中华V7急需解决的一些严重 致命问题

2)蓄电瓶容量不够导致亏电各种问题？？？加大电瓶容量。

然后这些个厂家造的行车记录仪完全比不过现在第三方啊，

比如配合全景摄像头全景记录，H.265 高压缩储存，碰撞震动自动录像，带GPS电子狗，行车轨迹。等等

这些不能外包给造平板的实现吗？

实在不济在后视镜上预留USB口也行吧。

2018-12-07

支持，至少好多人提到了这个问题

2018-12-07 4+1

大师兄重卡修理WEY VV7 关禁闭 已屏蔽

地板

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车不错，但显示屏真心不怎么样，也就够用而已，一句话，豪华外观，草包心

2018-12-07 5+1

小钉钉子马自达3 Axela昂克赛拉 关禁闭 已屏蔽

4楼

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感觉中华99%是不会听的

2018-12-07 5+1

yidueen中华V7 关禁闭 已屏蔽

5楼

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大师兄重卡修理2018/12/07 19:13:08 发表在地板

外观不错，三大件同价位领先，真.草包心

2018-12-07 2+1

mhc_mhc宝马3系 关禁闭 已屏蔽

6楼

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atk2g3r7z2018/12/07 18:47:12 发表在主楼

中华V7上市这么久各大媒体网站没有最高车速，加速，综合油耗，轮距，离地间隙，油箱容积，行李箱容积，整车质量，发动机压缩比，缸径，行程，特有技术，缸体材料，这些都需要厂家积极配合提供啊，中华V7百度贴吧的吧主居然是一个车黑，一直在黑，居然没人管的？也不以官方身份联系下百度撤掉那车黑吧主的帖子？中华V7上市就已经淘汰，急需改进的问题据说V7，10年不淘汰保持技术？，，可是有严重致命问题，在我看来上市就已是淘汰品汽车我不太精，我是弄电脑的，平板能不能用还是比较了解的。。。（硬件芯片决定实力，这V7全景摄像头清晰度极差，中控平板卡死不是升级下系统能解决的问题）参照比亚迪新唐，如图：这全景摄像头不是一坨...

确实。不知自己能否更换？

2018-12-07 0+1

落仙中华V7 关禁闭 已屏蔽

7楼

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连自己经销商建议都不听

2018-12-07 2+1

atd5q9lzyWEY VV5 关禁闭 已屏蔽

8楼

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atk2g3r7z2018/12/07 18:56:28 发表在沙发

没错，我就是来喷的，联系不了厂家，只能来这里发发，看有没人注意到。平板配置和屏幕问题和全景摄像头要重点解决然后这些个厂家造的行车记录仪完全比不过现在第三方啊，比如配合全景摄像头全景记录，H.265 高压缩储存，碰撞震动自动录像，带GPS电子狗，行车轨迹。等等这些不能外包给造平板的实现吗？实在不济在后视镜上预留USB口也行吧。

说的这些不都是外包给配件厂家？

2018-12-07 0+1

Super雷先生凯美瑞 关禁闭 已屏蔽

9楼

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顶你，必须改，很实在问题，设计这么大屏就弄精致点，搞的山寨机一样。。这些东西花不了多少钱

2018-12-07 2+1

江畔寻风中华V7 关禁闭 已屏蔽

10楼

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车机稳定是第一要求，如果性能再好点就更好了

2018-12-07 0+1

zhpanan赛拉图 关禁闭 已屏蔽

11楼

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你的出发点是好的。但是拿唐做对比没比，有点欠妥。唐什么价格？这个什么价格？要求太高未必是好事。一分钱一分货。

2018-12-07 0+1

postman22中华V7 关禁闭 已屏蔽

12楼

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车机系统跟平时民用不同，震动 电磁干扰 冷热 耐用度，这些要求比民用要求高一点。所以不能一味看技术前沿，不要那么高的集成度，比如不要用7nm制程。

刻得粗一点更好

2018-12-07 0+1

XgydqxH宝马5系 关禁闭 已屏蔽

13楼

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zhpanan2018/12/07 22:36:17 发表在11楼

唐燃油五座版跟中华V7价格差不多，但车体比V7大，轴距比V7长~！V7想要在现在的市场中存活，按照这个车友所说不是什么升级车机系统，准确的说是完善车机系统，不然的话销量依然不会好~！

2018-12-07 0+1

可以改名了宝马3系 关禁闭 已屏蔽

14楼

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postman222018/12/07 22:47:17 发表在12楼

车机系统跟平时民用不同，震动 电磁干扰 冷热 耐用度，这些要求比民用要求高一点。所以不能一味看技术前沿，不要那么高的集成度，比如不要用7nm制程。刻得粗一点更好

不懂可别瞎说，还刻的粗一点，笑死，制成越先进，性能越强，功耗越低，发热量越少，这半导体行业的基本规律，这都不到，还整个刻粗点

2018-12-07 0+1

aa6k2htgg中华V7 关禁闭 已屏蔽

15楼

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一针见血，正中要害。良药苦口利于病阿，华晨不听就自作孽不可活了!

2018-12-08 2+1

醉春风2015大切诺基(进口) 关禁闭 已屏蔽

16楼

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V7的车机系统是便宜货

2018-12-08 0+1

aa6k2htgg中华V7 关禁闭 已屏蔽

17楼

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v7的三大件表现优异，其他大面上也很好，唯一的重大缺陷就是中控大屏，那么大那么偻，给人强烈的山寨感。但是，如果他的性能很好就可以大大转变人的看法，认可它的高大上。提高性能不是升级，删地图能办到的，是要实实在在提高硬件配置才行！真要解决问题并不需要增加多少钱，主要还是要重视

18楼

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V7的车机系统是便宜货！

2018-12-08 0+1

E时代0421中华V3 关禁闭 已屏蔽

19楼

百度吧没拖过黑来这里拉帮派了来来我帮你 10年前的老宝马机有可能这机器改不成国六吧

20楼

改改改就知道改 改哪里不花钱你说改就改 那V3就一个座椅嘎吱响都没人管 有句话不是说了吗能自己动手不要求人

2018-12-08 0+1

唐燃油比V7贵吗 差不多呀而且还是AT变速箱

2018-12-08

xgydqxH2018/12/07 23:32:31 发表在13楼

本来就没什么价值打市场 除了宽油耗低点剩下就一棵宝马心了 12-15区间 比一比GS7 H7 唐 75 现在有多了个F7真没看出V7哪里好最惨的是销售网点那么点点还有以前V3的口碑垫底想不火都不成必须的火了

86年老虎中华V7 关禁闭 已屏蔽

23楼

我感觉就中华！我们还是盼盼万能的淘宝吧！千八的换块屏！

河边钓鱼鱼中华V7 关禁闭 已屏蔽

24楼

怒其不争！

2018-12-08 1+1

ting45678中华V3 关禁闭 已屏蔽

25楼

显示屏也是有的刚提新车不会操作的缘故吧，我去4S店保养的时候遇到过V7车主保养的，问过黑屏的事，人家都没有遇到这个问题。

青风两就撼路者 关禁闭 已屏蔽

26楼

中华V7吧主是个有毒车黑做吧主（第一次见有车黑做主播），可想而知中华V7多么受他们恐惧，还有在V7论坛出了名的“麻雀”最令人讨厌，隐形车黑（也没有技术含量的车黑），动不动就屏蔽别没法交流，这么多车黑最讨厌就是麻雀。

27楼

言之有理！

飞鹤凌云中华V5 关禁闭 已屏蔽

28楼

屏幕不是可以升级吗？

29楼

ting456782018/12/08 09:34:31 发表在25楼

我说的不是黑频，是功能，你没发现豪华版没有联网视频功能吗？

aa5lmz帝豪GS 关禁闭 已屏蔽

30楼

确实这样 中控屏体验太一般了 既然用中控面板来代替一些功能为什么不弄好点的屏 华晨高层都是秀逗 ，多增加一些互联网功能多好！

刘生7680凯美瑞 关禁闭 已屏蔽

31楼

我笑了觉得楼主是不是有车，他觉得开车就像在家里玩电脑，在高速中开车中还能点点鼠标看看cPU有没发热，内存有没走双通道。他也不比下唐，那价格油耗动力，大屏我只用来开空调听下歌。导航都是看手机的，你说唐那大屏有用？

2018-12-08 1+1

高晓冬青宝马3系 关禁闭 已屏蔽

32楼

屏还是不要太大的好。

atk2g3r7z领克03 关禁闭 已屏蔽

33楼

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刘生76802018/12/08 14:36:40 发表在31楼

现在凑合能用不代表以后，集成那么多功能，目前都会储存紧张，CPU内存慢，一段时间后地图随便一升级这块平板就废了，中控死机一起GG

34楼

我把地图删除一部从没死过机.

fox001中华V5 关禁闭 已屏蔽

35楼

倒车分辨率和运行速度是有提升的必要，音频芯片电容什么的也有提升的空间

娱乐系统倒真没必要搞的那么花哨，空调应该独立出来做独立旋钮或者按键，车机系统稳定第一

怎么说呢，可能和不同车型的定位有关系，如果V7真那么十全十美的话，那后续车怎么搞？厂家在实现了有无的问题后也需要考虑同车型的升级换代

V9的行车电脑配置肯定会比V7强很多吧

36楼

aa6k2htgg2018/12/08 00:29:16 发表在17楼

准确的说叫车机系统，现在国产车的车机系统比合资车要先进的多，主要是在程序层面以及硬件层面都上了一个台阶~！唐的车机可以玩吃鸡，能玩吃鸡流畅度就足够用了~！而V7的车机是个拼凑货，据车主反馈基本程序与华晨云有冲突，而打开以后华晨云在最上层，首先开启并运行，用华晨云又不好用，用其他的华晨云却总在捣乱~！所以，华晨的车机如果自己开发能力欠缺，不用直接采用百度、腾讯、阿里等已研发并成熟的车机系统，这样可以最快的让V7新车以及老车主享受新车机系统带来的更高的可玩性~！更便捷的可操作性~！

汽车没了家中华V7 关禁闭 已屏蔽

37楼

赞同！ 够用就行！功能多电子元件就得多，

38楼

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汽车没了家2018/12/08 21:11:32 发表在37楼

赞同！ 够用就行！功能多电子元件就得多，

极度错误，电子产品，功能，性能越多，功耗越低，SOC化越高，电子原件越少。

软件会更新，一更新要求就变高，现在够用，要不了多久玩完，跟手机一个原理，原来一大芯片完成的，现在一个CPU-SOC就能全部实现

仁我芯易中华V3 关禁闭 已屏蔽

39楼

就是东软这货整的***屏

40楼

就算不开车用大屏娱乐,大哥你可是要把发动机发动才能用的,你忍心你车打空档转几小时.好了我不发动用电瓶行不,行啊听歌一小时,眼看电瓶电量一路下降亏电.你能用多久

国企的，老子就是不低头。哈哈哈，过有梁的路口，容易磕飞头，顺势而为，方能有所成，记住了吧，中华

atd5q9lzy2018/12/07 21:34:25 发表在8楼

估计包给了厂长他老婆的小舅子的小姨子的姐夫的大伯子，用最烂的货，领最好的工钱。这就是国庆，欢呼吧雀跃吧，

AJ89099汉兰达 关禁闭 已屏蔽

43楼

360全景摄像头我看了！清晰！没你说的极差！你这是小题大作！你这篇文章其实就是给不懂车的人看的！

月球刀旗途观L 关禁闭 已屏蔽

44楼

但唐的三大件和v7的没法比，

45楼

月球刀旗12018/12/08 22:33:48 发表在44楼

但唐的三大件和v7的没法比，

唐发动机2.0，功率151KW，这叫没法比？变速箱六速手自一体也不输V7，底盘更不会差~！但强的才是太多了~！外观看，唐整体跟进口有一拼，内饰跟进口也有一拼~！车机更是进口都无法比拼~！唯一一个让车友诟病的，油耗偏高~！

海风西西瑞虎 关禁闭 已屏蔽

46楼

aa6k2htgg2018/12/08 00:02:42 发表在15楼

2018-12-09 0+1

量子粒变长安CS75 关禁闭 已屏蔽

47楼

管他谁黑，管他黑什么品牌，诅咒那些故意黑车的傻***

2018-12-09 0+1

48楼

只要中屏有问题，集成的所有功能失效了，看你咋玩。

2018-12-09 0+1

ai5rqp9中华V7 关禁闭 已屏蔽

49楼

说得好实际问题，黑屏车机软件给我们先解决一下。

2018-12-09 0+1

wjjxuey博瑞 关禁闭 已屏蔽

50楼

XgydqxH2018/12/08 22:41:49 发表在45楼

家用的话，油耗高么一两升真心影响不大，算下账:

一年15000，V7百公里8.5，唐百公里10.5，再高点算11.5吧，一百公里差3个，按8块一升，百公里差24块，一万公里差2400*1.5=3600。

开15000公里，一年差4800,大吗？真心不算大。

51楼

xgydqxH2018/12/08 22:41:49 发表在45楼

你去开开就知道了，不要在这打嘴仗，唐聪明，把看得见的地方做的相当漂亮，但你看看底盘，去泥路走一走，就知道二者的差别。如果买混动电动的比亚迪好，如果是燃油车，就看别的吧，唐不行

52楼

月球刀旗12018/12/09 21:44:47 发表在51楼

呵呵，你的这个贬与褒倒是很能说明问题啊，言下之意是说华晨管理层都是笨蛋，把劣质配件都放在了能看得见也能明显感觉到的地方？这就怪不得消费者不用真金白银给他投票了，它11月销量依然惨淡，因为它内心中没有消费者~！

53楼

xgydqxH2018/12/09 21:52:16 发表在52楼

确实不聪明，

2018-12-10 0+1

月球刀旗途观L 关禁闭 已屏蔽

54楼

wjjxuey2018/12/09 19:29:06 发表在50楼

家用的话，油耗高么一两升真心影响不大，算下账:一年15000，V7百公里8.5，唐百公里10.5，再高点算11.5吧，一百公里差3个，按8块一升，百公里差24块，一万公里差2400。开20000公里，一年差3200。大吗？真心不算大。

数学体育老师教的，2400?2=3200??

2018-12-10 0+1

55楼

车用环境跟家用、办公不同，我觉得应该接近工业环境。这种场景稳定性压倒一切，而非要求最新工艺。

无论是车用环境还是工业环境，谈最新制程就是个超级笑话。二十几年前8031单片机听说吗？在工业环境用了十几年，后续产品8051 8951甚至更高级更加所谓先进的，都不好使。

56楼

月球刀旗12018/12/10 13:11:12 发表在54楼

数学体育老师教的，2400?2=3200??

这个手机编辑的没注意，确实错了。

由这个上升到数学是体育老师教的也太过了点啊

2018-12-11 0+1

57楼

同事买的中华V7都三个月的时间了，一直都开着不错的，没有出现过任何问题，中华汽车的质量就是值得信赖的！

2018-12-12 0+1

58楼

ting456782018/12/12 10:05:07 发表在57楼

车子倒是没有什么问题，大屏的功能满足不了我

2018-12-12 0+1

踏遍天山甲壳虫 关禁闭 已屏蔽

59楼

V7(还有前面V6）出来我就说过，华晨再不重视质量，只会出一款毁一款，现在果然是这个情况——不知这个月V7的销量还剩多少？

2018-12-12 0+1

俊鹏翱翔宝来 关禁闭 已屏蔽

60楼

小钉钉子2018/12/07 19:27:50 发表在4楼

中华的官僚管理层忙不得上网。

2018-12-12 0+1

wjjxuey2018/12/11 18:37:48 发表在56楼

这个手机编辑的没注意，确实错了。由这个上升到数学是体育老师教的也太过了点啊

哈哈哈，别介意，开个玩笑，

2018-12-12

看看吗/

2018-12-31 0+1

江湖晓白自由侠 关禁闭 已屏蔽

63楼

车是好车就是电器差点

2018-12-31 0+1

ac6szo4i3传祺GS5 关禁闭 已屏蔽

64楼

其实我挺喜欢这车的，但是看到这么多关于中控的负面报道，不只是在本论坛。当然，这也是我关心的问题，我不打算在此时买这车了。实时路况都要收钱，还能说点啥？

2019-05-04 0+1

ai7pxr83l宝马3系 关禁闭 已屏蔽

65楼

V7再长就是金杯面包车了

2019-05-05 0+1

66楼

ac6szo4i32019/05/04 22:05:47 发表在64楼

这车挺好的，升级系统后勉强能用。，中控是需要解决的问题，不影响整体表现。

2019-05-05 0+1

atx58qn天籁 关禁闭 已屏蔽

67楼

你这些问题，中华厂家不是***，也不会一直充耳不闻，视而不见，他们心里比谁都清楚。纹身不这么长的时间不改进，而且很容易改进，就是中华高层的原因。好不容易达成的企业供货 渠道，尤其是国企，不可呢因为一点市场反馈和销售业绩就会改变的，那样会影响很多东西。不多说，大家包括你都会秒懂的。这就是国企的现状和思路。但是，我相信，随着时间的推移和市场的变化，尤其是企业的灵魂一旦觉醒，会有一个质的飞跃的。因为你提到的那些改进措施，难道比一弹三星还难吗？其实很容易，甚至，只需要和供应商再次提出供应品质的问题，很容易改进。我们现在V7的粉丝，就当花上合资车的售价，提一款10年以前的普通汽车。中控什么的，可以不看，只要车能跑，而且跑的不错就行了。我开东南菱悦V3已将近10年了，20多万公里，而且车况很好，说实在的，换车真有点不舍的。但是，因为国四车，在不更新，恐怕一年后，再也不好验车了。所以，考虑换车。为什考虑中华v7,第一，车体够大，而且外观是我喜欢的类型；第二，发动机参数，我适合我，加速不含糊，油耗在我接受的空间；第三，车的底盘离地间隙够高，通过性很好，比我以前的小三好得多；第四，我身高1.82米，这个车给我一个合理的驾乘空间；第五，格特拉克7档双离合，调校合理，与发动机和底盘配合得当，尤其是方向盘的回角，那是底盘调校的合理回程，不是所谓的电控强制程序，合理，柔顺，不是一般的车企品控那些靠着转向电动机和所谓的机械的程序实现的，这点，根本就不是一般的车企能够短时间内能够时间的，尤其是那些有着多年驾龄的老司机，感触尤为深刻。第六，论坛上有人总是描黑所谓的“人无完人，车无完车”，但是，如果把中华V7定位为一辆车，而且是家用SUV，那么，其他的都可以暂时忽略，只要你把V7看成是一款车，而且定位在一款家用中型SUV车，那么，其他的小毛病，都可以暂时或略。因为一辆车，完美无问题，但是，最终他的作用，也是把你以最京津安全的形式，把你从地球的一个文职送到另一个位置，仅此而已。第七，我不是车黑，也不是车托，五一那天，我已经交了定金，罗克宗尊贵型，不管论坛上说的好坏，我都想要这款车，不为别的，就因为我喜欢，这是个人的好恶，我的人民币我做主。具体到以后车子到手后有什么问题，我会及时联系4S店和厂家，能解决到什么程度那就凭无自己的运气了。

2019-05-05 2+1

atx58qn天籁 关禁闭 已屏蔽

68楼

没错，我就是来喷的，联系不了厂家，只能来这里发发，看有没人注意到。1)平板配置和屏幕问题和全景摄像头要重点解决，单个摄像头至少2K以上分辨率，H.265+压缩2)蓄电瓶容量不够导致亏电各种问题？？？加大电瓶容量。然后这些个厂家造的行车记录仪完全比不过现在第三方啊，比如配合全景摄像头全景记录，H.265 高压缩储存，碰撞震动自动录像，带GPS电子狗，行车轨迹。等等这些不能外包给造平板的实现吗？实在不济在后视镜上预留USB口也行吧。

第一条已经回复你了，我不算内行，但也是靠近自动化专业。你说的那些，实际上，对于厂家来说，都很容易实现，没什么难的。如果在民企，那是分分钟钟就能解决的。但是，在国企，尤其是以前很牛逼但是老总又满不在乎的国企，不会那么快就会采取市场反馈意见的，因为他的脑袋里面的纹路，不会和你提出的这点小事产生共振的。好的东西，我们赞；不好的东西，及时提出来，那是我们看好这个企业，也是我们固有的责任心。

69楼

祁玉民是国派的，实质上是官员，他退休了，闫炳坤来了，也是国派的，高明在哪里？我们期待着。不满意30多亿打造的V7，我们可以不买，没有人追究我们的民事和刑事责任。但是，企业等得了吗？市场竞争激烈，机会稍纵即逝，只有钱不是自己的，才能做到四平八稳，不急不躁。

2019-05-05 0+1

年年有鱼20133长城M4 关禁闭 已屏蔽

70楼

楼主说得很在理，中控大屏看起来真的有些掉价了！！！

其他的配置都很好唯一就是大屏对于要求高的车主来说真的是上不了台面

71楼

家用的话，油耗高么一两升真心影响不大，算下账:一年15000，V7百公里8.5，唐百公里10.5，再高点算11.5吧，一百公里差3个，按8块一升，百公里差24块，一万公里差2400*1.5=3600。开20000公里，一年差4800,大吗？真心不算大。

壕哥

72楼

如果把那个大屏换成老普桑的录音机，你认为，V7的销量会比现在的大？

73楼

是良心企业~~！认为把车的三大件做好了消费者就认可了~~

却想不到大多的消费者还是把眼光盯在了一些小问题上。就好比一个人再怎么认真努力工作了，但只会做不会说，不会做表面功夫，不会拉拢人心，所以做得再多再好也不会得到其他人的认可~！

我想是这个意思吧！！

2019-05-05 0+1

Fc_vw君越 关禁闭 已屏蔽

74楼

atx58qn2019/05/05 17:05:03 发表在67楼

你这些问题，中华厂家不是***，也不会一直充耳不闻，视而不见，他们心里比谁都清楚。纹身不这么长的时间不改进，而且很容易改进，就是中华高层的原因。好不容易达成的企业供货 渠道，尤其是国企，不可呢因为一点市场反馈和销售业绩就会改变的，那样会影响很多东西。不多说，大家包括你都会秒懂的。这就是国企的现状和思路。但是，我相信，随着时间的推移和市场的变化，尤其是企业的灵魂一旦觉醒，会有一个质的飞跃的。因为你提到的那些改进措施，难道比一弹三星还难吗？其实很容易，甚至，只需要和供应商再次提出供应品质的问题，很容易改进。我们现在V7的粉丝，就当花上合资车的售价，提一款10年以前的普通汽车。中控什么的，可以不看，...

爱我所爱 选我所选 遵从内心 V7无悔的选择

75楼

大家都能看到车机系统的问题，难道厂家不知道，看不到？说实在的，这就是体制的问题。如果是众泰，不但马上改进，而且还会重奖提出问题的人。体制害人呀。

76楼

E时代04212018/12/08 00:53:12 发表在21楼

中华的7DC到现在又坏的吗？有的话，请大家亮一下，看看到底怎么样。

77楼

atk2g3r7z2018/12/08 18:52:15 发表在33楼

如果你觉得中控不好，现在那些6到8万的电动车，大屏，很酷。中华在乎的恐怕不是大屏，而是车子的驾控功能。我的车还没到，最好我不要中招。

78楼

fox0012018/12/08 19:10:18 发表在35楼

倒车分辨率和运行速度是有提升的必要，音频芯片电容什么的也有提升的空间娱乐系统倒真没必要搞的那么花哨，空调应该独立出来做独立旋钮或者按键，车机系统稳定第一怎么说呢，可能和不同车型的定位有关系，如果V7真那么十全十美的话，那后续车怎么搞？厂家在实现了有无的问题后也需要考虑同车型的升级换代V9的行车电脑配置肯定会比V7强很多吧

2019-05-05 0+1

冰城童话中华骏捷Cross 关禁闭 已屏蔽

79楼

80楼

滚！去买唐。你是个“猪”。

2019-05-05 0+1

往上顶一下，如果19款不改，中华也只能慢慢淹没在历史长河中了。

2019-05-05

一辆车，机械方面现在和车机快同等重要了。一位车主，在驾驭汽车的同时，人机互动也越来越重要，不要小瞧这东西，中华车有一多半吐槽的就是它

83楼

醉春风20152018/12/08 00:28:10 发表在16楼

是吗？你怎么知道的？V7的配件80%和宝马是共用的，如果这样的质量还达不到你的要求的话楼主也是太过分了！

2019-05-06 0+1

随风1115中华V6 关禁闭 已屏蔽

84楼

感谢楼主分享，

2019-05-06 0+1

zhonghuafans楼兰 关禁闭 已屏蔽

85楼

那V7大屏又要来何用？开空调听歌需要整个14寸？

86楼

AJ890992018/12/08 22:24:23 发表在43楼

搞的好像就你懂车一样，哈哈

2019-05-06 0+1

87楼

好心态!赞！

2019-05-06 0+1

at8c7fcj9中华V7 关禁闭 已屏蔽

88楼

最迟今年12月份换车，如果v7这个硬伤不改直接ps

2019-05-06 0+1

agy9x2fzi宝马X3 关禁闭 已屏蔽

89楼

一句话，不值10多万。

2019-05-08 0+1

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90楼

定价也高了一点，销量上不去。

2019-05-08 0+1

动漫小生博瑞 关禁闭 已屏蔽

91楼

希望论坛多谢楼主这样尽心尽责的“车黑”，v7改进优化才能有更好的销路，老车主才有可能后期保养便宜很多。。。

2019-05-08 0+1

wangbin111078名爵ZS 关禁闭 已屏蔽

92楼

还不差？你晚上试试？

2019-05-08 0+1

玲珑雀儿2阳光 关禁闭 已屏蔽

93楼

顶

2019-05-26 0+1

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94楼

问题解决了吗

2019-05-30 0+1

abp9i7t4yWEY VV7 关禁闭 已屏蔽

95楼

就这个销售价格，要好的三大件还要顶配电子元件，要宝钢镀锌板，要大天窗要这要那。我是做工程机械的，把宝马车换个壳卖你，你出多少钱。中华是国企已经不赚钱了，还给你们说这说那。

2019-05-30 0+1

比亚迪新能源“三电”核心技术

比亚迪，作为中国新能源汽车领域的领军企业，其三电核心技术可以说是其核心竞争力。

一、电池技术

比亚迪在电池技术方面拥有深厚的技术积累。刀片电池是比亚迪电池技术的代表作，具有大容量、高能量密度、安全可靠等特点。刀片电池采用磷酸铁锂材料，具有优良的热稳定性和循环寿命，可确保电池在各种情况下都能安全运行。

此外，比亚迪的CTB（Cell to Body）技术将电池包直接集成到车身结构中，提高了车身结构强度，同时也实现了更高效的能量利用。

二、电机技术

比亚迪的电机技术也处于全球领先地位。比亚迪的电机采用高度集成化的设计，将电机、变速器和电机控制器完美融合，实现了轻量化、高效率和高可靠性。其自主研发的第六代永磁同步电机，具有更高的功率密度和效率，同时保持了较低的运行噪音。

此外，比亚迪的电机控制系统也实现了重大突破。自主研发的SiC（碳化硅）电机控制器，具有更低的能耗和更高的效率，大幅提升了整车的续航里程。

三、电控技术

比亚迪在电控技术方面也取得了重大突破。自主研发的VCU（整车控制器）和BMS（电池管理系统）是核心产品。VCU可以实现最优的能量管理，提高整车的能效和续航里程。而BMS则可以对电池进行全面的监控和管理，确保电池的安全运行。

总结来说，比亚迪在新能源三电技术方面具有显著的优势。电池技术、电机技术和电控技术不仅领先于国内同行，也具有国际竞争力。这些核心技术的掌握，使得比亚迪在全球新能源汽车市场中占据了重要地位。未来，我们有理由期待比亚迪将在新能源汽车领域实现更大的突破。

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