比亚迪纯电SUV有几款？
感谢邀请！我们老百姓用车无非就图个省油，皮实，保养便宜，保值率高！就比亚迪这个品牌来说，在我们国内也是有一定知名度的，尤其是新能源汽车，造的电池也是比较出名的！但是缺点也是有的，比如普遍反应小毛病比较多，做工一般，保值率不高等等！我们支持国产没错，但是国产车还有很大的提升空间！
比较省油的家用SUV铃木维特拉，日产逍客都是比较省油的，保值率也不错，皮实耐用，楼主可以参考一下
比亚迪纯电SUV有几款？
现在油价这么贵，耗油少是王道，要不真成了买得起车，加不起油。比亚迪全新唐耗油挺低的，购车2个多星期了，平均10个油左右，这还是没有做保养之前的数据，做保养后应该还会低一些，楼主可以参考下。
新车 | 售价28.98万元起，方程豹豹5上市，能否成为比亚迪爆款SUV？
汽车日报 曹浩
日前，方程豹汽车首款车型豹5正式上市，该车共推出3款车型，售价区间为28.98万-35.28万元。豹5搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的动力系统，全系标配低速四驱、豹式掉头等功能，顶配车型配备云辇-P标准版液压车身控制系统，越野能力得到提升。据悉，豹5探索版、领航版即将开启交付，而云辇旗舰版则将于2024年1月开启交付。
豹5采用“豹力美学”设计理念，配备方形外后视镜、传统造型门把手、黑色轮眉及防擦板，前后还配有拖车钩，整体呈现出较为明显的硬派风格。尺寸方面，豹5含外挂式备胎的情况下，长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米。全系车型标配18英寸轮辋，匹配佳通Xross HT71系列轮胎，规格为265/65 R18，同时可选装20英寸轮辋，适配轮胎规格为275/55 R20。
外观配置方面，豹5配备固定式侧踏板、一体式车顶行李架、外挂式全尺寸备胎，还根据车款不同提供电动吸合尾门、电动侧踏板、拖车钩+拖车电源接口，并且在车辆前后均配备拖车锚点。
豹5车内融入“超级锁扣”理念，这个设计与车外细节相呼应，换挡杆采用可升降设计，当车辆启动时换挡杆会升起，熄火时则会缓慢回落。副仪表台通过“锁扣”造型呈现出了双层设计，上层为50瓦手机无线充电口，并且还在右侧预留了穿线口；下方则为储物空间和香氛、USB接口。
配置方面，豹5标配15.6英寸2.5K高清中控屏和12.3英寸全液晶仪表，L2级驾驶辅助系统也是全系标配。中高配车型还配备了12.3英寸副驾娱乐屏、HUD抬头显示、车载冷暖压缩机冰箱等配置，流媒体后视镜则为顶配独有配置。其中，车载冰箱制冷范围为零下6摄氏度至6摄氏度，制热范围为30摄氏度至50摄氏度。
豹5搭载FiLink智能网联系统，采用6纳米芯片，并使用全新设计的UI界面，全系车型标配帝瓦雷音响系统。豹5车内座椅根据车款不同使用皮质或Nappa真皮材质包覆，全系座椅支持电动调节、通风、加热功能，中高配车型还支持前排座椅按摩功能。同时，前排座椅调至最前并且去掉头枕后可以和后排坐垫搭平，配合后排靠背放倒，使得车内形成较大的纯平空间。
动力方面，豹5全系车型均搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的插混动力系统，系统综合输出功率505千瓦，综合扭矩760牛·米。豹5的官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速180公里/小时。而在续航方面，豹5的CLTC工况纯电续航里程125公里，NEDC工况馈电油耗百公里7.8升。同时，豹5的原地发电功率为20千瓦，并支持直流与交流充电，直流充电功率最高为100千瓦。豹5还支持V2L和V2V外放电功能，放电功率为6千瓦。
越野能力方面，豹5全系标配后桥差速锁，配备电中锁，中高配车型还配备前桥差速锁，并支持低速四驱（4L）模式和豹式掉头。非云辇版最小离地间隙为220毫米，接近角为35度，离去角32为度，纵向通过角为20度；高配车型由于配备了云辇-P标准版液压车身控制系统，最小离地间隙有所增加，达到310毫米，接近角为39度，离去角为35度，纵向通过角为27度，通过性能更加出色。
开卷中高端SUV？比亚迪唐再推荣耀版，21.98万元起售
比亚迪王朝网再推荣耀版！4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版正式上市。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。
唐家族再推荣耀版，全系标配云辇-C
唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。据介绍，云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现了“质”的提升，并同时兼顾车辆的操控性。
在核心技术层面，唐DM-p荣耀版/2024款战神版搭载DM-p王者混动，并标配超级智能电四驱。DM-p王者混动传承了DM-i超级混动的基因，使得新车的零百加速快至4.3s，综合工况百公里亏电油耗低至6.5L。同时，2024款唐DM-p战神版进阶配备脱困神器差速锁，可从容穿越户外越野场景。
在配置层面，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配超百项旗舰核心配置。其中，智舱方面，新车全面升级智能座舱高阶版-DiLink 100，基于D 100(6nm)芯片，携手国际芯片巨头深度定制了支持5G的车用级座舱平台。
智驾方面，在智能驾驶辅助系统-DiPilot 10加持下，新车可实现L2+级智能驾驶辅助水平，并且具备BSD盲区监测、DOW开门预警等功能，主动安全性能同级领先。
此前，比亚迪汉、唐家族便已推出多款荣耀版车型，3月份便实现34092辆的销量。此次再推出荣耀版，比亚迪王朝网补齐汉、唐所有的荣耀版车型。
业内分析，传统燃油车时代，B+C级SUV市场长期被合资垄断，唐家族以颠覆性的技术和产品体验，切入合资最为强势的20万级主流市场。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版全系标配云辇-C，实力再跃升。全新的唐家族矩阵也必将加快中高端SUV市场油转电的进程。
一季度售超60万辆，荣耀版有望助销量再上台阶
今年一季度，比亚迪以62.63万辆的销售成绩保持领先，其3月更再度实现月销超30万辆。由于去年一季度的销量基数已经超过50万辆，在较高基数上，今年1-3月份同比增幅仍然达到15.2%。
比亚迪销量的增长，与不断出新的“荣耀版”密切相关。自今年春节后，比亚迪率先在行业挑起价格战，王朝网、海洋网旗下多款车型均推出“荣耀版”，覆盖10万-20万元价格区间。
中邮证券等机构分析，2024年，比亚迪制定目标销量450万辆以上，预计同比增速在50％以上。比亚迪方面告诉湾财社记者，“内部并没有2024年的目标销量，均为外界猜测。”
不过，比亚迪想要在今年超越2023年302万辆的销量，就离不开海洋和王朝两大走量系列的持续发力。目前，比亚迪迅速完成了各价位段荣耀版的布局，直接把汽车时代从“油电同价”一把推到了“电比油低”，对合资燃油车发起“大决战”。
长江证券表示，荣耀版进一步强化现有车型终端竞争力，随着库存调整到位，后续公司产品周期强劲，新车及改款换代车型有望贡献增量。
国投证券表示，比亚迪已经在10万-20万价格带做到了市占率第一，品牌势能和渠道优势明显。近期，公司多款荣耀版车型上市，做到了真正意义的”电比油低”，有望进一步颠覆传统燃油车的市场。叠加秦L、海豹06、元UP等即将上市的全新车型，预计公司的销量基盘有望再上台阶。
采写：南都湾财社 记者 邱墨山
