比亚迪重磅新车！先体验秦！

比亚迪重磅新车！先体验秦！ L 这将是月销几万台的选手吗？

2023年有这样一辆车 一年四季卖得近 46 一万台，差不多 4 万台 / 月销量，这是在 A 级家轿市场，神一般存在。我们以前说过一些 A 基本上只有几辆车朗逸、轩逸、速腾等，因为它的出现，这个市场越来越卷。

那是谁？秦比亚迪？ PLUS！

我们今天不谈秦 PLUS，而是它的大秦 L。

首先要向大家解释的是，实拍车型处于非量产状态，最终参数配置以上市为准 ~ 此外，新车将在即将开幕的北京车展上正式亮相。

在设计理念方面，继承王朝龙岩的设计美学，整体外观水平并不低。龙吟正面、龙须每日前灯、滑背、流光瑞结尾灯等，是外观的亮点。真正的秦 L 是顶配车型，配备 18 英寸双五辐运动轮圈。

秦 L 定位中级车，长宽高分别为 轴距4830/1900/1495mm 2790毫米。虽然是顶级车型，没有电动尾门，但对汽车来说是无害的。毕竟尾门比较轻。后备箱容量好，深度深。

解锁车辆的方法有很多，比如安卓 / 苹果都支持 NFC、手机解锁、Apple Watch 等等。上车的第一印象是门有很好的厚重感，相信你会喜欢的。其次，座椅舒适度高，贴合感强，柔软度无可挑剔，弹性强，座垫长度足，支撑性强。后排座椅的舒适性也很高，坐垫的支撑性很好，让人期待跑步后的乘坐体验。

车内有熟悉的 15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad，搭载 DiLink 智能网络系统。驾驶舱设计的灵感来自于中国山水画、卷轴长屏、青玉案仪表板等。

秦 L 给人的感觉是那种穿着笔挺西装的年轻帅哥优雅从容的力量。以后会跟着秦 PLUS 同堂销售，形成一大一小的双车组合。那么这款车还有一点值得一提的是，它配备了新一代的插入式混合技术，是新的专用插入式混合平台的第一款车，所以我相信整个技术水平没有问题。

在底盘方面，前麦弗逊式和后麦弗逊式 E 四连杆独立悬架和全框前副车架的调整水平值得期待。

据透露，秦 L 可能会是 1 0万多开始！在整个中级车市场，这个价格的诱惑力不小，你期待吗？#秦L价格# #聊聊比亚迪新车# #是否选择比亚迪# #体验比亚迪车系#

手机也能当车钥匙？预售8-10万元，比亚迪秦Pro超越版到店实拍

汽车日报 高帅鹏

在自主品牌新能源车型中，比亚迪被视作最具与特斯拉掰手腕实力的品牌，同时在传统燃油车领域，比亚迪同样没有放弃。作为年度改款车型，比亚迪在4月30日正式公布了秦Pro超越版的预售价区间为8-10万元。这款搭载了1.5T发动机的比亚迪秦Pro超越版车型给我们带来了哪些升级？请您继续往下看。

在秦Pro超越版上，相比老款车型最大的“超越”在于其新增了手机NFC车钥匙功能。作为“近场通信”的英文简称，NFC技术对于我们来讲并非多么高深的黑科技，早在多年前的诺基亚直板手机时代，带有公交车一卡通刷卡功能的NFC手机就已出现在我们身边，如今，它再次出现在了汽车领域。

简单来看，秦Pro超越版所使用的NFC车钥匙为卡模拟形式，在具备NFC功能的手机中可模拟出一张非接触卡，此种形式的最大优势在于即便手机没电的情况下，也可通过手机解锁车门，车辆端的识别区域位于秦Pro超越版的左侧外后视镜，主流国产安卓系统手机均支持该功能。

个人来看，这个功能更像是无钥匙进入系统的升级版，但无钥匙进入系统的弊端在于并非真正的“无钥匙”，仍需车主将遥控钥匙带在身边，而NFC车钥匙的出现，可以彻底将车辆的遥控钥匙放在家中，毕竟时下的人类出门忘记带什么恐怕也不会忘记带手机，手机NFC车钥匙真正做到了随身装备的减法。

除此以外，秦Pro超越版在外观和内饰设计上与老款车型基本保持一致，比亚迪家族最新的龙颜设计被保留，车身尺寸没有变化，长宽高依旧为4765x1837x1500毫米，轴距为2718毫米，对比同级别的广汽传祺GA4、上汽荣威i6，秦Pro超越版具备一定优势。

配置方面，秦Pro超越版高配车型配备有全液晶仪表盘、多功能方向盘、一键启动、电子手刹、驾驶席电动6向调节、外后视镜电动折叠、带防夹功能的四门车窗一键升降、双区自动空调、后排空调出风口、皮质包裹座椅等装备。

作为年度改款，秦Pro超越版动力配备并未作出调整，继续搭载一台1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。