中排体验媲美埃尔法？三款豪华品牌6座SUV对比导购
7座SUV的概念曾经在几年前火遍中国，几乎所有的品牌都会制造一款甚至几款7座SUV车型，否则就像落伍了一样了。不过概念终归和实际有所差别，大量7座SUV用户买车之后，会发现第三排座椅的使用频率少之又少。
6座SUV虽然在国内还不多见，但这种布局其实在北美已经是三排座SUV的标准配置了，汉兰达、途昂、昂科雷等国内熟知的7座SUV都有6座型号。今天我们来看看在国内销售的三款豪华品牌6座SUV车型表现如何。
6座SUV的出现主要还是为了满足喜欢驾驶的用户，毕竟SUV车型要比MPV有更好的驾驶体验，车辆属性也更加私人化，车辆安全性、通过性等装备水平更高、车内设备更豪华。对比的三款车型除了有6座版本，同时也都有7座的型号，价格都比相应的6座车型更低，这也说明6座车其实是一种更豪华、同时成本更高的布局。
三辆豪华品牌的6座SUV其实并没有直接的竞争关系，这也说明目前6座SUV产品在国内还不多。价格最低的凯迪拉克XT6采用国产的方式，40万元左右的起价给人性价比很高的感觉，车内装备水平并不比价格更高的进口车型差很多。
刚刚中期改款的雷克萨斯RX450hL在原混动车型RX450h的基础上拉长了车身长度来容纳第三排座椅，但价格基本与老款持平，这无疑增加了产品的竞争力。同时标准车身的5座RX450h仍会继续销售，加上RX450hL的7座车型，形成5、6、7三种座椅布局的全覆盖。宝马X7是目前宝马SUV家族的旗舰产品，对于百万级的豪华SUV车主而言，能够彰显豪华的6座布局显然更受欢迎。
从三辆车的空间布局能够看出，对于SUV而言要从容地容纳第三排座椅，车身长度至少要达到5米才行，因此大量7座中型SUV的第三排空间有多凑活大家可想而知。由于采用6座的布局，三辆车的中排座椅都有很好的舒适性，不过就座椅的可调节范围、角度以及上车便利性等方面，SUV车型仍然无法与MPV抗衡。还有一个细节是，6座SUV中排座椅的外侧扶手都在车门上，没有MPV那种独立的设计，长途乘坐的舒适性自然有所折扣。
凯迪拉克XT6虽然价格最低，但是尺寸并不小，尤其是第三排拥有很好的头部空间，只要第二排乘客愿意多牺牲一些腿部空间，第三排完全可以乘坐成年人。RX450hL受车身造型以及轴距的影响，第三排基本属于临时座位或是儿童专属。虽然车身尺寸最大，但X7的第三排座位空间也没有太多惊喜，不过行李厢空间确实更大。
今天对比的三辆豪华品牌6座SUV都装备了动力强劲的动力总成，无论亲自驾驶还是乘坐都能带来不错的体验。尤其是雷克萨斯RX450hL采用的3.5升V6发动机加前后双电机的混动系统，比MPV神车丰田埃尔法/威尔法的混合动力系统更先进，并拥有四驱系统，价格却更实惠。
目前在国内你能买到的6座SUV除了文中这三辆，合资品牌中还有北京现代途胜，中国品牌当中有比亚迪唐、长安欧尚科赛等，新能源车型中有理想one、蔚来ES8等车型。或许一个新的细分市场正在形成，让我们拭目以待。
11月最值得关注上市SUV：比亚迪护卫舰07领衔！途胜L换装8AT？
由于疫情的缘故，部分车企甚至只能举办线上活动，但这并不妨碍各大厂商发布自己的新车型。现在已然到了11月份了，好多小伙伴关心11月份上市的SUV有哪些，下面呢我们就和大家一起盘点下近期将要上市的部分热点SUV车型。
1、比亚迪护卫舰07
上市时间：11月内
新车价格：预售价为22万元起
在驱逐舰05与秦系列之间双子星战略的模式成功后，两者销量在稳步上升的同时，守住了各自的细分市场，扩大了比亚迪的渗透率，近日，海洋军舰系列的第二款车型护卫舰07也正式下线，有望于11月内上市。
护卫舰07采用造型夸张的进气格栅，内部辅以密集的直瀑式线条及平直镀铬饰条交错，两端运用对称效果的饰物点缀，视觉效果不俗。机盖的线条很具肌肉感。前包围造型十分简约，前唇中间加入了别致饰物，形成对称式效果。
尺寸方面，定位于中型SUV，护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距达2820mm。
动力方面，护卫舰07搭载DM-i超级混动系统，提供DM-i以及DM-P两种插电混动版本可选，搭载的是1.5T发动机，最大功率为102kW，并且配备刀片电池。
点评：驱逐舰05已经在市场上取得了良好的成绩，为同属军舰系列的护卫舰07进行了良好的铺垫，虽然两款车面对的是不同的用户群体，但购车的逻辑基本是相似的，之前的唐不太能够满足部分消费者对于品质与个性化的追求，护卫舰07可以补齐这个空缺，并且价格并不高于唐很多，相信这款车正式上市后会取得不错的销量。
2、狮铂拓界
上市时间：11月3日
新车价格：预售价为17.98万元起
狮铂拓界这个名字似乎并不为国内车友所熟知，但是如果说“Sportage”，大家却都有耳闻，它是起亚最畅销的紧凑型SUV，全球销量已经超过了660万辆。而近期推出的狮铂拓界，就是第五代Sportage。
狮铂拓界延续了起亚的“虎啸式”前脸，回旋镖式日行灯造型个性动感，夜间点亮后辨识度十足。中网使用亮黑色的格栅，配合上极具曲线之美的折线饰板，将车头的层次感很好的展现出来。尺寸方面，狮铂拓界定位紧凑型SUV，长宽高分别为4670/1865/1678（1680）mm，轴距为2755mm。
内饰方面，座舱内搭载12.3英寸液晶仪表与12.3英寸中控屏共同组成的大联屏、钢琴烤漆面板以及SBW旋钮式换挡机构等设计，强化出内饰的科技感与质感。
动力部分，狮铂拓界搭载了1.5T、2.0T和2.0L混动三套动力总成，1.5T发动机的最大马力为200Ps，2.0T发动机的最大马力为236Ps，与1.5T和2.0T相匹配的均为8AT变速箱；2.0L混动版发动机的最大马力为150Ps，电机的最大马力为60Ps，而匹配的则是6AT变速箱。在同级中来看，全系匹配AT变速箱的车型还是比较少见的，所以动力系统可以算是狮铂拓界的一大亮点。
点评：作为一台城市SUV定位的车型，狮铂拓界的设计足够个性，智能化表现足够优秀，空间足够宽敞，舒适度足够高，同时还兼顾了动力以及燃油经济性。
3、途胜
上市时间：11月5日
新车价格：现款指导价为16.18万起
途胜L作为北京现代旗下销量比较出色的车型，将在11月5日上市，据悉，新款途胜L换装了8AT变速箱，而这也将成为途胜L相比日系CR-V、RAV4、以及欧美系昂科威、途观等车型的核心竞争力。
途胜L采用宝石型前格栅，标志性日间行车灯与其相连，极具辨识度。再加上全新设计的“参数化隐藏式车灯”，进一步提升了整车的颜值。同时，獠牙式的贯穿式尾灯组设计，提升了整体的运动特质。尺寸方面，途胜L定位紧凑级SUV，长宽高分别为4670/1865/1960mm，轴距为2755mm。
内饰方面，途胜L采用飞瀑环抱座舱，游艇式的中控台中央内嵌一块10.25英寸的多媒体显示屏，搭配7英寸液晶数字仪表，贯穿式的空调出风口，使整个内饰看起来更具有层次感。
动力方面，参考现款车型，途胜L提供有1.5T涡轮增压四缸发动机和2.0L油电混动系统共计两套动力总成，最大功率分别为147kW（200Ps）和142kW（193Ps），峰值扭矩分别为253Nm和350Nm，传动系统分别匹配的是7速干式双离合变速箱和6速自动变速箱。而此次换装8AT变速箱的新款途胜L待上市以后，竞争力有望进一步增强。
点评：新车外观和内饰虽然没有明显的提升，但在动力方面新款车型将换装8挡自动变速箱，并且这款车的车身尺寸、动力、空间以及配置在同级别的合资品牌车型中都要处于中上水平，此次产品的提升，可能会进一步刺激销量。
4、瑞虎7 PLUS
上市时间：11月7日
新车价格：预售价为10.69万起
随着Z世代用户成为汽车市场的主流，汽车市场开始进入快速更迭时代，自主品牌技术迅速爆发，瑞虎7 PLUS就是在这种激烈竞争态势下脱颖而出的车型。近期，新车推出了改款，对外观进行了调整，换装全新前脸，继续搭载1.6升涡轮增压发动机。
瑞虎7 PLUS采用大尺寸多边形进气格栅，内部中网为直瀑式设计， 两侧大灯组相连接，看起来十分霸气。前包围采用一条红色饰条，贯穿整个车身并向上延伸，两侧配有大尺寸导流槽，内部采用银色饰条纵向修饰，组合下方梯形进气口，看上去层次感分明。尺寸方面，瑞虎7 PLUS定位紧凑级SUV，长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm。
内饰部分，座舱内采用了木兰红与黑色的撞色设计，加之镀铬装饰的点缀，让整个内饰档次感得到了不小提升。24.6英寸的双联屏设计也是直接将车辆的科技感拉满。门把手按键布局，搭配金属门把手设计，显得更加有精致感。真皮包覆多功能D型方向盘，摸起来很有质感。同级独有的水晶钻石换挡把手，也特别高级。
动力方面，新款瑞虎7 PLUS将搭载一台鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290Nm。传动系统方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。
点评：作为改款车型，新车在外观方面有一定提升，再加上沿用了成熟稳定的动力系统，使得整车的产品力有了明显的提升。主要竞争对手是长安CS55 PLUS、荣威RX5等车型，整体来看，竞争压力较大，新车型能不能进一步提高销量，我们拭目以待。
5、三菱欧蓝德
上市时间：11月17日
新车价格：预售价为17万起
新款欧蓝德与日产奇骏同平台研发，共用集团联盟CMF-CD平台打造，作为换代车型，全新欧蓝德采用车的外观及内饰延续了海外版第四代欧蓝德的设计，动力部分搭载1.5T四缸发动机+48V轻混系统。
全新欧蓝德采用全新设计理念“BOLD STRIDE”，前脸为新一代动感护盾（Dynamic Shield）设计，分体式大灯组、形成X造型镀铬装饰与粗壮前包围护板的加入，看上去力量感十足。尺寸方面，欧蓝德定位紧凑级SUV，长宽高分别为4710/1862/1748mm，轴距为2706mm，虽然比老款大了一圈。
内饰方面，采用了横平竖直的造型配上悬浮式液晶屏，配备12.3英寸液晶仪表，功能非常丰富，出常规信息，还包括丰富的辅助驾驶功能。提供黑/米两个配色，并采用了大量皮质包覆，车门甚至还采用了菱形格缝线，营造豪华感。
动力方面，新一代欧蓝德动力系统全系搭载型号为4B40的1.5T四缸发动机，匹配48伏轻混系统。其中，1.5T发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩280牛·米，传动系统仅提供CVT无级变速箱，最高车速为195公里/小时。
点评：若从品牌、服务、售后，广汽三菱和东风日产还是有些差距，销售/售后终端更是有所区别。想要“平替”日产奇骏，三菱的软实力似乎还不够，想要打消潜在买家的顾虑，广汽三菱还要再做出改变才行。
唐DM-i/亚洲狮/明锐PRO/途胜L！4月上市新车大盘点
文/磊磊
随着上海车展脚步的逼近，即将到来的四月，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
丰田亚洲狮
外形层面，“卡罗拉运动版PLUS”或许是我们关于丰田亚洲狮最为恰当的形容。
内饰层面，亚洲狮与卡罗拉整体风格颇为一致，沿袭着一股非典型却很坚决的风格风格。虽然相比之前，有了更多软性材质的应用，甚至玩起了悬浮式屏幕这样的新花样，但整体风格却依然偏向于平淡。不过就实用性而言，却也沿承着丰田车一以贯之的优势。按键、旋钮都排布在驾驶者触手可及的位置，用起来相当顺手。
动力部分，亚洲狮将会搭载与凯美瑞/甚至是雷克萨斯ES200一致的TNGA 2.0L Dynamic Force发动机，发动机最大输出功率为178马力，峰值扭矩为210牛·米。配备带有起步齿轮的Direct Shift CVT变速箱。而就科技配置而言，按照下游车款卡罗拉的玩法，亚洲狮将有极大可能性全系标配那套内含ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持的L2级自动驾驶辅助系统。
斯柯达明锐PRO
作为定位高于明锐的全新车型，明锐Pro在尺寸、设计感、品质感这三方面都进行了大幅升级。
外观方面，明锐Pro采用了更为激进的设计语言，车身线条凌厉，观感立体大方，车尾的溜背造型以及RS风格的前后保险杠、蜂窝状格栅纹理以及后扩散器等装饰也进一步提升了整车的时尚运动氛围。除此之外，车辆的轴距在国产后会加长44mm，来换取更大的乘坐空间。
新车将基于MQB平台打造，预计动力部分会搭载1.4T和2.0T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。
北京现代途胜L
新车运用了现代家族式的“Sensuous Sportiness”设计理念。大面积钻石拼接前脸极富纵深感与神秘感。整体风格相比现款车型可谓有脱胎换骨般的升级。
内饰层面，新车应用着10.25英寸组合仪表，并且支持OTA空中升级功能。
动力层面，据悉全新途胜L国际版车型或将面对不同市场提供汽油、柴油、插电式混合动力、混合动力等多套动力架构。现代家族全新开发的HTRAC智能四驱系统也将在全新途胜车型上身。
比亚迪唐DM-i
说起比亚迪唐这款车，绝大多数人所想到的，往往都会是纯电、DM版本所具备的狂暴加速。但对于生活在非限牌城市的消费者而言，这台价格实惠，动力得宜的燃油版车型，或许才是它们真正的Mr Right。
外形层面，“唐二代”是坊间对这款新车的昵称。“二代”这个颇有戏谑意味的词，在这里却成了相当正面的表述，意指更富美感的外形设计和更为合理的机械构造。外观设计的浓郁山寨感，是上代车型一直以来为人所诟病的痛脚。打个比方，它就像一个青涩的、不太会打扮自己的小姑娘，只知道将所有它认为潮的元素一股脑儿堆砌在自己身上，最终呈现的效果却颇有些啼笑皆非的尴尬。
而这一代唐，就像是经历了岁月、浸润了风华的少妇，开始懂得少即是多，开始懂得点到为止。寥寥几笔的勾勒，就让干练、精致的整体观感跃然而出。“龙颜”前脸虽然保留了相对繁复的镀铬，但线条的走向却被收纳入一种足够明晰的秩序之中。车身后部悬浮式车顶和贯穿式尾灯的设计，让它具备了不少德味儿，或者说奥迪感。
内饰层面，车门内侧门板处的座椅调节按钮，足够显露出比亚迪向奔驰学习的痕迹，整体工艺足够扎实，横吃鸡竖抖音”的中央大屏与带缝线装饰的皮革包裹更是其中亮点，平底方向盘与全液晶仪表等细节处点缀，更赋予新车极强的现代属性。
动力层面，新车搭载一款1.5T涡轮增压发动机与比亚迪全新DM-i混合动力系统，纯电续航可达112km。
