10万不到的优质纯电“卷王”，选风行雷霆还是比亚迪元?
在当今新能源汽车市场的竞争日趋激烈的背景下，消费者对于纯电动SUV的选择也越发挑剔。他们不仅关注车辆的性能和配置，更在乎的是性价比。在这样的市场环境中，比亚迪元、AION Y、哪吒X、风行雷霆等车型以其强大的竞争力脱颖而出，成为了10万元纯电SUV车型中的性价比之选。
如此多的实力派车型，而对于预算在10万元区间的消费者而言，风行雷霆410实力版（售价9.98万元起）、比亚迪元UP 301KM领先型（售价9.98万元起）都是值得考虑的车型，尤其是风行雷霆410实力版，以其高性价比而备受推崇。今天，我们将对这些车型进行详细比较，以方便大家作出购车选择。
(风行雷霆410实力版，售价9.98万元起)
(比亚迪元UP 301km，售价9.68万元起)
续航大对比，风行雷霆里程数一数二
对于电动车来说，续航能力是衡量其性价比的关键因素之一。风行雷霆410实力版在这方面表现出色，通过搭载49.27kWh的高容量电池，以及效率高达97%的高效电机，让其续航能力达到实在的410km，再搭配方便的快充技术，让它无论是城市通勤还是长途出行都显得得心应手。而比亚迪元UP 301KM领先型所使用的电池容量仅为32kWh，续航能力301km，面对风行雷霆410实力版的实在续航和便捷快充，也难以望其项背。
内饰大对比，风行雷霆智能出色乘坐舒适
消费者在购车的时候，乘坐体验相当重要，而汽车内饰对体验的影响相当明显。风行雷霆410实力版更是下足了功夫。车内采用了高档耐用的搪塑材质，不仅抗老化，还带来了更高级的触感，所使用的打孔真皮座椅在同级别车型中颇为罕见，这样的座椅能提供更佳的质感和散热性能，即使在炎热的夏日长时间乘坐也不会感到闷热。10.25英寸双联屏集成了喜马拉雅、酷我音乐等在线应用的车机系统，以及便捷的手机互联及手机投屏功能，极大地提升了驾驶途中的娱乐性。
(风行雷霆410实力版)
而比亚迪元UP 301KM领先型采用的是常见的仿皮座椅，舒适性也不错，但是夏天容易吸热，冬天则不易保温，透气性明显不如真皮。10.1英寸的中控屏所搭配的智能化配置也还不错，但在细节处理和用户体验上，风行雷霆410实力版显然更具优势。
(比亚迪元UP 301km)
空间大对比，风行雷霆空间宽敞储物宽阔
车身尺寸方面，风行雷霆410实力版在同级别车型中表现出色。其车身尺寸4570*1860*1680mm，轴距2715mm，出色的数值不仅为乘客提供了宽敞的乘坐空间，而且高达541L的后备箱的容积也相当可观，满足了用户对于储物空间的需求，车内36处人性化的储物空间可以方便乘客存放和取用个人物品，而可全平放倒的后排，容积达到1480L让车辆的用途更多样。
(风行雷霆410实力版)
相比之下，比亚迪元UP 301KM领先型的车身尺寸4310*1830*1675mm，轴距长度2620mm，更小的尺寸自然空间更狭小，而风行雷霆410实力版的车内设计及利用效率更为出色。
(比亚迪元UP 301km)
动力大对比，风行雷霆数值出色性能优异
动力性能是衡量一款车是否具有驾驶乐趣的重要标准。风行雷霆410实力版搭载的120kW高效六合一电机，最大扭矩达240N·m，不仅提供了强劲的动力输出，而且在加速响应和驾驶平顺性上都有着出色的表现。与此同时，其EHB线控制动系统和高效的制动能量回收技术，也使得车辆在紧急制动和能量利用上更为高效。
(风行雷霆410实力版)
比亚迪元UP 301KM领先型的动力相对偏弱，70KW的输出功率和180N.m的扭矩只能说不过不失，刚好够用，而风行雷霆410实力版在动力性能上的表现无疑更加全面和出色。
(比亚迪元UP 301km)
写在最后
总结来说，风行雷霆410实力版以其出色的续航能力、内饰设计、车身尺寸和动力性能，成功地在10万元内的纯电SUV市场中占据了一席之地。它不仅满足了消费者对于高性价比车型的需求，更以其全面的产品优势，实惠的售价，成为了真正的性价比之王。对于那些追求品质、注重性价比的消费者来说，风行雷霆410实力版无疑是一个值得考虑的选择。
助力车企智能座舱布局，酷我音乐这些“黑科技”少不了
近几年智能网联汽车的热潮可谓如火如荼，汽车已延伸出更多娱乐与社交属性。特别是对于新一代的年轻消费者而言，理想中的“梦中情车”不仅要马力十足，还要“能听会说”，车载音乐平台的价值日益凸显。如今的车企更加关注驾乘体验是否够“酷”“有调性”“有科技感”。作为车载音乐行业代表，酷我音乐就以一系列“黑科技”功能，赢得了众多车企和消费者青睐，其黑胶音乐、汽车音效、5.1声道音乐等差异化优势，也成为了值得行业关注的功能范本。
（图：酷我音乐车载版产品界面）
提起酷我音乐车载版，黑胶音乐是不能忽视的独家优势之一。黑胶唱片的音质突出，能够还原歌手的真实音色，不少音乐发烧友尤其是喜欢有年代感老唱片的人，都有一个黑胶音乐梦。酷我音乐车载版深刻洞察到市场和消费者需求，在全球采购了7000余张黑胶唱片，采取现代数字录音技术，完全覆盖并记录黑胶唱片所包含的信息，并通过专业录音设备保证“2496”（24Bit和96kHz）的采样率，从而高保真还原黑胶唱片的声音。
消费者通过车载版的酷我音乐，能听到许多经典高品质黑胶音乐，从代表披头士乐队转折点的《Rubber Soul》，到激动人心的皇后乐队《波西米亚狂想曲》现场版，从稀缺的老鹰乐队《加州旅馆》扩展版，到让莱昂纳德·科恩进入滚石四星的经典《The future》等等。目前，黑胶音乐版块已登陆比亚迪DiLink 4.0(5G)版的汉车型，后续也将在比亚迪其他高端车型上陆续更新，让“豪华标杆”更名副其实。
（图：酷我音乐联手比亚迪DiLink打造黑胶音乐新体验）
酷我音乐车载版另一个独家功能是5.1声道音乐。目前绝大多数车载音乐均为双声道音频，声音只来源于左右两个方向，很难发挥出车内多音箱布局的硬件优势。而5.1声道音乐有6条音轨，播放音乐时声音来自四面八方，让用户仿佛置身于音乐厅中。为了保证这一效果，每一首5.1声道音乐都经过酷我专业声学实验室精心的筛选与分类，以保证绝对音质。此外，高品质的音乐并不会给适配性带来负担，酷我音乐车载的5.1声道音乐均采用Flac通用格式存储，绝大多数车内设备都可以直接解码播放。
（图：酷我音乐车载版蝰蛇音效）
同时，为了进一步深化个性化功能、实现汽车与音乐的完美结合，酷我音乐还创造性开发了汽车音效功能。众所周知，汽车是一个封闭空间，车内空间大小、喇叭数量等都会影响音乐音效，酷我音乐声学工程师根据不同车内环境，对音效进行独立的专属调试，让不同车型匹配不同音响，现已适配包括奔驰、法拉利、兰博基尼、保时捷在内的千款不同汽车品牌，释放与豪华品牌更匹配的音效。
（图：酷我音乐车载版汽车音效）
能够看出，酷我音乐许多“黑科技”都离不开酷我车载声音实验室的技术支持。除此之外，实验室还基于多年车企合作积累训练了AI声音模型，能够智能分析并弥补车内声音缺陷，并在使用过程中不断优化，越用声音效果就越好。
酷我音乐深耕技术研发的背后，彰显了对车载音乐行业的深层思考，即汽车逐步成为“第三空间”的过程中，音乐平台应该扮演怎样的角色。早在Analysys 易观智库发布的《2019中国车载音频行业发展盘点》中就指出，当前一线城市私家车的每日平均通勤时长已超过1.5小时，在这之中，96%的智能车机用户都使用音频服务，可见音乐成为有车一族出行中的出行必备早已是不争的事实。旺盛的需求不仅促进座舱娱乐的发展，也令优秀的车载音乐平台变得越发宝贵，谁能获得车企和消费者的一致好评，谁就能成为车载音乐平台的霸主，甚至作为加速者，助力车企完成对智能座舱的布局。
