大家好，关于本田S70很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田S70的知识，希望对各位有所帮助！

新大洲本田s07骑行半月体验

买车也是有半个月了，店里来车就买了都没试驾，应该是本地区第一台。之前的电动车是台铃的小布丁，三年了电池不行了换了新电池也不理想，小牛九号太贵，台铃雅迪大部分是350w电机，48v20a的电池，有点小。年前看到广告新大洲本田s07 电动车，400w博士电机，48v24a电池，川南减震比较钟意，就是没有后座不太好，上市之后还是买了，买了在改吧。

优点，脚踏部分很大不像以前的憋屈。刹车灵敏。减震舒服。能过滤大部分的震动。提速很快。

缺点，25的速度太慢路上慢，都能被自行车超过去，有点无语，买前没想到的，路上太慢也是交通堵塞的原因。新国标还没法解速。脚踏骑行起来跟着转动，停下就会在脚撑上边不方便。没有后座中撑，还比较难买。小区里找到两辆能安装的后座，不过安装后边不符合规定。

捷途x70m和捷达vs5选哪个？

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

沃尔沃汽车向来以安全著称，在国外市场表现得不错，但到了国内市场就变得不温不火，小编认为主要有以下几点原因：

第一点原因就是定价略高。沃尔沃在国内属于二线豪华品牌，这是大家公认的，但是定价却直逼一线豪华品牌，就拿全新xc60来说，对比一下同级别bba的竞品glc,x3和q5，完全没有优势，国内消费者买车一看品牌二看车的大小。

第二点原因就是保养维修费用高得吓人。还是那句话，二线豪华品牌保养维修直逼甚至超过一线豪华品牌的保养维修费用，这也是经常被国内消费者吐槽的。

沃尔沃的最大卖点似乎就是安全性，但这个价位的车辆，安全性能差到哪里去呢?高速碰撞你再安全也是废铁一堆。奥迪有技术，宝马有操控，奔驰有豪华和舒适。不过沃尔沃在国内的销售似乎有些回暖，新xc60每月也有3000多销量。希望沃尔沃可以做出特点更加明显的车！

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这个问题本身就是“问题”，针对这个“问题”，我来谈谈自己一些看法。

首先，我们应该明白一点，车辆安全性主要指什么？很多人认为，这辆车很经撞，看起很结实，那么它就很安全。其实这些都是对车辆安全性的误解。一辆车的安全性，可以分为主动安全和被动安全。

所谓被动安全，其实主要指我们印象中传统的安全性配置，比如安全带、气囊、气帘，包括说安全杠等等。经过这些年看来，被动安全做的再好，也仅仅是在发生事故后车辆所采取的保护措施，而如何能预防事故的发生，或者说降低事故发生的概率，才是安全的根本。所以，近年来一些主动安全性配置越来越多的出现在人们的视野。

而主动安全性配置，主要指防抱死制动系统、电子稳定系统、车道偏离预警系统、盲点警示系统等等，而这些配置不仅出现在豪华品牌的中高端车型上，现在大部分平民车型都配备了这些技术，只是或多或少，智能化高低的区别。

好了，回到问题本身上，从你的问题大概能听出另一种意思，沃尔沃的车很安全，而奔驰宝马等其它品牌车型就不怎么安全？其实问题关键就在于此！沃尔沃是一个以安全著称的汽车制造商，他们在安全性上下的功夫包括投入的成本是毋容置疑的，但这并不代表其它品牌的车就没这么高的安全性，只是宣传的重点不同而已。

试问，沃尔沃在产品宣传上，除了安全性，还能“吹”什么？但是主流豪华品牌奔驰宝马奥迪它们能宣传的点就多了，恰好安全性不是它们重点“吹”的对象，它不提这方面，并不代表这方面就很差。

客观讲，当车上升到某个级别以后，所谓的安全性是这辆车最基本的要求，各个品牌车型差距都不大，如果说一个是95分，那另一个则是93分。购买一辆车，消费者看的是这辆车整体产品力，综合实力！一辆几十万的车，还在对比安全性，就真没必要了。

关于本田S70和本田S70的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。