新车 | 售9.98万起 新增墨玉蓝车色 比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版上市

汽车日报 曹浩

日前，比亚迪秦PLUS DM-i 2023 冠军版正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为9.98万-14.58万元。秦PLUS DM-i 2023 冠军版延续了老款车型的内外观设计，不过新增了墨玉蓝外观，车内则提供行云蓝和暖阳棕内饰颜色，在配置方面也有所提升。

新增墨玉蓝车色

外观方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版依旧采用了“Dragon Face”设计理念，并且新增了“墨玉蓝”外观颜色。前脸部分为大尺寸六边形格栅，并配有银色饰条。同时该车还使用了贯穿式的银色饰板链接两侧灯组，饰板中部则是“秦”的中文标识。

尺寸与老款车型保持一致

“Build Your Dreams”尾标采用全新设计

尺寸方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版长宽高分别为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，各项数据均和现款车型保持一致。车尾采用了贯穿式尾灯，灯带上方的“Build Your Dreams”尾标则采用了全新设计。

暖阳棕内饰

行云蓝内饰

秦PLUS DM-i 2023 冠军版车内提供暖阳棕和行云蓝两种颜色，主要差别体现在方向盘、座椅和门板等位置。其中暖阳棕内饰为棕色和米色搭配，并使用了米色缝线和橙色包边；行云蓝内饰则采用了深蓝色和浅灰色搭配，并使用红白双色缝线和白色包边。

仪表盘升级为8.8英寸

搭载DiLink 4.0（4G）车机系统

座椅采用打孔皮质材料包覆

而在配置方面，秦PLUS DM-i 2023冠军版将会把仪表盘尺寸升级为8.8英寸，中控屏则依旧提供10.1英寸和12.8英寸两种规格，并使用DiLink 4.0（4G）车机系统。车内依旧使用了一体化运动座椅，不过相比现款车型，新车在身体接触部分将会采用打孔皮质材料包覆，同时前排座椅还提供加热功能，副驾座椅增加电动调节。

动力方面，秦PLUS DM-i 2023 冠军版预计将继续搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、电池组成的插混系统，发动机最大功率为78千瓦，电动机最大功率为132千瓦。作为参考，现款车型提供容量分别为8.32千瓦时和18.32千瓦时两种不同规格的磷酸铁锂刀片电池，综合工况纯电续航里程分别为55公里和120公里。

“极光蓝+金鳞橙”新配色比亚迪汉EV到店实拍，科技时尚气息满满

昨日，比亚迪“极光蓝+金鳞橙”全新外观内饰配色汉EV上市，唯电新能源汽车社区前往经销商处进行到店实拍。

新增的“极光蓝”外观配色较为沉稳、深邃，为车辆带来高贵优雅气质，也不乏潮酷的神秘感，充分迎合当下年轻人群的新奇。

极光蓝汉EV外观与现款其他配色车型保持一致，仅为颜色的新增，我们拍摄的车型为顶配的四驱高性能版旗舰型，并配有5G丹拿智能音乐座舱及DiLink4.0系统。

开启车门后，车外的蓝色漆色与内饰橙色配色相得益彰，十分协调。不过，二者并非为绑定关系，用户可以分别对其进行单独选装，汉EV四驱高性能版旗舰型能免费选装极光蓝外观及金鳞橙内饰，而汉EV超长续航版尊贵型则需分别花费3k/4k元选配该外观/内饰。

金鳞橙内饰拥有极浓的科技潮流氛围，中控、门板、座椅及方向盘均换上橙色包裹，方向盘的橙+黑撞色设计不得不说很是协调；而座椅及门板的缝线并未采用其他颜色搭配，而是采用与金鳞橙同色缝线，远看几乎呈隐形状态。

档杆区域、中控面板中部及门板均采用名为“凝夜紫”的碳纤维饰板，碳纤维的纹理为内饰增添一分特色，且不易残存指纹，实用性随之提升。虽然叫做“凝夜紫”，但饰板的紫色饱和度并不高，仅仅是作为一种辅助的点缀。

丹拿音响的到来，也让汉EV的每处扬声器都增加上了一个“Dynaudio”logo，即便是硬质材料的网罩，也进行了金鳞橙的同色喷涂，细节点赞。

5G丹拿智能音乐座舱及DiLink4.0系统在今年成都车展已正式发布，车机芯片、运行内存和储存空间均进行升级，使用起来更加流畅，UI设计也更加简约清晰，新增深色/浅色模式。

当然，上文提到的丹拿音响，可以在DiLink旋转中控屏幕中进行设置，能进行全车、主驾、环绕等声场模式调节及多种声音特色效果选择。

根据目前最新版本的销售政策，目前配有5G丹拿的旗舰型汉EV可以选配除苍穹灰内饰以外的所有外观内饰，并且上述选配均免费选装；汉EV尊贵型（智享升级包款）除了朱雀红内饰，其余均可选装，但赤帝红外观、极光蓝外观及金鳞橙内饰需加收部分选装费用，汉EV豪华型（智享升级包款）则仅提供时光灰、玄空黑、雪域白、赤帝红四种外观漆色及麒麟粽一种内饰配色。