其实本田雅阁空调左边热右边凉的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田雅阁空调左边热右边凉，因此呢，今天小编就来为大家分享本田雅阁空调左边热右边凉的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本田雅阁常见11个问题解析

众所周知，雅阁在市场非常受消费者的青睐，第八代雅阁的推出，延续了第七代雅阁的优点，并加以改进和优化，新一代雅阁的外形与老款对比有质的飞跃，让人看起来霸气十足、很有运动感。雅阁这款车很符合国人的审美标准和使用标准，内部空间、乘坐感也是比较优异的，是一款不可多得的家用车

常见故障一：雅阁电器设备故障灯时常亮起，电器设备工作异常。

诊断：由于2003年以后的广本电路系统都采用了多路传输的设计，所以整车电路系统对车主后加装的电器设备很敏感，只要检测到非原厂的设计就会发出报警或造成其他设备不正常运转。

解决：尽量不要私自增加或改装电器设备，如有必要也应到厂家指定的维修站对整体的电路都做相应的匹配、调整，并在专家的指导下才能改装。

常见故障二：电动门窗的玻璃不能正常升降，或升到一半就自动下落。

诊断：门窗的容槽在风沙大的季节比较容易脏，由于广本本身的车窗有电动窗防夹手功能，所以当电子设备感应到有异物阻挡玻璃上升时会自动停止。

解决：保持门窗容槽的洁净，及时清理异物。

常见故障三：多碟CD易卡盘。

诊断：对于装配了多碟CD的车，有些车主反映总汽车日报盘或读碟不好。

解决：雅阁的6碟CD机采用的是同口入盘设计，就是所有的唱盘只能从一个口排队放入，所以对于入盘的时机和力度都有要求，只有在CD机的绿色提示信号灯亮起后才能顺序地逐一送入。强行插盘不仅会造成读碟时激光头位置不准，严重的还会损伤多碟机换盘机构。

常见故障四：空调功率放大器烧毁。

诊断：空调系统不好用，有些车主反映空调送风口的风量调不大，严重的索性没有空调了。

解决：造成空调系统故障的原因可能是一些车主贪图便宜，低价更换了伪劣的空调滤芯导致空调的通风量不够，最终造成功率放大器的烧蚀，所以即使是像空滤这样简单的易损件也应到信誉可靠的维修站更换。

常见故障五：自动升降器划伤车主贴的太阳膜。

诊断：由于广本的车窗玻璃已经有隔离紫外线的功能，原厂设计时没有给预留贴膜的量，所以有些车主反映膜贴了没几天就被升降机构给划花了。

解决：尽量不贴膜。

常见故障六：新车跑偏。

诊断：广本的悬挂系统采用了双叉臂的结构，此种悬挂结构对路面的感知力很好，所以即使轻微的路面倾斜也会对行驶角度造成影响。(正常公路都是两边低中间高的弧度设计，因为这样有利于雨天的道路排水。)

解决：可以选择公路中间相对水平的行车道试试，如果跑偏还很严重就要到维修站检查轮胎、悬挂或平衡是否存在问题。

常见故障七：跑了两万公里后踩刹车时车抖。

诊断：为了获得更好的制动力，广本的刹车盘材质偏软，所以频繁的高速急制动会导致刹车盘的异常磨损，而磨损的盘则会越用越不平，最终造成刹车时车抖。

解决：平稳驾驶，尽量避免急刹车。

常见故障八：跑了一段时间后虽然没到保养里程却发现亏机油。

诊断：这种情况多发生在长时间低速运转、或频繁起起停停的行驶工况。因为此时曲轴箱内的润滑油会产生气阻，压力也相应增大，为了平衡压力，超出压力范围的燃油蒸气会通过曲轴箱的燃油蒸气释放阀进入发动机燃烧室燃烧掉，长时间就难免造成机油液面偏低了。

解决：平时养成启动前检查车况的习惯，及时补充亏耗的机油。

常见故障九：凉车不好着车。

诊断：个别车主反应早晨不好着车，应先检查防冻液是否亏少。因为广本车的水温传感器如果裸露于冷却液液面外时会造成温度探测失灵，从而导致电脑无法正确输出混合气浓度指令，打不着车也就难免了。

高温状态空调降温测试，雅阁最快！前五都有谁？

夏季炎热高温，尤其是广东等南方城市，外出若是遇上没有室内停车场，相信大家上车时遇到烫手以及烫屁屁的情况就再也正常不过了。车辆暴晒总是难以避免，这时候车内的空调显得尤为重要，能否快速降温以及降温的幅度表现更是关乎我们用车体验的关键。

日前，国内某汽车平台进行了一次夏测，针对37个品牌、60款新能源及热门燃油车的13项实测数据已经公布，其中就包括了空调降温测试，而测试结果如何，我们也不妨一起关注一下。

据悉，本次的空调降温测试方法为，暴晒4个小时，去掉车身所有车膜保持原厂状态，之后开启空调24°C自动，在之后的15分钟时间里，考察车内的降温能力。

本次测试将地点选在了新疆吐鲁番地区，夏季地表温度最高可达67℃，并且夏季平均气温基本维持在40℃左右。而如此炎热的气候标准，基本与广东等南方大部分城市的夏季温度十分相似，而且车辆暴晒4个小时与我们日常把车停在露天停车场，半天的工作时间就基本符合测试的时间了，因此小编觉得测试结果在某种程度上是值得参考的。

需要说明的是，车辆在经过暴晒之后，车内的温度往往可达到5、60°C甚至更高，因此空调降温能力只是一方面，能否降到人体舒适的温度又是另一方面，而本次的测试主要讨论的是空调降温能力。

从榜单的结果可以看出，所有车辆开启空调后15分钟内平均降温13.85℃，没有车辆能够降至30℃以下，制冷效果不如平时。

另外，前四名都是燃油车，其中本田雅阁降温28.5℃，宝马3系降温27.4℃，丰田雷凌双擎降温24.7℃，奥迪A4L降温24℃，第五名则是比亚迪护卫舰07插混版降温23.4℃。

在此次测试中，全新一代雅阁燃油版空调制冷效率高的惊人，室外温度接近50℃，不过制冷效果却表现良好。

与此同时，测试平台也给出了测试的核心结论，首先是极端炎热的环境对空调降温有一定的考验，其次是燃油与混动车型降温效果优秀。

不少小伙伴可能会感到疑惑，怎么本田的制冷效果这么好？都知道，制冷剂是实现空调制冷的关键之一。本田空调采用的制冷剂是R134a，相比于传统的R12制冷剂，其具有更好的环保性能和制冷效果。另外，R134a还具有较低的温度和压力，从而可以更好地适应汽车空调的使用环境。

为了实现更好的制冷效果，本田还采用了高效的压缩机、优化的冷凝器与蒸发器以及优化的管道和阀门，务求达到制冷的更优效果。

值得我们注意的是，本次夏测的数据结果，该测试平台也会发布“实测G级认证”体系。该体系结合测试中车辆性能、智能化、安全性、乘坐体验等用车场景表现，以及销售价格、所属车型等，综合对热门车型进行评估，给出G优秀、A良好、M一般、P较差四个等级结果描述，为消费者买车提供决策依据。

汽车网评：通过此次测试，相信不少车企都会有所感悟，会在往后的车型中针对车辆的制冷效果有所调整。炎炎夏日，要是空调制冷效果不显著，那该有多难受？作为南方人，小编是最不愿意进入刚经历过暴晒的车内，就从这份榜单而言，雅阁车主实在是幸福。空调，真的是生活中不可缺失的啊！

老雅阁开空调怠速不稳？发动机水温容易升高？维修技师为你解答

百度网友@小薛水说：我的老雅阁7代半怠速，开空调转速表上下跳动，怎么处理？

网友问题

汽车维修流程：怠速时打开空调或者转方向或者从P挡或N挡挂入D挡时，如果发现怠速过低或上述开关接通时怠速下降，造成怠速不稳甚至熄火，说明怠速控制系统有故障。

导致怠速过低的原因很多，1.怠速控制阀有问题，2.怠速空气通道堵塞，3.节气门位置传感器信号不正确，4.点火系统故障等等。

处理方法：检查有无故障码，如果有就先读出故障码，在检查进气系统各管路插头、各真空软管有无漏气，检查怠速控制阀是否正常工作，逐一检查维修。

网友问题

今日头条网友@凉凉凉凉拌菜：老师啊，今天不小心把车子撞了一点点，维修费大概二千左右，刚买新车啊报保险话明年会有影响吗？买车到现在还没有出险过，二千块走保险划算吗？

汽车维修流程：这个问题我分两点说，先说关于出险次数和保费上涨问题，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍，(一年内无出过险的打85折，2年出过险打七折，三年没出过险才能打六折)。

你维修费用需要两千加上对方的维修费用估计也要个三四千左右，这时候还是有保险比较划算的。补充一点：当发生涉及到别人的事故时，先走交强险赔付，交强险的额度比较低(2000)，赔不够的再走商业险赔付，比方我开车，撞了别人的车，如果你全责，对方损失在2000以内，你也只是擦伤，走交强险陪对方，自己花钱去外面修也不可以不修，这也是比较划算的。

百度网友@苍穹之下的未来之星：师傅发动机水温容易升高咋办？

网友wenti

汽车维修流程：导致发动机水温容易升高的原因很多，常见的有1.冷却系统漏水或冷却水不足，2.水温表不准，3.冷却系统冷凝器被杂物堵塞导致散热不良，4.水泵故障，5.节温器故障等等，以上这五点是最常见的导致水温容易上升的原因。

处理方法：由于发动机出现水温高在不同的情况下维修的方法可能不同，故障位置也不一样，这就需要逐一检查维修了，首先要检查水温表是否正常，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进水管、散热器是否破裂漏水，除从外部直接观察外。

排除以上问题再检查节温器的膨胀阀是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵，逐一检查维修。

大家感觉有说的不对的地方可以指出来，大家互相学习，我每天会从评论和留言私信里面抽出三个问题为大家一一解答，喜欢的可以关注我哦！

文章到此结束，如果本次分享的本田雅阁空调左边热右边凉和本田雅阁空调左边热右边凉的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！