比亚迪宋PLUS dmi自适应定速巡航逻辑解析

关于比亚迪宋PLUS dmi自适应定速巡航逻辑。作为一款备受瞩目的新能源SUV，比亚迪宋PLUS dmi凭借其出色的性能和创新技术赢得了消费者的认可。接下来，让我们一起深入了解这款车型的自适应定速巡航逻辑。

一、智能驾驶辅助系统概述

比亚迪宋PLUS dmi搭载了先进的智能驾驶辅助系统，其中自适应定速巡航（Adaptive Cruise Control，简称ACC）是一项颇受好评的功能。它可以在高速公路、城市快速路等道路环境下，实现自动调整车速以保持与前车的安全距离，并在必要时进行制动或加速，从而减轻驾驶员的疲劳感，提高行车安全。可以说这是我最喜欢的辅助驾驶功能之一了。

二、自适应定速巡航逻辑解析

1. 工作原理

自适应定速巡航系统通过毫米波雷达传感器监测本车与前方车辆的距离和相对速度，计算出本车需要行驶的速度和制动力度。根据这些数据，系统会自动调节车速，确保与前车保持安全距离。

2. 速度调节策略

在高速公路上，比亚迪宋PLUS dmi的自适应定速巡航系统可以实现全速域跟随前车，即从30km/h开始，直至设定的最高速度150km/h。在城市道路环境中，系统则会在低速情况下自动启动停走功能，帮助驾驶员轻松应对拥堵路况。在红绿灯路口如果停留超过30s，需要轻点一下油门便会自动恢复。

3. 制动策略

当本车与前方车辆距离过近时，自适应定速巡航系统会先尝试通过降低发动机扭矩来减速，同时激活刹车系统的预警功能。如果驾驶员仍未采取措施，系统将自动介入执行紧急制动，以避免发生碰撞事故。任何时候，只要踩了刹车该功能就会自动退出，由驾驶员接管，当然此时的退出是暂时的，如果再次拨动一下速度调节按钮，便会恢复巡航，值得注意的是，如果你此时的设定值是大于当前车速的。

比如设定是80，当前车速是30，如果你向上推按钮，设定值便会设定回80，此时的速度偏差太大，发动机的功率输出会比较大，相当于急加速；如果我们向下拨动按钮，那么它会设定到30或者你当前的车速，这样我们再线性的往上加设定值，加速就会比较平稳，避免急加速。

三、自适应定速巡航的优势

1. 提高行车安全

自适应定速巡航系统能够实时监测周围环境，及时作出反应，有效降低追尾事故发生的概率。当检测到后方车辆速度过快可能会发生追尾时，宋胖子会用双闪爆闪几下，车内也能听到报警声，这点我非常喜欢！

2. 减轻驾驶疲劳

驾驶员只需关注方向盘和前方路况，无需频繁踩踏油门和刹车，大大减轻了驾驶负担。赞！

3. 提高燃油经济性

自适应定速巡航系统可以根据实际情况自动调整车速，减少不必要的加速和刹车，从而降低油耗。

比亚迪宋PLUS dmi凭借其自适应定速巡航逻辑，在智能驾驶辅助方面表现出色。这一技术的应用不仅提高了行车安全，还为消费者带来了更加舒适的驾驶体验。

比亚迪赤帝红新款宋和新一代唐停一起很霸气，采用流水转向灯

比亚迪新一代唐DM的种种颜色中，“赤帝红”是最受粉丝们欢迎的，官方也通常用赤帝红的新一代唐作为宣传官图。而这款“赤帝红”不仅适合于新一代唐，放在“18新款宋”上也非常合适。上图为新一代唐同18新款“龙脸”宋共同入镜，赤帝红漆色的新款宋相较白色精神了许多。

为什么直接称呼这款在现款宋基础上改款而来的宋为“18新款宋”呢？这个名字我径话自己瞎编的，请以官方实际为准。但是近段时间一直有消息称，目前大面积曝光的“龙脸”宋只是今年的一款改款车型，接下来还将有更加彻底的“新一代宋”。

这里借用一张“新出行”的图片，新车毫无疑问为紧凑型SUV尺寸，“龙脸”的轮廓在重度伪装贴纸下依旧清晰可见，侧面也有了彻底的变化，或许将采用悬浮式车顶。前大灯的折线，与径话几天前发布的疑似新一代宋大灯一模一样，不出意外的话这款“新一代宋”就将用上“3T”造型王朝概念车使用的大灯，当然，“新一代宋”这个名字也是径话瞎猜的，目前并没有任何证据表明它会叫做“新一代宋”。

不过，目前基本上就能确定径话自行命名的“18新款宋”和“新一代宋”是两款车了。回到“18新款宋”上，有消息称这款新车近两个月就会上市发布，作为一款中期改款车型，头尾能有这么大的变化算是非常的震撼，毕竟现款宋的前脸外形已经有3年之久，在“新一代宋”上市前进行改款能够大大提升目前“宋”的销量。

18新款宋的外形已经曝光过多次，径话这里不再放出老图。内饰上，目前网图燃油版车型看到的是都是非全液晶仪表盘，尚不清楚在双模版车型上，会依旧如同现款还是会新增全液晶仪表。

之前有粉丝询问，新款宋是否使用了与新一代唐一致的“流水”转向灯，径话看了看新款宋双闪亮起的视频，18新款宋的尾灯的转向灯采用了流水设计，而前灯依旧是普通的转向灯。

作为一款改款车型，新款宋能有如此大的内外变化，尽管侧面仍延续现款，但径话认为已经非常有诚意了。至于传说中的“新一代宋”，想一下“新一代”唐重度伪装车第一次亮相是在去年7月，而它的正式上市是今年的6月，27.99万车型至今还没能提车；新一代秦Pro重度伪装车第一次亮相是在今年2月，到目前为止还没有上市的消息，偶尔被偷拍一张还能在网络引起一阵轰动。今天是2018年8月4日，“新一代宋”至少也是一年后的事了，谁叫比亚迪的测试严谨呢？该买车的，还是抓紧入手现款或改款吧。