汽车日报 汽车日报

当前位置: 首页 » 汽车资讯 »

黑心比亚迪人员有多少

曾经的往事:在比亚迪公司,遭同事陷害

人世间,最有效的药,非“时间”莫属。

只要剂量够大,服用周期够长,这副药终究可以治愈一切伤痛。

深圳坪山比亚迪“六角”总部

时至今日,这件事,这个人对我造成的伤害,已从当初的“血海深仇”,“不手刃之不足以解心头之恨” !

到后来,随着服用“时间”这副药周期的增长,当初的恨,慢慢风化成一块块细小的碎片,甚至连碎片也被风吹走,消失在茫茫宇宙中。

但是,再细小的碎片,仔细搜寻,还是会在记忆的角落发现蛛丝马迹;

愈合再久的痛,也会残留一丝模糊的疤痕。

酒倒满,让我们就着这条日渐模糊的老菜开始吧:

深圳坪山比亚迪一号门

小三——噢抱歉,本来想随便取一个名字的,却随手一写,就是他的真名。

这件事要从小三被比亚迪炒掉说起。

在比亚迪这样几十万人的大公司里,炒掉一个无名无气的工人,跟在白河里弄死一条鱼毫无区别,谁会在意呢?

但他却在被炒掉时,把我“举报”了!

怀着屈辱,怒火中烧的心情,我压抑着拿刀砍他的冲动配合保安的问询。

我犯了什么事?

小三是谁?为何要举报我?

凡事都有缘由,哪怕是再小的缘由。

甚至起因只是一阵轻风,结果树叶便动了起来。

佛家曰:因果。

比亚迪的“云轨”

刚进比亚迪第一天,在板焊车间门口,一台液压电锯正在“哧啦啦,哧啦啦”锯着一根钢管。

一个头戴草帽,穿着泛白的深蓝色工装的人,背有点驮,闭着眼靠在油迹斑斑的工位上打盹。

这个人就是小三。

白天,我们一起装水管焊设备;晚上,脚对脚隔床而睡。

按理说,我们应亲如兄弟,胜似战友才对。

但,恰恰相反,就像钢管和铝管,总是无法焊在一起。

小三是个好人。

这里说的“好”,是相对于我们这些喝酒,抽烟,偶尔聚餐的人来说的。

他烟酒不沾,从不跟别人聚餐。

一年四季几乎顿顿在食堂就餐,吃三块五一份的饭菜。

曾经有一次,也是偶尔的一次,是个周末的下午。

他怕误了晚饭,打电话叫我帮忙“在食堂打份晚餐”,并说“一会儿就回来”。

结果这份塑料袋装的晚餐,他到半夜回来才吃。

难道他没有什么爱好么?

有!拉客!

不是拉“皮条客”的客,是骑电动车拉客。

早上五六点起床,扛上放在床下充了一夜电的电池,出门拉客。

拉到七点半回厂,到食堂匆匆吃点早餐,赶上上班。

若是晚上不加班,他下午下班二话不说骑上车就走。

一直整到晚上十二点左右。

天天如此,风雨无阻!

长沙比亚迪厂区

我们之间的隔阂,出现在他的晚归和他给电动车电池充电上。

别人靠气力挣钱,跟我没关系。

但你不能因自己挣钱,天天晚归,天天影响别人休息吧?

更更不能忍受的是,这电池放宿舍床下纸箱里充电......

浪费大家的电费是小事,弄不好是要死人的!

更令我几乎崩溃的,是他充电器上的那个散热风扇。

一充电,那个要死不活的小风扇就“吱吱咛咛”开始叫唤!

吵得我辗转反侧,彻夜无眠。

为此,我跟三哥商量过好多次,甚至建议他把电池放外面阳台上充电。

但他说阳台上总有人洗脸洗衣,水流到电池上坏了你负责啊!

晚归?挣钱能不晚归?像你们不晚归你们能像我一样挣钱吗!

再说了,这宿舍又不是你一个人的,我想啥时候回来就啥时候回来!管得着吗你!

生硬的语言像刀子一样刺破我的耳膜,扎在我心上!

忍着痛,我又把“刀子”扔了回去!

现在想,这点是我做错了,我不该跟它一般见识,我必须承认。

梁子就这么结下了。

没几天,拼命的三哥又买了一组电池!他开始跑“长途”了!

这么一来,他上铺(无人睡)放一组“呼呼”作响的电池,床下另一组电池则整夜“唧唧咛咛”,吵得我都快神经衰弱了,实在受不了,我准备出去租房了。

比亚迪生产的纯电动叉车

我记得很清楚,那天早上下着小雨,天都没亮。

一阵急促的敲门声把宿舍六个人惊醒!

小三揉着睡眼惺忪的眼,穿着屁股上烂个洞的内裤骂骂咧咧去开门,他的床靠近门口。

门一开,安环部的人带着几个穿制服的保安恶狠狠冲了进来!

其中几个人一眼就看见小三上铺正在充电的电动车电池。几个人“呼啦”围上来。

带头的问“这是你的电池对吧?”

头一次见凶狠的三哥露出胆怯慌张的神色,小声说“是”。

然后拍照的拍照,录像的录像。

其余几个人继续搜寻,把小三那张铁床上下铺翻了底朝天,连席子下面几十张美女卡片都被翻了出来。

他床下的另一组电池当然也被揪了出来。

一帮人连抱带扛将所有“脏物”搬走的时候,雨下大了,顺着开着的门往屋里灌。

小三破口大骂,骂那个举报他在宿舍充电的人,一直骂到天亮。

最后他颤抖着身子,哆嗦着嘴唇发下毒誓:“你不叫我好过,你也别想过!”

大家都知道,他指的举报人就是我。

天地良心!我宁肯当面跟他吵架甚至打架,也不会干这种龌龊的小人勾当!

第二天,如文头说的,他就被炒掉了......

比亚迪在开除员工条例中,规定有七天申诉期。

然并卵,公司想干掉你,别说七天,就是给你七十天又如何?

比亚迪的口罩生产线

第六天上午快下班的时候,安环部一个领导突然叫我跟他走一趟。

单纯的我当时竟然没想到是所为何事。一直问,到底找我干吗?

最后他只说了一句:你跟小三平时关系如何?我瞬间明白了,原来这个王八蛋真搞我了!

安环部先让我看了一张照片:我床下的一个塑料水桶,问是否是我的?

当然是我的!难道床下放一只水桶有错吗?我理直气壮地问。

是你的就好,询问我的人翻了一下眼皮看我一下,接着又说:

那这桶里的东西也是你的吧?

东西?啥东西?

看了第二张第三张照片,我不禁暴跳如雷!这他ma的就是陷害!

手机拍的照片上,我桶里放着几十根机加车间那台日本数控铣床用的钨钢钻头,和几截胳膊粗的铜棒!

“这都是之前车间丢失的东西啊!”我看着照片吃惊地说。

“对,现在为何在你桶里?”一个矮矮胖胖腰如水桶粗的保安凶神恶煞地盯着我,肥胖的拳头往桌子上一砸,恶狠狠地说,“有人举报你偷公司东西!胆子不小啊你!”

比亚迪生产的大巴

在古代,奸邪小人诬陷忠臣良民的事还少吗?

岳飞有错吗?他不计生死,为国征战疆场!抛头颅洒热血,却被以秦桧为首的几个卑鄙小人所害!悲也!

苏轼有罪吗?何罪之由?无非名气太高!

这就是章惇这种小人极力打压苏东坡的主要原因。

小人,就是这么无耻奸妄!就是这么阴险歹毒!

自古跟小人斗的,有几个人能落个好下场?

到了社会进步,科技发达的现代,小人居然还无处不在!实在是现代社会的悲哀——

后续的事,实在不想再写。

毕竟,回忆悲愤的事,实在令人无奈,伤感甚至愤怒!

无为的折腾,只是徒劳。还是前面说的,公司想干掉你,办法多得很。

但要是想,像干掉小三那样干掉我,是不可能的。

我有什么错?谁看到我偷厂里钻头和铜棒了?我怎么知道是哪个畜牲把这些该死的垃圾放我桶里的......

大公司有大公司的规矩,但也有它的弊端。这些凶神恶煞般的保安也是人,是人,就得讲最起码的道理。

他们叫我拿出桶里的“脏物”不是我偷的证据!

我叫他们拿出桶里的“脏物”是我偷的证据!

汕头比亚迪工业园

人自诩为高级动物,却总做着禽兽不如的事。

一个群体的动物,尚且知道合作,知道互助,知道一致对外。

而我们,一个班组的工友,一个宿舍的室友,一个国内著名车企的同事,竟然相互攻奸,勾心斗角。发展到落井下石,你死我活的地步,实在是悲哀,实在是不应该!

虽然这件事以扣我三个月绩效,一年内不得加薪,不得升职,取消各种培训、学习机会,不得评优等等等等为条件草草了结,我还是情悲愤,臆难平!因为:

我是被陷害的!

现如今,我早已离开比亚迪。这件事,也如深秋的黄叶,早就随风飘散得无影无踪。

以现在的心态仔细一想,还是我错了。

底层人,总是不懂得忍让,不懂得宽容,缺乏同理心。总是自私自利,我行我素,将人性恶和丑的一面展现得淋漓尽致。

要感谢小三对我的“陷害”。让我学会以包容之心和他人相处;使我明白,遇事要冷静处理,且不可埋怨指责,认为都是别人的错。更叫我看清了生活的本质,本质就是所有人都不容易。

是时候结尾了。但,

也许是天意,也许是巧合。

前几日我去坪山比亚迪找朋友叙旧,在一个公交站台边,竟然发现几年不见的小三,在夜幕下的秋风中,瑟瑟发抖。旁边停着一辆破旧的电动自行车......

哎,人哪......

比亚迪遭美国“仙人跳”?10亿美元口罩大单突然生变,背后到底什么猫腻?

比亚迪究竟是不是被美国“摆”了一道?

|作者:阿晔 赵紫羽

|编审:苏睿

最近,比亚迪成了一些人眼中惨遭美国“仙人跳”的小可怜。

美国加州急需口罩时,比亚迪看在往日情分,半价接下其10亿美元(1美元约合7元人民币)的口罩大单。

结果现在,它被美国“薛定谔的标准”卡住脖子,迟迟拿不到美国国家职业安全卫生研究所(NIOSH)认证,于是只能吃个哑巴亏,退还加州2.475亿美元的定金。

尽管比亚迪方面回应称:只是延期交付而非取消订单,但人们心中的疑虑并未打消。

有人猜测,这是美国故意坑中国企业。

有人吐槽,这是现实版的“农夫与蛇”。

对比亚迪来说,这或许也是未曾预料过的情况。毕竟不久前,它才刚刚从车界大佬转身成为“世界口罩之王”,疫情之下,风头无两。

巴菲特化身“迪吹”,为它“打call”;孙正义果断下单,为它“站台”;就连《财富》杂志也不忘把比亚迪老板王传福评为全球抗疫领袖。

这次遭遇“退款事件”,王传福究竟能否带领比亚迪全身而退?

“世界口罩之王”

1月31日凌晨,王传福在企业高管群里发了一条消息:“比亚迪必须快速把口罩生产出来!”

这既是出于掘金者敏锐的市场嗅觉,更是因为企业家肩上的社会责任。下完“军令状”,他承诺:两周内能完成口罩制造的事业部,直接给个总裁奖。

重赏之下,必有勇夫。比亚迪“3天出图纸、7天出设备、10天出产品”,成功打入口罩市场。

而王传福也没闲着。每天下午,他都会出现在口罩生产线上,用实际行动陪伴一线工人度过这段特殊时期。

为了激励工人生产,他设立“龙虎榜”,狂发现金红包奖励优秀团队。在这种激励下,一些普通生产线甚至突破了每天5万只口罩的极限产能。

即便如此,口罩依旧供不应求。比亚迪某销售区经理的电话号码被泄露后,高呼“电话被打爆,请高手救救我!”

在海外疫情暴发后,作为全球日产量最大的口罩工厂,比亚迪又成了老外眼中的“香饽饽”。

软银集团CEO孙正义火速“下单”,与比亚迪达成协议:从5月开始,软银集团每月向日本无利润供应3亿个口罩,包括1亿个医用N95口罩和2亿个常规医用外科口罩。

巴菲特也亲自“带货”,在社交平台上发照片表示:“我想要长命百岁,我的比亚迪口罩正帮助我实现这个目标。”

·巴菲特发在社交媒体上的照片

4月初,美国食品药品监督管理局(FDA)批准,允许没有经过美国当局检测的口罩进口。

比亚迪获得FDA授权后,加州政府便一口气下了10亿美元大单,其中包括3亿只N95口罩和1亿只一次性医用外科口罩。

比亚迪在加州有生产基地,双方算是老朋友了,于是给了加州个友情价,比卖给美国其他州便宜一半——一个N95口罩3.3美元,一个一次性医用外科口罩55美分(约合3.9元人民币)。

签合同的时候,加州政府加了一条:如果在4月30日前,比亚迪没获得NIOSH认证,比亚迪要退还该合同定金的一半。

比亚迪对自己的口罩质量还是很有自信的,二话没说,签了。加州政府也很爽快地把4.95亿美元定金打了过来。

比亚迪大单在手,名利双收。

4月28日,其在一季度财报中预测,2020年上半年公司净利润将在16亿元至18亿元之间,同比增长幅度在10%至23.8%之间。

在车企“过冬”的情况下,比亚迪却逆势上涨,正是因为“口罩生产预计将为集团的销售收入及盈利增长带来正面贡献”。

而王传福不仅进入《财富》全球抗疫领袖名单,还排在了德国总理默克尔之前,位列第19名。

比亚迪一次次因为口罩迎来自己的“高光时刻”。

被美国坑了吗?

就在国内网友为比亚迪叫好时,殊不知,加州已经为买比亚迪口罩这事吵翻了天。

加州的共和党议员Kevin Kiley率先“开炮”:“我州州长从中国比亚迪那里买口罩,3.3美元一个;洛杉矶市长从霍尼韦尔(美国本土厂商)买口罩,0.79美元一个。”

部分美国网友一看,不由分说便“开喷”了:骂比亚迪“黑心”,指责加州州长加文·纽索姆此前签合同时信息不够公开。各种“阴谋论”层出不穷。

比亚迪发言人弗兰克·吉拉多特解释说:包括所有税费和空运费在内,每个N95口罩到加州的成本是2.88美元。“我们的价格是合适的。(除了我们)没人能这么快提供这么大数量的口罩。”

纽索姆也坚持认为和比亚迪“达成了一个不错的交易”,因为在疫情刚刚暴发的那几周,其他供应商的报价都过高。他强调:“我希望你们会考虑我们谈判的时间点。”

·加州州长加文·纽索姆

但还是有人坚持“不听不听不听”,一个劲儿地表示加州应该买美国制造的“国货”。

不知道舆论究竟在多大程度上影响了美国政客,反正接下来,“骚操作”来了。

先是FDA出手,一次性取消了66家中国口罩商的FDA授权,使得获准出口美国的中国N95口罩制造商锐减至14家。比亚迪惊险地成为留下的1/14。

最让比亚迪头痛的,还是怎样拿到NIOSH认证。

4月30日,使出浑身解数的比亚迪依然没有拿到NIOSH认证。按合同规定,它违约了,要把一半定金——2.475亿美元退还给加州。

这还不算完。加州政府又和比亚迪搞了一份新合同,其中规定:如果比亚迪口罩没能在5月31日之前获得NIOSH认证的话,还得再交2.475亿美元。

这事引起了国内网友的关注。有人将加州的这种操作比喻为“仙人跳”,认为或许NIOSH就是故意拖延比亚迪口罩的认证时间,这样导致比亚迪不能按期交付,只能认栽赔钱。不过,因为目前没有“实锤”,所以也有人并不赞同这种猜测。

而比亚迪方面的最新回应是:目前加州口罩订单情况是延期交付,而非取消。且加州政府对比亚迪已经交付的一次性医用口罩非常满意,又追加了一亿个口罩的订单。另外,比亚迪N95的样品已经通过NIOSH的检测。

·比亚迪N95样品的检测已通过

尽管还没有拿到NIOSH的正式认证,但比亚迪手中也不是没有底牌:

一方面,它在加州的生产基地为加州贡献了大量税收,同时提供了大量的就业,加州之前一直对它还是比较有好感的;

另一方面,美国疫情暴发后,加州州长和特朗普闹不和,第一个跳出来宣称总统再乱来,我们就要闹“独立”。加州州长此前力挺过比亚迪口罩,这时候应该还是希望这事能圆满解决,要不然可能就会成为特朗普阵营的人攻击他的把柄。

王传福要如何用好这两张牌,将比亚迪的损失降到最低,还要拭目以待。

困境中“杀”出生路

对见惯风浪的王传福来说,“口罩退款”事件是又一次困境。而这些年来,他已经习惯了从困境中“杀”出生路。

他少年赤贫、父母双亡,却不改青云之志,考大学、做研究,26岁时成为北京有色金属研究总院最年轻的处级干部。

1995年,年仅29岁的他放弃“铁饭碗”下海创业 ,并将目光对准了手机电池。然而,好不容易借来的250万元巨款,对于一条生产线就需要几千万元的电池工厂来说,无异于杯水车薪。

面对资金困境,王传福没有放弃,而是“死磕”到底,最终独创了一种主要依靠人力的生产方式,使比亚迪电池的制造成本比日本竞争对手低了近40%。凭借明显的价格优势,比亚迪很快在市场上站稳了脚跟。

到1997年,比亚迪卖出去1.5亿块镍镉电池,成为中国第一、世界第四大电池生产商。此时,公司成立才刚刚3年。

2003年,王传福宣布正式进军汽车业。由于之前毫无汽车行业背景,这一举动遭到很多人的反对。基金经理们甚至打电话说“抛比亚迪抛到死”,比亚迪的市值在几天之内蒸发掉30多亿元。

但王传福依旧没改主意,毅然决然地说:“我已经决定下半生和汽车捆在一起。”

他买来不少新车供研发人员拆卸研究,但公司的年轻人都不敢动手,特别是面对那些名贵车,更是舍不得拆。王传福知道后,当场用钥匙把奔驰划了道长长的口子,然后说:“现在,你们可以去拆我的车了。”

凭借这股敢想敢干的劲儿,他冲破重重困境,带领比亚迪造车成功。

比亚迪强劲的发展势头也吸引了查理·芒格的注意。作为巴菲特的军师,他建议巴老投资比亚迪,巴菲特派出了搭档索科尔前去考察。

在参观比亚迪的一家电池厂时,王传福告诉索科尔比亚迪的目标是生产100%环保的电池,并为此研制出了一种无毒电解液。为了强调自己所言不虚,他竟倒上一杯电解液,当着索科尔的面喝了下去。

索科尔回美国后对巴菲特说:“这家伙了不起,你得见见他。”这才有了后来巴菲特打破不投高科技企业的惯例,买下比亚迪10%股份的故事。

而巴菲特的这一投,也把王传福送上了中国“2009胡润百富榜”的榜首。那一年,他的身家高达350亿元。

·王传福(左)与巴菲特

这也激起了王传福更大的野心,他决定把触角伸向新能源汽车。然而,这块“蛋糕”没有想象中那么好“吃到嘴”。

近几年,比亚迪传统汽车业务的下滑、新能源汽车遭遇特斯拉的“伏击”、电池行业王者宝座也被后来者拿下……可谓内忧外患不断。

造口罩本来是为了贴补“糟心”的造车主业,却不想遭遇这种麻烦。比亚迪究竟是不是被美国“摆”了一道,且看后续发展。

目前离5月31日还有不到三周,留给王传福“杀”出困境的时间不多了。

未经允许不得转载: 汽车日报 » 黑心比亚迪人员有多少

相关文章

themebetter

contact