比亚迪异响的车主看过来：分享一下两次成功处理汉异响的经验

车型：20款汉DM

21年9月份买车到现在出现两次异响，均是外部因素，所以全车型都有参考意义。

第一次异响：
很轻微，车一颠簸就响，把车内所有物品都翻了个遍，但忽略了扶手箱内，响了十来天后在扶手箱拿东西，翻了一遍打乱了里边原有的布局，异响就消失了。这次声音小持续时间短，没破防。

第二次异响：
直接破防了，骂了迪子一两个月。因为之前连续下雨、下雪等多个因素（最主要是现在懒，懒得去专门洗车，之前刚买都是一周，最多两周就洗一次，时间久了就不在乎了，反正就算洗了没几天又脏了），就是因为这个不洗车，恶心了我两个月。

异响源头：干树叶子

是的没看错，就是前挡风玻璃下的干树叶子，刚入冬那阵落树叶子落的，那之后就没洗过车，导致前挡风玻璃下凹槽里一堆干树叶子，车一颠就吱扭吱扭的，一开始声音还小，前两天声音贼大，我本来就声音敏感，直接破防，骂了迪子快俩月了，实在接受不了。还有一个原因就是别人坐我车都会说这车真不错，我就会说今日不同往日，国产车已经崛起了，md现在吱吱扭扭的异响实在对不起这句话，也打脸，异响这么严重崛起个屁，不过好在这次也是外部因素，不是车自身的异响。

刚开始以为是车内内饰响，怀疑挡风玻璃最底下的减震海绵和玻璃摩擦的声音，然后用硬纸片把玻璃和海绵条隔绝，没用，折磨了将近两个月都快想去4s店了。

本来这个海绵条就是减震隔音的，应该不会自身出问题

就在昨天，车实在太脏了自己都看不下去了，就去洗了，洗了之后一点声音没有了，真特么爽，凹槽里的树叶子都被冲了下去，然后原因就很明显了，就是树叶子不知道和车上哪个缝隙摩擦的声音，说实话我之前真怀疑过，也清过一次，但没有高压水枪根本清不掉，就现在还有几根在车上呢，冤枉了迪子将近两个月，骂了两个月（就单纯自己开车的时候骂，也没在网上发泄，真发泄了还真冤枉死了）现在一点声音没有了，爽爽爽爽爽爽。

希望能给大家提供点解决思路。

万恶的树叶子↑

比亚迪取得车辆及其动力输出控制方法专利，实现对传动系统的碰撞异响的减缓

金融界2024年4月17日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“一种车辆及其动力输出控制方法“，授权公告号CN113460052B，申请日期为2020年3月。

专利摘要显示，本发明提供了一种车辆及其动力输出控制方法，车辆包括动力系统、传动系统和车轮系统；车辆处于驱动状态时，传动系统的主动齿轮与从动齿轮的啮合面分别为第一驱动啮合面和第二驱动啮合面，所述主动齿轮与所述从动齿轮的非啮合面分别为第一制动啮合面和第二制动啮合面；动力输出控制方法包括：获取车辆所受的行驶阻力；获取动力系统通过传动系统与车轮系统传动连接的传动阻力；根据行驶阻力和传动阻力，确定车辆的惰行扭矩；当车辆从驱动状态进入惰行状态时，控制动力系统输出惰行扭矩，使得第一制动啮合面和第二制动啮合面处于分离状态。本发明提供的动力输出控制方法通过控制车辆的动力系统输出的扭矩，实现对传动系统的碰撞异响的减缓。

本文源自金融界

比亚迪申请定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆专利，有利于减小异响

金融界2024年4月12日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆“，公开号CN117879201A，申请日期为2023年12月。

专利摘要显示，本发明公开了一种定子组件、电机、电磁减振器、悬架系统和车辆。该定子组件包括：中心杆、铁芯和缓冲件，铁芯套设在中心杆的外侧，缓冲件与中心杆连接，缓冲件设置在铁芯轴向的一端。根据本发明的定子组件，通过将缓冲件与中心杆连接，使得缓冲件的位置固定，在动子相对于定子组件移动时，缓冲件不会跟随动子移动，有利于减小异响。

本文源自金融界