比亚迪携手亚洲足球小姐王霜发布品牌广告:为梦想,一路向前
在世界杯进入半决赛的最后一天——12月15日,比亚迪发布了全新的品牌宣传片《为梦想,一路向前》:携手亚洲足球小姐王霜,通过足球与梦想的故事,向每一位勇敢前行的追梦人致敬。
业内几乎所有人都肯定了此次合作,认为比亚迪跟王霜的合作是“天作之合”,二者不仅有着高度契合的成长经历,在面对选择和奔赴梦想的道路上,也展现出了同样的勇气与坚持。但比亚迪要的却不仅仅是两者身上的这种契合,还跟当下14亿追求梦想的中国人共情,与所有追梦者一起成长。正如宣传片最后所讲:27岁的王霜已盛满自信,27年的比亚迪还远未巅峰。至少一次,为梦想。
梦想为何总共情
这些日子以来,喜欢足球的“家伙们”,生活应该格外的精彩。尽管各种天气或者宏观环境的影响,到绿茵场上踢上一脚的机会大大减少,但丝毫不会降低人们的热情,因为有卡塔尔世界杯陪我们。
今年的世界杯,每一场对决都充满看点:我们关注着梅西和C罗的世界杯告别会、关注上届冠军是如何被意外出局,关注欧洲球队如何垄断四强,关注亚洲之星——日本队如何闪耀全场。这是因为我们总能跟某些人、某些球队产生共情。
不说世界杯,我们民族还有“中国梦”——实现中华民族伟大复兴。我们每个人也有各自的梦想。
人有梦想的时候是幸福的,但追梦的过程却是痛苦的。中国历代都有表达这种痛苦的经典,其中最具代表的就是“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。
所以当人站在梦想的起点时,内心深处总有闪烁的微光;但当踏出追梦的第一步时,却需要勇气,因为它关系着你如何向前、向远、向高处;当真正开始时才发现,追梦这条路举步维艰。如果还要不回头地走下去,就必须去坚持,去重新铸造心中的信念,在孤独中等待,行百里者半九十这是老话儿,也是古训。
所以,尽管追梦成功者很少,但梦想却是这个时代最能跟人产生共情的东西。因为,人们总能从梦想中找到动力,总能从别人的追梦中看到自己的影子。
亚洲足球小姐王霜
1995年,比亚迪在深圳创立,王霜在武汉出生。2002年,已深耕电池行业7年的比亚迪力排众议,毅然确立了汽车制造的发展方向,并向着行业的“无人区”——新能源车进发;这一年,7岁的王霜被哥哥们在绿茵场上的身影所吸引,选择了一条对于女孩子而言并不常见、且充满艰辛的足球之路。
如今的王霜凭借20年的坚持,不断挑战和突破自我,从武汉的小球场踢到了世界的大球场,成为了亚洲足球小姐。这20年内,比亚迪用了13年时间卖了第一个100万辆新能源汽车,此后又用了1年时间卖了第二个100万辆新能源汽车,接着又用半年时间卖了第三个100万辆新能源汽车,其加速度得益于它当初选择新能源行业的勇气和对绿色初心的坚守,也是其作为行业先行者,通过前瞻战略和创新技术引领向前的综合写照,更是对践行“中国梦”——中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的最佳注脚。
汽车强国梦是中国梦的重要组成部分
因为涉及面广、关联度高、消费拉动大,汽车产业一直作为国家经济发展重要支柱产业。众所周知,汽车制造被誉为现代工业的皇冠,它涉及了几乎所有人类已知工业制造类别。一辆汽车能够组装出厂下线,依靠的是汽车制造全产业链上数以千计的大大小小配套企业所生产的上万个大大小小的零部件。有媒体以新能源车为例进行梳理:一辆电动车需要1000个总成零件,由200多家一级供应商供给,而每一家一级供应商的背后是二三四五级供应商做支撑。所以,不只是中国,汽车制造同样还是美国、日本、德国等主要经济体国家的国民经济支柱产业。
数据显示,2021年中国汽车类零售额达4.4万亿元,占GDP总量的3%,占全国社会消费品零售总额的9.9%,贡献全国总税收的13%。而且汽车产业对上下游产业链拉动明显——根据光明网报道,汽车制造业每增值1元,可带动上下游关联产业增值2.64元。
因此,原国家机械工业部部长何光远就有“以汽车强国梦支撑中国梦”的观点。“梦想是靠奋斗实现的,建成汽车强国是实现中华民族伟大复兴的中国梦的重要步骤”,原中国汽车工业协会常务副会长董扬更是在署名文章中指出“中国梦的内涵是国家富强、民族振兴、人民幸福,这三条都离不开建成汽车强国”。
但我国的汽车工业起步较晚,在燃油车时代,汽车工业的门槛很高,很多技术专利都掌握在跨国车企手里,中国汽车不仅在走出去时面临专利法律风险,即使是在国内市场,中国品牌也总是被合资品牌压了一头。比亚迪是中国第一个探索用电动车产品反击海外技术垄断的中国车企,它高举反击大旗,拉开了中国车企“弯道超车”的历史。
但在当时,汽车电动化变革还未成为行业共识,比亚迪也曾是追梦路上孤独的前行者。但比亚迪始终坚持以技术创新为驱动、解决社会问题为导向,不仅掌握了电池、电机、电控以及芯片等新能源汽车全产业链的核心技术,更成长为横跨四大产业的全球化企业。
比亚迪第300万辆新能源汽车的车主
随着第300万辆新能源汽车的下线,比亚迪创造了新的中国速度,走出了一条从自主创新到全面开放创新的道路。
至此,比亚迪的产品线,也从早期当初的一个产品,到现在形成比亚迪品牌(王朝、海洋)、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵,覆盖从家用到豪华、从大众到个性化,全面满足用户多方位、全场景用车需求,让每一位用户都能享受绿色出行。
曾几何时,中国的“汽车梦”如足球梦一般坎坷艰辛。一路走到如今,以比亚迪为代表的中国汽车企业,正凭借新能源汽车走向全球。出行财经认为,《为梦想,一路向前》宣传片的提出,一定会引发最更广泛中国人的共情,让市场看到比亚迪的更多闪光,进而创造更大的市场价值。
尽管未来之路仍然坎坷,但显然比亚迪已比来时走得更自信。“相信自己”、“雕刻自己”、“超越自己”,这应该是追梦途中三个境界。比亚迪已向第二境界出发,这将是比亚迪迈向高质量发展的新起点,是中国汽车在全球市场打响影响力的开始,更是践行汽车强国梦的有意之举。
开了比亚迪这款车之后......
10万级、纯电车、大空间还实用,比亚迪2023款e2作为家庭纯电优选,在家庭用户里开出一条新路。如今,比亚迪e2已经焕新上市几个月了,购买这款车的用户,如今工作、生活、家庭会有什么变化?
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车不只是代步工具它是生活小李现在在一家私企跑业务,时常需要短途城市通勤。工作一年后,他考虑了一下手里的存款和市场上的车型,最后决定购入2023款e2作为自己人生第一辆车。
“我朋友就有一辆e2,当时市面上纯电车很少,这车省钱又好开,给我留下了很深的印象,但是前脸我不太喜欢,这不前段时间刚好改款,我果断去4s店,试驾、交定金一气呵成。”一提到这款新车,小李还是笑得灿烂。
刚买车那阵子,不管是出去谈客户,还是和朋友聚会,总是会被夸奖有眼光。谈及外观中最吸引他的要素,小李说是“海悦耀目大灯”和“海浪式转向灯”,与整台车的海洋设计相得益彰。小李的顶配款车灯都是LED,每当夜里跑完业务回家时,这样强而耀眼的灯光总会令他安心。
在问及他是否有续航焦虑时,小李却说自己从来没担心过这个问题。比亚迪e2配备了比亚迪的刀片电池,有43.2kWh,再配八合一和热泵系统,CLTC续航能达到405KM。“不止平时跑业务,我和朋友们去音乐节时也总开着它,到哪里都有人夸它漂亮。”小李说到这表现的很自豪,他说,比亚迪e2对于他而言不仅是第一部代步工具,它也是生活的一部分。
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这里是我的树洞有它一切都安心王小姐就职于某事业单位,除了工作之外,她更在意享受生活,选择2023款比亚迪e2的理由很简单,那就是“智能”与“舒适”。
王小姐最喜欢“海洋之心”式设计的档把区域,这样的操作台可以与智能中控相配合,将操作性和精致感一下子拉满。方向盘后面换上了一块8.8英寸的组合仪表盘,行车时车况信息一目了然。同时,王小姐购入的豪华款,配备了12.8英寸的pad和流畅方便的Dilink系统。“当初我也在网上看了很多攻略,都说这车是入门级的家用紧凑型车。没想到燃油车的入门价格能买到e2这么多配置,简直太值了。”王小姐说道。
“比如自动行车记录仪、后泊车雷达、倒车影像NFC车钥匙、VTOL移动电站等,这给我的生活带来了各种可能。”另外,一些细节也令王小姐感动——比亚迪e2的驾驶位上方配有化妆镜,海洋环抱式座椅坐感舒适,车身隔音性也非常出色。有时王小姐工作上不顺心,就会将车当作自己的树洞,让自己安静一会“总之,开起来很舒心,也很安心。”
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有了它我也能照顾家庭了一谈起比亚迪e2给他的工作、生活、家庭带来的变化,陈先生的话匣子都止不住。陈先生今年三十多岁,拥有一个幸福美满的四口之家。陈先生买车时考虑了很多要素,价格、空间、动力等等,最终也选择2023款比亚迪e2。
陈先生说,比亚迪e2作为紧凑车型,外观看上去很大气,车身相当修长,有4260mm,而轴间距2610mm,对于家庭出行而言足够,后排空间舒适性足够,横向空间也给力。
“我最满意还是它的动力。”陈先生说道“作为比亚迪的电车,e2搭配了比亚迪家八合一的电力总成,最大功率70千瓦,最大扭矩180牛米,动力平稳,开起来足够爽快,适合作为家庭用车。它也和其他电动车一样,电力输出相应方面够积极,而且每次都是倾囊而出。市区通勤和短程通勤非常好用,动力输出连贯,提速有节奏感,上高速出行也没有问题。也不用担心充电问题,快充功率是40KW,从30% 到80% 也就是30分钟,一顿饭的功夫。”陈先生说,这台车的滤震系统也很好,一些小的颠簸基本可以处理掉,上高速更放心。
现在每逢周末,陈先生就会带着老婆孩子,去家附近的城郊兜风游玩,享受温馨的家庭时光。
2023款比亚迪e2找到自己合适的位置,颜值升级、配置贴心、价格亲民,在竞争激烈的当下开辟出自己的赛道。始终以消费者的需求为核心,打造10万级电车领域的家庭用车“王者”。
来源:中国交通广播
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亚洲足球小姐王霜为比亚迪代言成为比亚迪第300万辆新能源车主
11月16日,比亚迪第300万辆新能源汽车下线发布在比亚迪全球总部举行,标志着比亚迪成为首个达成这一里程碑的中国品牌。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年,从“200万到300万”仅用时半年。
今年的10月份,比亚迪新能源汽车销量超过20万,事实胜于雄辩比亚迪在新能源赛道上演全新“加速度”,创造了全球新能源车的新记录,这是中国品牌的高光时刻,为名族品牌比亚迪中国速度点赞。
在活动现场,王传福总裁向中国女足主力队员、亚洲足球小姐王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车。同样的27岁比亚迪和王霜正经历着蓬勃向上的时刻。王霜表示,“非常荣幸可以成为比亚迪第300万辆新能源汽车的车主。
选择海豹这款车型也非常有深意,非常符合亚洲足球小姐王霜的身份,车很漂亮 ,人也很漂亮。王牌车型配王牌足球运动员。这波推广非常成功 比亚迪就连广告代言都是别具一格,不像其他车企都是花大价钱请某某某大牌明星代言,比亚迪的这种代言模式又将是别具一格的新路线。
300万是中国品牌的高光时刻,相信也会成为比亚迪下个阶段的美好开端,目前比亚迪的发展势头迅猛,加速度很快,我们也一起期待比亚迪未来能创造更多的惊喜~