牌都是和羊肉汤有关系，我决定在这充电的几分钟时间里，我就顺道去旁边吃点东西，这也正好是吃下午饭的时间，旁边这个哥们一来充电，搞得我现在我的车充电功率也是直线下降，不管了，先去吃饭，填饱肚子。

这家饭店我来过两次了，主要是这一排的饭店实在太多，为了找上次我来过的这家，我还翻看了之前来这里的时候拍的相片，上次来吃的印象很深刻，味道实在是太香了，所以就把这家店的招牌都给留了下来。

一般的话，一个人吃一份普通的羊肉汤是完全的足够了，他除了给你一份羊肉汤之外，还会给你送一份咸菜，两个馒头，羊肉汤的分量特别的足，成年人吃饱是完全没有问题的。

羊肉汤里面除了有羊肉之外，还有一些酸辣粉的粉条性质的东西，味道实在太好了，我一口气连汤都喝完了，我们云南人吃东西的时候一般都会放些辣椒，喝羊肉汤也不例外，吃起来真的是过瘾啊。

吃完羊肉汤回到车里，车辆的电快充满了，很多没有接触过新能源车的朋友说电动车充电只是中间这段充电速度快，你到90%以后你试试，你能有多快，你看，今天我就给大家试了一下，从90-99%这一段期间，汉EV都能保持到40千瓦以上的充电功率一直到100%，我想说的是，你不要看40千瓦充电功率很低，但是现在的很多车辆能保持到100%保持40千瓦的充电功率的车辆实在是屈指可数。