如何看待比亚迪明年的新能源喊出20万的销量？

美国不择一切手段不断挖坑给中国和中国企业，真的要注意了，种种迹象都是想尽一切办法拖挎中国经济，

比亚迪全球研发体系有哪几家？

还是签订之前没有考虑全面，有点着急了，现实版的农夫与蛇

王传福卸任子公司董事长，比亚迪回应！美国加州州长试驾比亚迪：想买两辆

每经编辑：张锦河

近日，“王传福卸任比亚迪锂电池董事长”引发关注。

天眼查App显示，10月20日，深圳市比亚迪锂电池有限公司发生工商变更，王传福卸任法定代表人、董事长，由何龙接任。

据媒体报道，10月25日，比亚迪方面回应称，近期，集团陆续将旗下子公司的法定代表人和董事长变更为实际业务负责人，以简化行政流程，便于公司各项业务开展。除法定代表人和董事长变更外，公司的经营、股权结构等均未发生变化，公司各项业务开展不受影响。

公开资料显示，深圳市比亚迪锂电池有限公司是比亚迪100%控股的子公司。成立于1998年，主要从事电气机械和器材制造业。

据界面新闻，这已经不是王传福第一次卸任比亚迪旗下子公司董事长的职位。

天眼查信息显示，近年来王传福陆续卸任了包括深圳腾势汽车有限公司、桂林比亚迪实业有限公司、吉林市比亚迪实业有限公司、大连比亚迪汽车有限公司等比亚迪相关联子公司，其中卸任法定代表的子公司达到了42家、卸任高管的则有43家。

这其中最受关注的就是2020年5月，王传福卸任比亚迪汽车有限公司法定代表人和董事长。

随后比亚迪官方也给出解释称“比亚迪集团陆续将旗下子公司的法人变更为业务负责人，以简化行政流程，便于公司各项业务开展。除法人变更外，公司的经营、股权结构等均未发生变化，公司各项业务开展不受影响。”

截至10月25日A股收盘，比亚迪（SZ002594）股价237.4元，上涨0.79%，市值6911.1亿元。

据深圳卫视深视新闻，10月24日，加州州长纽森访问深圳，在试驾比亚迪“仰望”时接受了深圳卫视记者独家采访，表示“这是颠覆性技术，想买2辆比亚迪新能源汽车！”

10月17日，比亚迪发布2023年前三季度业绩预告。

预计前三季度净利润205亿元-225亿元，同比增长120.16%-141.64%；预计第三季度净利润95.46亿元-115.46亿元，同比增长67%-101.99%。

比亚迪表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。尽管三季度行业竞争加剧延续，公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，公司盈利持续向好，展现了强大的韧性。手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品等业务持续高速增长，产能利用率持续提升，业务结构进一步优化，盈利能力持续改善。

每日经济新闻综合自第一财经、界面新闻、天眼查APP、同花顺、深圳卫视深视新闻

每日经济新闻

遥遥领先！美国加州州长试乘比亚迪：想买两辆仰望U8

【CNMO新闻】据CNMO了解，10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）一行抵达中国广东，开始了他们访华行程的第二日。内地首站选择的是深圳，这个以科技创新和绿色交通著称的城市。据报道，纽森还现场试乘了比亚迪旗下最新的仰望U8车型，并表示自己想买两辆。网友看完后不禁喊出四个字“遥遥领先”。

美国加州州长试乘比亚迪

纽森一行首先来到深圳巴士集团安托山场站，深入了解深圳公交电动化的发展情况。他们现场试乘了比亚迪电动汽车，并对比亚迪仰望U8的“原地掉头”功能表示了高度赞赏。纽森对媒体表示，这项技术是“跨越性技术”，他甚至表示想要购买两辆。

仰望U8

在安托山巴士场站，纽森对停放的多个不同类型的比亚迪电动巴士表现出浓厚的兴趣。他登上红色的城市观光电动巴士，仔细查看了巴士内部的装饰和车况。场站内还停放着一辆比亚迪仰望U8电动车。纽森和州长办公室高级气候顾问桑切斯（Lauren Sanchez）一起，兴奋地坐进车里，通过车载音响听音乐。他们还体验了“仰望”汽车实现“原地掉头”的黑科技。

当媒体询问纽森对于这项技术的看法时，他竖起大拇指夸赞：“这是跨越性技术！”随后，他摸着仰望汽车，笑着说：“You touch it,，you buy it! （既然摸了它，那就把它买走吧！）”

媒体分析称，纽森的这次访问，展示了他对中国新能源汽车技术的高度评价，也反映了加利福尼亚州在推动绿色交通和环保政策方面的决心。同时，这也为中美两国在新能源汽车领域的交流与合作提供了新的可能。

红色车漆太惊艳！比亚迪汉EV现身加州富人区：将在美与特斯拉竞争

近期，有海外网友在社交平台上放出一张比亚迪汉EV现身美国加州的图片，并且打趣地问道：“Hey, what are you doing here?”。随后，比亚迪官方账号转发了这条推文。

从图片来看，这台汉EV在加州著名的富人区比弗利山庄的一条路边停放，新车采用了国内名为“赤帝红”的外观涂装，在加州蓝天白云和棕榈树的映衬下，显得十分与众不同。

虽然此前也有网友拍到过比亚迪汉EV在当地出现，但新车实际上还未正式在美国市场开启销售。在此之前，比亚迪曾在2013年于美国加州卡斯特市建设了纯电动大巴工厂，并未进入过乘用车市场。

5月23日，比亚迪曾在社交媒体上表示，旗下电动车将2022年南加州亚洲协会会上大放异彩，并且放出了比亚迪汉EV的海报，暗示了新车即将进入当地市场。另据SnowBull资本分析师的消息，比亚迪目前已开始在美国当地为相关从业人员提供电动汽车的试驾。

目前来看，比亚迪进入美国市场似乎是个不错的时机。根据JD Power发布的最新研究表明，当前有越来越多的美国人表示，他们购买的下一台车非常有可能电动汽车。

据悉，有24%的受访者对于电动车选择了“非常有可能购买”，相比前一年增加了4%。原因包括电动皮卡市场的扩张，皮卡是美国当地人最喜欢的车型之一，而如今也面临着电动化的转型。

此外，美国近期油价大幅度上涨，较去年已飙升超过50%，电动汽车较低的使用成本，也在重度通勤者的考虑范围之内。

比亚迪进入美国市场后，最大的竞争对手毫无疑问是特斯拉。后者在美国新能源汽车市场的地位，几乎等同于国内市场比亚迪在新能源汽车领域的地位，竞争者寥寥。

数据显示，2022年第一季度特斯拉在美注册量为11.3万辆，在电动汽车市场占据了21.8%的市场份额。