比亚迪秦L DM-i确实优秀，12万左右价格竞品谁能打？#北京车展

哈喽大家好，这里是科技老张带来的北京车展报道。目前老张正处于比亚迪展台，我身后就是刚刚公布的秦L，与其说叫秦L，我其实更想叫它汉PLUS。

·正面经典的Dragon Face造型，非常夸张的进气格栅，狭长的LED灯像龙须也像龙眼一样。侧面车身线条非常顺滑流畅，车身比秦PLUS大了一圈，采用了溜背式轿跑设计风格。门把手如果做成隐藏式一体性会强一些，这点保守了，缺少了一点点的时尚感。

·尾部正面看上去稍显圆润，并且也不突出，贯穿式尾灯基本上算是汉同款。打开后备箱尺寸不错，算是一个非常合格的日常家用车。

·进入车内，非常亮眼的配色设计，整体是奶白色色系，起码我感觉秦L相比之前的一些产品在配色上年轻化了不少。前面板做成了完全对称的钢琴黑色面板，驾驶位配备了8.8英寸内嵌式仪表盘，15.6英寸主屏幕。车机还是熟悉的dilink网联系统，一句话形容就是：熟悉的配方，熟悉的味道。

新一代插混系统目前老张并没有开到，所以后续老张需要给大家借一台秦L，具体去体验一下这套系统带来的优势。

·空间方面，老张1.85身高200斤体重，前排调整到舒适坐姿之后，后排也还算可以。如果你家人体型稍小一点点肯定是没问题的。如果家里有两个类似老张这样身材的人，我建议大家还是减减肥。

以上就是北京车展比亚迪秦L的全部内容了，老张将会持续为大家带来更多更好玩的新车资讯，敬请关注。

春节开了一把宋PLUS DMI，吹一波

2022年春节期间回老家，约好跟一个老乡一起开车回去，从广东省深圳市回江西省宜春市，全程800km左右。车是老乡刚提的宋PLUS DMI，大概两三月左右吧，具体的配置不太清楚，由于老乡还是一个新手，全程基本上都是我一个人在开，基本上高速、国道、乡道都开了，简单分享一下这个车的驾驶感受吧，算是有一定的参考意义吧。

静态方面就不详细说了，由于凌晨出发的，也没时间打量这个车，外观方面感觉辨识度比较高，一下楼，最先映入眼帘的就是这台车，家族化的大前脸，加上那个奶白色，一看就知道是比亚迪的车。恰逢下雨，晚上开感觉灯光也比较亮，照明效果还是比较好的。空间方面，返程的时候在后面坐了几个小时，感觉还是比较大，腿可以伸直，另外氛围灯也比较帅气，开车精气神会好一些。图片就随便找一张网图吧，如下是白色的外观。

宋PLUS DMI外观（网图）

重点讲一下动态驾驶方面吧，先说说动力，最大的感觉是丝滑，由于本人也开过上代DM，不得不感叹DMI相比上代DM的提升，基本上感觉不到档位的升降，另外动力也是十分地充足的，在高速、国道超车基本上没压力，途径拥堵路段绕道105国道的时候，有好几次跨越对向车道超车，基本上可以说毫无压力。再说说制动，制动踏板还是比较线性的，有过几次急刹车，制动距离感觉还行，不过也没开过很多其他品牌的车，不作过多评价。转向中等偏向，舒适模式还是轻松的，其他方面暂时没有特别关注，这里要吹一波油耗，在高速最低的时候百公里居然只有4升多，不过路况也是比较好，还是要给比亚迪点赞。缺点的话，一个是车大，不好判别周边空间，另外高速胎噪稍微有一点大，不过完全在接受范围内，其他的没什么印象了。

宋PLUS DMI高速油耗