宋Pro升级改造计划之(电动尾门)

20年买的燃油自豪版本，自己挺满意的，当时也有很多可以升级改造的空间，无奈价格太贵一直在观望，就自己加了个无线充电器，换了一套龙鳞发光档把，现在闲鱼上很多配件都降价了，就有点蠢蠢欲动了，先从电动尾门下手了。
入手价格700＋，官方原厂，支持4儿子店验货，现在好像有的卖家还送东西

，还是下手早了。
全程自己安装，下面上图

全家福

原来支撑杆的螺丝，提前准备好T系列的扳子

T系列的扳子

拆掉原车两个支撑杆记得后门需要吊起

我走的门上的孔穿线，没有拆下面的白色盖子，怕后期渗水

左右两侧穿线，中间走原车黑管保证密封性

全车最难得在于控制线和电源线要从后穿到主驾位，用钢丝这么穿

主驾位旁边的B柱下面的黑色内饰板拆开，接上控制插头

电源线我走的主驾位的保险盒里接线的，全程都比较简单，主要两个地方耗时多，
一是拆原车的后备箱锁模块时，那个螺丝是打胶的，拆起来很费劲，一定要用合适的T头扳子下，要不然容易滑丝，还好新的里面送了新螺丝换上了。
二是穿线，有人从顶部内饰板里穿，我是从左侧后排座椅旁的内饰板撬开，在后门那边也撬开内饰板，放了一个灯，然后从后面看，顺着漏光的光源穿过来的，胆大心细就可以。
后面升级计划还有，
1、主副驾的电动座椅带通风加热(已完成)
2、多媒体主机升级DLINK3.0，4.0宋plus DMI的主机(已完成)
3、集成功放改独立功放(比亚迪原厂)＋超薄低音炮(完成一半)
4、升级无线充电为50w的模块(淘二手ing)

比亚迪宋自己动手做车门隔音，效果提升比较明显！

比亚迪宋也算是一个老车型了，从市场的反馈看整体的口碑不错，车辆的空间比较大，日常家用来说绝对是够用的，而且车内的静音效果上也还说的过去，但如果是跑高速或者是走烂路隔音还是相对差一些，因此如果对车辆隔音有要求，就可以自己动手去做一下车门隔音。下面，就以2020款 经典版 1.5T 手动豪华型为例来说一下。

其实，给车辆做隔音属于是一种正常的改装，很多豪华车型原车的隔音处理上就是非常好的，所以坐在车内感觉会有那种静谧性。比亚迪宋这种家用SUV车型，虽然原车厂家会进行隔音处理，但是受造车成本等诸多因素的影响，在隔音上还是相对会差一些的。

之所以要给比亚迪宋做车门隔音，主要是因为原车车门上只有一层隔音棉，而且没有用到止震板，这也是为什么车内隔音不是特别好的原因。有的车友可能会担心做车门隔音拆卸配件会导致异响等情况，这个没有问题的，因为做车门隔音主要就是拆卸车门内饰板，并不会像做整车隔音那样，需要把车内的绝大多数部件都拆掉，所以没有任何的异响隐患。如果是做全车隔音，确实装配不好可能会有异响问题。

第一方面，在隔音材料的准备上。做车门隔音，需要准备隔音材料有止震板和吸音棉，止震板的作用是防止震动与隔绝外界噪音，吸音棉作用是吸收车外内的噪音。止震板如果购买50*80（厘米）尺寸的，基本需要购买5张，吸音棉如果购买50*160（厘米）尺寸的，基本需要2张左右，具体的价格就要看购买的品牌的，但基本500元以内就可以搞定了。隔音材料建议选择大品牌的，不但实际的止震和隔音效果好，而且环保方面也会更好的，推荐可以看下俄罗斯的STP、国产的魔乐或者大能都是可以的。同时，需要准备一把十字改锥、平头改锥和剪刀。

第二方面，在隔音的实际操作上。给车门做隔音主要的工序就是拆卸车门，这个是有一定技术难度的，实际贴止震板和吸音棉就属于是细致性的工作，只要是耐心慢一些粘贴好就行了。具体的步骤如下。

第一步，拆卸车门。比亚迪宋在的车门一共有三颗固定螺丝，分别在车门拉手上面（需要将拉手的装饰盖板打开后才能够看见）和开车门的扳手里面（有一个黑色的装饰帽要扣开），将这三个螺丝拧掉之后，从边缘开始慢慢撬开就行了。

第二步，断开线路。在车门板跟车门之间有两个线路的接头，还有一个车门解锁的拉线，所以打开车门板的时候一定要慢一些，注意将里面的连接线路插头断开，并且将拉线给打开就行了，这样就可以拿下来了。

第三步，拆掉原车隔音棉。打开车门内饰板之后，可以看到原车车门上就有一整块吸音棉，看着很干净质量很好，边缘使用黑色的胶进行粘贴的，只要是慢慢的从边缘撕下来就行，注意胶一定不要碰到其他位置。但车门上就是这一块吸音棉，其他位置没有吸音棉或者是止震板，还有很大提升空间。

第四步，开展隔音施工。将购买的止震板先剪成适合的小块，直接贴到里侧车门门板上面，剪成小块粘贴的更牢固而且止震作用更明显。车门里面全部都覆盖之后，在止震板上面重新覆盖一层吸音棉，这样车门隔音施工完毕。四个车门都是这样操作就可以的。

第五步，装配车门饰板。首先将拆掉的吸音棉重新粘贴到车门门板上面，之后按照从短到长的顺序，逐个将线路和拉线连接好，最后将车门内饰板装上，用螺丝固定紧就可以了。

综合来说，给车门做完隔音之后，效果的提升还是比较明显的，尤其是跑高速的时候，车内的风噪明显会感觉小了很多，花几百元做隔音还是非常值得的。

疑似比亚迪宋L插混版曝光，搭第五代DM-i系统，15万有没有可能？

近日，有相关渠道曝光了一组疑似比亚迪宋L DM-i车型的路试谍照，从图中不难看出，该车现阶段还处于重度伪装的道路测试状态，官方也暂时还没有关于新车的准确消息曝出。为此玩车弟收集整理了来自网络渠道各方的推测和“小道”消息，一起来看。

首先还是聚焦外观部分，这款疑似宋L DM-i车型延续了比亚迪家族最新的设计语言，但又显得有点独特。车头采用了传统SUV的造型，但融入了更加流畅的线条和更大胆的设计元素。前大灯模组更为纤细，而大尺寸的进气格栅以及独特的龙颜设计使得整个前脸更显霸气。与此同时，细节处的装饰也彰显了豪华感，点阵式中网、镀铬饰条等元素的运用让车辆更具视觉冲击力。

遗憾的是，从现阶段谍照透露的信息来看，这款所谓宋L DM-i与宋L有着明显的区别，前者没有采用宋L的轿跑式设计，车顶弧线也没有大幅度倾斜，而是采用了传统的SUV造型。同时车门部分也并未采用时尚的无框车门设计。

而车尾的设计倒是别出心裁，贯穿式的尾灯设计增添了一份时尚感，同时尾部的整体造型更加稳重，银色的饰条点缀使得尾部更显高级感。预计这款车还将提供多种车身颜色和轮毂款式选择，以满足不同消费者的个性化需求。

进入车内，从有限的角度来看，这款所谓宋L DM-i将延续比亚迪一贯的高品质内饰设计，并加以进一步升级。中控台将采用大尺寸的悬浮式中控屏，提供更丰富的信息展示和操作体验。同时，全液晶仪表的尺寸也相当可观，为驾驶者带来更直观的驾驶信息。而在细节处理方面，预计将运用更多的软质材料和精致的装饰件，提升整车的品质感。

此外，为了提升驾驶者的舒适性和便利性，预计宋L DM-i还将配备一系列高科技配置，如HUD抬头显示系统、驾驶员状态监控摄像头等。除此之外，比亚迪说不定会推出一系列专属配置，这方面还需等待官方的进一步消息公布。

动力系统方面，可以预测的是，宋L DM-i将大概率搭载第五代DM混动系统，由1.5L发动机和驱动电机组成，发动机效率提升至46%，油耗更低，综合续航也更长。还有可能基于P5混动专用底盘打造，配备前麦弗逊+后四连杆悬挂系统，带来更稳定的驾驶体验。

在插混市场竞争激烈的背景下，虽然比亚迪在中国市场拥有较强的影响力，但随着竞争对手不断推出新技术和新车型，该品牌需要不断推出新车型以保持竞争力。宋L DM-i作为比亚迪在这一领域的新力量，面临着很大的机遇与挑战。

产品实力当然可以信任，当前的疑点主要集中在售价部分。考虑到比亚迪以往插混车型与纯电车型的价格差在1-3万元不等，而宋L的起售价为18.98万元，所以玩车弟大胆推测一番，预计宋L DM-i的起售价将在15.98万元左右。

而这个售价区间，将与吉利银河L7、深蓝S7等竞品展开激烈竞争，至于未来市场表现究竟如何，还得等待官方进一步消息公布。

编辑/Sugeng