比亚迪好还是宝马好-汽车资讯-汽车日报

宝马充电桩可以给比亚迪充吗？

宝马车好吗，你可以问问总换车的，宝马也就那样，真正好的宝马车还是旗舰级的，其他什么3系或者奔驰只有S系好

4月4日，北京一位比亚迪车主在网上曝光了自己在4月3日早上，开车行驶在西五环上时被一辆宝马轿车从应急车道强行加塞并恶意别车的视频。

根据曝光的视频显示，比亚迪轿车在最外侧车道正常行驶过程中，忽然一辆宝马轿车从右侧的应急车道上蹿出，并试图强行加赛，但是比亚迪轿车加速跟上了前车，坚决不让对方加塞。

宝马轿车再次加速后，终于开到了比亚迪轿车的前面，接下来宝马车主连续做出紧急刹车，对比亚迪实施恶意别车。

在这段视频中，宝马车的车牌号码清晰可见，比亚迪车主也将车牌进行了曝光。网友看过这则视频后，纷纷对宝马车主进行了强烈的谴责，认为宝马车主不讲道理。

随着舆论的发酵，宝马车主被众多网友攻击，宝马车主很快就得知了这一事件。气愤难当的宝马车主也将自己的行车记录仪视频发了出来，并称是比亚迪从应急车道恶意并线在先，导致他的车辆差一点与大货车相撞，他这才对比亚迪实施了别车。宝马车主对比亚迪车主断章取义，隐瞒事件前因后果的行为进行了谴责。

根据宝马车主所发这段视频显示，在宝马轿车对比亚地别车之前，比亚迪轿车确实曾试图从宝马车右侧强行并线，比亚迪车主的行为非常霸道，几乎是擦着宝马进入了主道，宝马车被比亚迪挤得差点与左侧的大货车相撞。

为了证明自己所言非虚，宝马车主还晒出了自己车头左侧的擦伤痕迹，宝马车主认为自己非常冤枉，明明是自己没有追究对方的责任，却被对方倒打一耙，让自己遭到了网络暴力的攻击。

比亚迪车主被怼后，又发出更为完整的视频，他说自己并没有从应急车道强行并线，是从匝道进入主路时，由于车多所以才发生了那样的情况。

但是从这段视频中，可以看出比亚迪轿车在进入主路时，确实存在强行与宝马抢道的行为，并且在宝马做出不让他并线的意图后，比亚迪车主同样加速往里靠。

4月5日，北京交警发布此事情况通报，警方分别对两名驾驶人依法进行了处罚。其中，李某(比亚迪车驾驶员)，因变更车道影响正常行驶的机动车违法行为，被处罚200元；童某(宝马车驾驶员)，因变更车道影响正常行驶的机动车违法行为、非紧急情况在城市快速路应急车道行驶的违法行为，合并处罚400元，驾驶证记6分。

两车主对处罚均表示理解并接受。

这事您怎么看？

记得开车出门一定要心平气和！

来源：武汉晚报

德国媒体《图片报》的一则报道引起了全球的关注。他们坦言，中国汽车在与德国高端品牌的竞争中表现得毫不逊色，甚至还有过之而无不及。在这篇报道中，比亚迪电动车尤其受到了赞誉，被认为与宝马等德国品牌不相上下。更令人惊讶的是，这些中国电动车不仅性能出色，而且价格相对较低，给德国汽车市场带来了新的思考。

德国汽车协会的测试结果显示，中国电动车在碰撞测试等方面取得了出色的成绩，部分车型甚至获得了五星评级。比亚迪电动车在欧洲市场上也受到了肯定，其车身、内饰材料和做工都得到了德国专家的高度评价。更值得一提的是，中国电动车在续航、充电技术方面领先，并且价格相对于欧洲高端品牌来说十分优惠，让消费者眼前一亮。

然而，尽管中国电动车在技术和性价比上表现出色，但在欧洲市场上的销售却并不理想。其中一个主要原因是电费昂贵，公共充电设施不够便利。在德国，寻找公共充电桩成了一件相当困难的事情，而且公共充电的费用也相对较高。这让不少消费者望而却步，选择继续沿用传统燃油车型。

尽管面临这些挑战，中国车企并没有放弃，在欧洲市场上继续努力推广混合动力汽车。比亚迪等车企开始积极在欧洲展开销售，希望能够改变中国电动车在欧洲市场上的局面。这也让人们对中国汽车在国际市场上的发展充满了期待和信心。

总的来说，《图片报》的报道不仅是对中国汽车技术的肯定，也是对德国汽车行业的一种提醒和警示。在全球汽车产业竞争日益激烈的背景下，中国汽车行业正在崛起，而德国汽车行业也需要不断创新和改进，以保持自身的竞争优势。