新车 | 奇瑞探索06 C-DM北京车展上市：12.99万元起 纯电续航120公里

汽车日报 周桐

[ 2024北京国际车展] 在2024北京车展上，奇瑞全新紧凑型SUV探索06 C-DM正式上市，官方指导价格区间为12.99万-13.99万元。作为探索06新增的动力版本，该车搭载1.5T插电式混合动力系统，纯电续航最高可达120公里。

探索06 C-DM在外观上与燃油版探索06保持一致，采用大尺寸进气格栅，内部为直瀑式造型中网，车身侧面也使用时下流行的隐藏式车门把手以及全新造型的轮辋，尾部依旧配备贯穿式后尾灯组。

车内造型方面，探索06 C-DM同样延续了燃油版探索06的布局，采用纵向布局的13.2英寸中控屏以及全液晶仪表盘，车机系统搭载8155芯片，车内简化大量的实体按键并使用电子挡杆，副仪表台下方进行了掏空处理增加储物空间，拥有两个充电接口。

动力方面，探索06 C-DM配备1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率115千瓦，配备无级DHT变速箱，拥有纯电、增程、发动机直驱、并联和能量回收等五种动力模式，馈电油耗为3.2升/100公里，CLTC工况下纯电续航里程为120公里。

市场分析：

奇瑞探索06于2023年8月上市，从销量榜单来看，该车3月销量为2233辆，位居紧凑型SUV榜单第36名，近半年累计销量为17490辆，位居紧凑型SUV榜单34名。通过销量不难看出，探索06的销量表现应该并未达到奇瑞的预期，而在搭载插混动力的车型推出后，这一局面或许会发生调整。从产品定位来看，探索06 C-DM主要对手比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7以及长安启源Q05等，参考探索06 C-DM的售价来看，各位觉得它的竞争力如何？欢迎在下方评论区给我们留言。#2024北京国际车展#

新车 | 雅阁、天籁同级？配1.5升插混动力，比亚迪海豹06 DM-i发布

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展开幕，比亚迪海洋网全新车型海豹06 DM-i首发亮相。据悉，该车价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市，定位为中型轿车，基于新一代插混技术平台打造。作为参考，海豹DM-i的售价区间为14.98万-21.98万元。

外观方面，海豹06 DM-i将采用海洋网家族式的“海洋美学设计理念”打造，车头造型简约，进气格栅位于前包围位置，并配有两根镀铬饰条，两侧位置带有亮黑色饰条。

海豹06 DM-i在车身侧面配备了三段式腰线，尾部为溜背风格设计，配有半隐藏式门把手。该车长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米，各项数据均与王朝网秦L接近或一致。作为参考，秦L长宽高4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。

车尾方面，海豹06 DM-i配有贯穿式尾灯，整体轮廓与海豹EV较为接近，但灯腔内部造型略有不同。另外，该车配有可发光比亚迪标识，后包围加入扩散器设计，并带有车身同色饰条。

动力方面，海豹06 DM-i将基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。该车将搭载容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。

写在最后

海豹06 DM-i定位为中型轿车，根据车身尺寸和动力信息来看，该车在海洋网内的定位将介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。在市场当中，主流中型轿车大多仍是以合资品牌燃油车为主，并覆盖了几乎15万-25万价格区间。若海豹06 DM-i可以将主销车型售价定于驱逐舰05和海豹DM-i之间，即12.88万-14.98万元，相信可以对合资燃油中型车造成一定影响。#2024北京国际车展#

新车 | 比亚迪宋PLUS DM-i同级/纯电续航93公里，曝红旗HS3 PHEV消息

汽车日报 史景旭

日前，我们从工信部获得了红旗HS3 PHEV的具体续航信息。红旗HS3 PHEV定位紧凑型SUV，属于红旗HS3的新增动力车型，搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程为93公里。作为参考，红旗HS3燃油版和混动版此前已经上市，售价区间为14.58万-19.58万元。

红旗HS3 PHEV申报图

不久前，红旗HS3 PHEV申报图已经曝光。作为红旗HS3的新增动力车型，该车外观设计与燃油版车型基本一致，前脸依旧为直瀑式前中网，配备有造型独特的大灯组。

红旗HS3 PHEV申报图

红旗HS3 PHEV车尾继续采用贯穿式尾灯组，尾门右下角的PHEV标识表明身份信息。据悉，该车还提供有双色车身涂装可选。

车身尺寸方面，红旗HS3 PHEV长宽高分别为4655/1900/1668毫米，轴距为2770毫米，与燃油版车型的数据保持一致。

动力方面，该车搭载一套由1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，1.5T发动机最大功率为124千瓦（数值与燃油版车型一致），动力电池采用了由四川时代新能源科技有限公司生产的磷酸铁锂电池，容量为18.404千瓦时，工信部纯电续航里程为93公里。值得注意的是，该车是继红旗HQ9 PHEV之后，红旗品牌推出的第二款插电混动车型。

红旗HS3产品定位为紧凑型SUV，该车在红旗品牌内部市场定位在红旗HS5之下。随着红旗HS3 PHEV的推出，将进一步丰富红旗HS3的家族阵容，从而提供燃油版、混动版以及插电式混合动力车型选择。未来上市后，红旗HS3 PHEV可能与比亚迪宋PLUS DM-i、吉利银河L7等车型具有竞争关系。您觉得红旗HS3 PHEV售价多少合适呢？欢迎在文章后留言。