被玩坏的比亚迪车标，BYD你知道是啥意思么？

#秋日生活打卡季#

一直以来，比亚迪的车标都是为广大车主们所深深诟病的存在。包括我在内的很多吃瓜群众甚至一度都不知道BYD这三个字母到底是什么意思。

如果说比亚迪是被车标伤害最深的一家车企，相信大多数人不会有异议，一直以来，比亚迪车标屡造诟病责难。

今天我们就来和各位友友聊聊比亚迪车标这个问题。

自2007年从蓝天白云变到BYD三个字母标，比亚迪LOGO已经近10年未变。BYD的英文标志简称是来源于“Build Your Dreams"。中文是“成就梦想”。从最早期的F3就可以看出来，尺寸大、配置高、售价低的车型瞬间火遍大江南北，的确历史某段发展过程中，BYD的确成就了很多人的买车梦。同时这也是比亚迪的梦想，打造中国民族汽车品牌。

2012年，比亚迪推出了第一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型“秦”，比亚迪用这个中国历史上第一个封建王朝的国号命名，颇有气势，有一种开创一个时代的感觉。秦之后，比亚迪又陆续推出唐、宋、元等车型。很多人认为比亚迪的汉字车标有中国风，体现了文化自信。

比亚迪旗下的王朝系列有时候也成为了车友们整活的对象。以致于＂秦始皇、唐太宗、宋徽宗、汉武帝＂都穿越到了现代。在马路上“闲逛”。

奥迪设计师艾格加盟之后，比亚迪产品设计理念有了质的飞跃。在车标设计上，艾格一再取消了BYD主车标，通过Build Your Dreams!来代替此前的老车标，比亚迪唐之上的全新尾部设计就吸引了不少消费者。

不过近年来，我们可以看到，吐槽比亚迪车标的人越来越少了，这一方面与比亚迪在车标上的“优化”有关，但更重要的是，比亚迪的企业实力在迅速提高。

车标更像是车企的门面担当，多年以来车企对车标的演变都相当谨慎，譬如说奔驰、大众、宝马、本田以及丰田这些全球性企业，车标进化史较为平稳，自主品牌目前处于摸索阶段，相信真正定型之后，能找出最适合自己的车标。

同时我也相信现在实力强劲的比亚迪，外加新车标的助力，未来在市场中会迎来更好的表现，让我们共同见证比亚迪在未来的道路上绽放出属于自己的光芒！

比亚迪换车标是否真能摆脱辣眼睛的“杀马特”设计风格？

比亚迪汽车大家已经很熟悉了吧，“BYD”三个字母外加椭圆形轮廓的组合作为品牌logo，一眼就能认出来，可以说是简单粗暴的代言人，在网友及用户极力吐槽的情况下，获得了“不好看、俗气、低端”等殊荣。

比亚迪经过多年的发展，外观设计的颜值是慢慢上去了，但车标仍在“杀马特”的边缘徘徊。在宝骏、吉利车标的先后更换的浪潮中，比亚迪好象也意识到，再不换标，就成全村人的希望了。

所以比亚迪最新申请的全新商标已在近日正式完成注册。最新车标还是“BYD”三个字母为设计核心，椭圆形的轮廓被取消，原来钢铁直男式的字母，改成线条进行简化处理，显得清爽艺术。档次拉高多少不好量化，国际范倒是呼之欲出。只是感觉形象上从“攻”突然变成“受”，漫哥一下子还不是很适应。

目前该商标还处于实质审查阶段，分类为运输工具，用途有汽车车身、电动运载工具等。据说，比亚迪还会将全新商标注册到所有领域，使其商标在全部类别都受到保护。

不说不知道，一说换标很多人就想到，这车标怎么有种似曾相似的感觉？没错，事实上，这个车标在2018北京车展已经跟大众首次亮相，出现在比亚迪概念车：E-SEED上，偏平化的字母雕刻在前脸上，还是隐隐带着些高档车的国际范，不得不说跟旧车标相比，颜值还是有质的飞跃。

一说换标，不少人也在猜测，比亚迪是不是准备有大搞作？有业内人士为我们透露：“随后e网产品将会挂上新版BYD的logo”，比亚迪e网产品最快会在近段时间推出，定位低于王朝系列，全部为纯电动车型。哟，“搞事情”的前奏？

漫哥也注意到，此前就有过报道，称比亚迪未来可能会拿出一款惊艳的插电式超跑，将会命名为“汉”，破百只需2.9s。另外在汽车设计方面也不断请来多名海外大牌“洋设计师”，除了现在的主咖设计师艾格，还将联手法拉利前外饰设计总监欢马·洛佩慈；奔驰前内饰设计总监米歇尔·加帕内蒂，加盟到比亚迪的汽车设计中去。这么大手笔的投入，看来比亚迪是要发力了 。说到这里，我自己也得停下来捋一捋了，为什么请来大牌设计师之后，车速不用三秒就破百呢？这让某泰的皮尺部情何以堪啊！

话说回来，审美这种事虽说见仁见智，但共识也是要有的，曾经的比亚迪车标丑，可不是漫哥一个人这么认为，有千千万万迪粉和车友的共同证言，这次大动作换车标，势必又将迎来一场新征途。对这次比亚迪的车标，老铁们觉得怎么样？有吐槽的吗？

漫哥先吐为敬：我觉得它是夜空中最亮的星，以后半夜跟车比亚迪，肯定比跟奥迪还要晃眼睛。

（本文图片来源网络。编辑：毒水池）