秦PLUS DM-i的NFC钥匙更实用，断网也不影响正常使用车辆

出门带一大串钥匙我是嫌这嫌那，放口袋又重又不好看，把钥匙挂裤腰带就更加low了，像我出门就只喜欢一个手机，干爽耍酷，像之前的英朗就需要钥匙，每次去到目的地我都会直接丢桌子上，一刻都不想拿着，不知道的还以为我个破英朗也在“装”。

自从换了秦PLUS DM-i之后，它的NFC钥匙就深得我心，像今天我要出门的话，直接就拿着手机就可以出发了。

绑定也很简单，在手机APP里找到BYD的APP，然后选择NFC钥匙，需要注意的是手机要支持NFC功能，不然都白搭。

可以添加手机也可以添加手表，不过手表基本是华为跟OPPO的，其他手机还没有联动更新，我就没买手表，所以直接选择手机。

这时候NFC钥匙就匹配中了，匹配成功之后，只需要把手机靠近主驾驶后视镜的NFC感应区域就可以正常使用。

不过对苹果手机不友好，像我媳妇的苹果手机就不支持，所以只能使用原车的NFC卡片，相比钥匙，我觉得卡片也是能接受的，只是没那么方便。

NFC钥匙比蓝牙钥匙和数字钥匙好处就在于有没有网络都能开启车辆，而数字钥匙就需要网络，有时候手机停机断网，那在外面就会相当尴尬了。

这些手机轻轻一刷就能把车开走，来看看你的可以吗？

[爱卡汽车 科技频道原创]

4月30日，比亚迪秦Pro超越版开启预售。这款新车的预售价仅为8-10万，但却有一项领先全行业的科技，它是“行业首款标配手机NFC车钥匙”的轿车。手机NFC功能相信大部分人都已体验过，比如用手机刷公交卡、用手机刷门禁，那么手机NFC车钥匙是什么呢？它是否方便、是否安全？

比亚迪秦Pro超越版的预售价是8-10万，它是“行业首款标配手机NFC车钥匙”的轿车。这款新车将在5月20日正式上市。

作为一家有很多电子产品业务的汽车公司，比亚迪很早就对车钥匙进行了创新。令人印象最深刻的是前几年比亚迪推出的遥控车钥匙，站在车外可以用钥匙控制前进后退转弯，实现“无人驾驶”。

尽管比亚迪在车钥匙上玩出了很多花样，但现实是传统的“出门三件套”手机钥匙钱包逐渐简化为手机，钱包被手机支付取代，家门钥匙被指纹锁取代，只有车钥匙还非常顽固。比亚迪在2014年推出了手机蓝牙车钥匙，但是蓝牙的链接速度和耗电量难以令人满意，这项功能的实用性还有所欠缺。

在2019年，比亚迪终于车钥匙的完美替代品：手机NFC车钥匙。NFC的学名叫做近场通信技术（Near Field Communication，简称NFC），搭载了NFC技术的设备可以在彼此靠近时进行数据交换。和蓝牙相比，NFC虽然传输距离短，但是连接极为迅速并且安全性较高。不过在那时，比亚迪手机NFC车钥匙只适配了华为手机。

经过了半年的发展，目前比亚迪手机NFC车钥匙功能又成熟了许多。现在，华为、小米、OPPO、vivo、realme、一加等品牌的主流机型均已支持该功能，苹果、三星等机型也在陆续合作中。有了这项功能，即使在手机息屏、电量少、没电的状态下，车主也可实现解锁、启动车辆、闭锁的操作。

有了手机NFC车钥匙，与家人共用车辆就更加轻松了，不需要一把钥匙传来递去，也不需要去4S店多配钥匙，在手机上点几下就能授权多部手机使用NFC车钥匙功能，而且管理起来也更加方便。

手机承载的功能越来越多，重要性也越来越高，安全性被大家日益重视。比亚迪的手机NFC车钥匙遵循全球车联网联盟CCC规范，将密钥和算法逻辑保存在手机芯片中，不易丢失，不会被任何第三方应用访问，更无需担心被复制或暴力破解。

编辑点评：钥匙诞生了上千年，终将会进化到另一个形态，被整合到手机或者可穿戴设备里。我们可以很确定地说，手机NFC车钥匙功能将会被越来越多的车企效仿，很快就能普及开来。

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忘带钥匙了？别急，这车智能手机就能解锁！

车钥匙已经成为车企展现自己和创新能力的重要方式。

文 ▍头孢西丁钠

无钥匙进入系统的普及，解决了很多人站在汽车旁边翻车钥匙的尴尬症，但这并不能彻底简化我们的驾驶生活。德国大陆集团最近研发了一项黑科技——以智能手机取代车钥匙。

虚拟钥匙什么鬼？

在现阶段，所谓的无钥匙进入或者启动，并不是说车辆完全不需要钥匙，而只是说在使用过程中，钥匙无需掏出但仍需时常携带。看上去虽然很方便，但一旦丢失，补配钥匙不仅价格昂贵，还需要等待较长时间。

而虚拟钥匙，直接可以通过手机App对汽车进行解锁和操作的功能。

▲手机上的虚拟钥匙

其不仅可以实现通过手机App完成对汽车解锁、上锁和开启后备厢的遥控操作，手机与汽车的连接方式也改变成为以蓝牙进行连接，可以避免在地下车库或者移动信号欠佳的地方无法操作的情况（一般蓝牙的传输距离在8~30米之内，已足够在较远的距离遥控汽车）。

▲手机与汽车的连接方式也改变成为以蓝牙进行连接

和市场上的无钥匙进入区别在哪？

大陆虚拟钥匙主要是通过对手机的定位，再根据手机位置到车辆之间的距离变化来自动开启相应功能。而它相较于市面上的无钥匙启动主要多了四项功能：

首先，驾驶者在接近车辆，并到达一定距离后，车辆会自动点亮迎宾灯。然后随着距离的接近，车辆会自动调整座椅位置等。

▲虚拟钥匙进入系统分区模式

其次，靠近车门时，车辆便会自动解锁。再次，当远离车辆时，它也能够自动根据手机的位置变化来自动锁车。

▲远离车辆时，系统能够根据手机位置变化来自动锁车

最后，这套系统还包括了后备箱开启与关功能闭功能，在检测到车辆钥匙在后备箱附近时，则可以自动打开后备箱。

而这种解锁进入的优点就在于：目前大部分的无钥匙进入方案都是需要人和门把手接触后，它才能进行识别。有时候这种接触反应较慢，车没有真正地解锁，经常会出现“拉强效应”，而虚拟钥匙能较好地规避这个问题。

不仅如此，由于这套系统人至始至终都不需要跟车接触，这就意味着车上的传感器都可以省去，省去了成本。

看到这里，相信很多车友们产生疑问，如果我拿着钥匙在旁边走过，不是为了进车，系统会不会误识别？

对次，大陆的工程师向头孢介绍：通过判定钥匙的移动方向和速度来判定车主是否有开启的意图。

▲ 大陆集团技术专家讲解智能进入系统

关键还是安全

炫酷的功能让广大车友大呼过瘾，对于汽车共享来说，这也是一项非常实用的技术，但这也给了黑客以机会。

去年的SyScan360国际前瞻会议上，来自美国的黑客和国内破解团队分别演示了如何破解Jeep自由光、特斯拉ModelS和比亚迪秦等车型。

▲黑客软件可分析车辆的电子控制单元ECU的网络分布图

以秦为例，黑客破解团队采用的对策是通过蓝牙系统破解。首先，通过Ubertooth等软件破解比亚迪秦的蓝牙PIN码。成功之后，用手机等移动设备连接蓝牙，再依靠无钥匙进入系统与手机App控制程序之间的漏洞，就可以解锁车门并启动车辆了。

此外，基于和汽车蓝牙系统能够保持通信，黑客团队还可以通过逆向工程做出与原厂遥控钥匙一样功能的蓝牙设备。

确实，如何让虚拟钥匙做到万无一失并不会被黑客恶意攻击。这可能是在目前，虚拟钥匙的技术并没有得到大规模推广的重要原因吧。