一直要禁售燃油车的比亚迪，为何还是推出了新款F3？使用体验如何？

比亚迪F3在现在推出也许是想再次出现比亚迪F3刚发售的火爆的销售再来一波，也许是为了秦燃油版的推出来看看市场的反馈

在当初，比亚迪F3刚推出的时候，低廉的价格，宽敞的乘坐空间，三菱的发动机，这些因素造就了当时火爆的销售，可以说当时是一车难求。

新款的473QE发动机配上VVL可变气门升程，不知道还会不会让人们所接受

后续 | 比亚迪停产燃油车两周后：有人专门到店想“捡漏”F3

汽车日报 李德喆

[ 行业] 比亚迪宣布停产燃油车已经有半个月的时间。这半个月以来，整个行业和坊间都充斥着对比亚迪这一举动的热议。

4月3日，比亚迪官宣停产燃油车

有网友说，比亚迪懂得放大自己的优势。也有网友表示，现在是捡漏这些“绝版”燃油车的好时机。

那么真正的市场情况又是怎样的？

位于北京的某比亚迪4S店

全国部分地区仅有少量燃油现车

懂车帝在近日也走访了北京以及全国部分地区的比亚迪经销商，了解了目前经销商库存燃油车的销售情况以及对燃油车老车主的维修保养政策。

位于北京东南四环的一家比亚迪王朝4S店

在位于北京东南四环的一家比亚迪王朝4S店内，懂车帝发现店内，包括展厅外销售的特价车已经全部都是新能源车型。销售顾问表示，该4S店很早就停售纯燃油车了，现在混动车型包括新上市的汉DM和秦Pro DM都是消费者进店关注度比较高的车型。而且目前有大量订单等待交付，有的车型提车要等待两个月以上。

值得一提的是，店内的销售顾问对比亚迪的产品有着非常强的信心。他表示，最近几个月比亚迪的市场表现都很好，像秦Pro DM的定位就是要“吊打”丰田卡罗拉。

而在同样位于东四环的另一家比亚迪海洋网4S店内，懂车帝也发现，虽然是工作日但是仍有三组客户在与销售顾问交谈。该店的销售顾问同样表示，已经没有燃油车，但是维修保养的服务还是按照厂家的政策进行。

懂车帝车友圈仍有想购买比亚迪燃油车的消费者

尽管北京地区的比亚迪经销商已经没有库存燃油车，但是从全国范围来看，还是有不少网友对比亚迪的燃油车表现出兴趣。

在懂车帝的车友圈，就有不少网友留言询问比亚迪F3的在售信息。而从网友的回复来看，目前像广东、辽宁、山东等地还是有部分现车的。

懂车帝也从河南某比亚迪经销商4S店了解到，店内库存的燃油车只剩下两三台。因为比亚迪从去年开始就在减少燃油车库存，当地各个门店的库存量都不大。而且从目前来看，厂家也没有特别针对库存燃油车给到新的优惠政策，各家4S店还是处于正常售卖状态。

懂车帝车友圈仍有想要购买比亚迪燃油车的消费者

该店销售人员表示，最近两周也有一些消费者进店咨询燃油车情况，但是客流占比不是很多。询问最多的车型是比亚迪F3，但是这款车目前厂家也停产了。

懂车帝在车友圈发现，目前在售的比亚迪F3豪华版像在广东地区的售价约在5万元左右，太原的裸车价在4.78万元左右。

目前比亚迪终端的燃油车正在进行最后的“清库”

另外，也有一些燃油车客户来电咨询售后服务相关问题，大部分还是以保养问题居多，目前对应的燃油平台供货商仍然可以正常供应配件。

从整个市场可以看出，目前比亚迪终端的燃油车正在进行最后的“清库”，而老车主的售后保养依然正常。

停售燃油车使比亚迪利润涨3倍

其实在比亚迪宣布停售燃油车当天，业内就对比亚迪的这一举措表示认可。

中汽协副总工程师许海东指出，比亚迪的坚定转型向上也代表了我国汽车企业未来趋势，乘联会秘书长崔东树也表示，比亚迪的插电混动车型代替了传统燃油车也为传统车企指明了发展方向。

业内一致看好比亚迪新能源前景

“扬长避短”无论是从自身发展还是品牌影响上都可称得上是一步好棋。

从资本市场的反应来看，比亚迪最新公布的一季度业绩预告指出，尽管面临宏观经济下行、疫情散发等因素的不利影响，但新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头。

公告称，公司新能源汽车销量创下了历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现迅猛增长，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

今年1-3月，比亚迪累计零售销量高达28.7万辆

乘联会公布的数据显示，今年1-3月，比亚迪累计零售销量高达28.7万辆，同比大涨182.8%。甚至超越了上汽通用、东风日产和广汽丰田这些国内车市的老牌合资劲旅。

当然，在一季度的数据中，3月比亚迪燃油车的产量为0。

比亚迪日前公布一季度业绩预告，利润有望同比大涨3倍

停售燃油车，竟然使得比亚迪净利润增至6.50亿到9.50亿元，同比增长更是有望达到3倍之多。

比亚迪单车利润的提升是一季度利润大涨的关键因素之一。仅从全新汉家族的售价来看，售价区间在21.58万元到32.98万元。而比亚迪过往推出的燃油车售价基本都在10万元上下。

比亚迪新能源车售价提升了一个层次

前面提到的北京某比亚迪4S店销售顾问坦言，汉的新能源车能卖到将近30万元，但是燃油版车型肯定卖不到这个价格。

写在最后：

4月19日，工信部负责人表示，我国新能源汽车累计推广突破1000万辆大关。

这其中，比亚迪无疑起到了至关重要的推动作用。

在抛掉燃油车后，比亚迪将何去何从？至少从目前来看，高端化和品牌建设是比亚迪正在着力推进的。业内人士称，“停产燃油车之后就是稳住王朝、海洋网，通过腾势和下半年推出的新品牌冲击高端化。”

此前，比亚迪也向媒体表示，2022年再出几款新车，这一目标并非遥不可及。那么在今后，如何实现技术和品牌的双提升，也会是比亚迪下一阶段将要面临的新挑战。

附：

《特写 | 比亚迪停产燃油车冲上热搜！为何突然不卖了？售后怎么办？》
《独家 | 比亚迪停产燃油车后续：经销商店内清库存 售后维修保养正常》

价格堪比老年代步车！1.5L+四缸，新款比亚迪F3，值

今天给您带来这台车价格很实惠，仅有4.78万元，6月30日之前下订，三人及以上客户成团购车，每人还将享受3000元的现金优惠。动心了吗？您想想老年代步车版的“奔驰G级”、“铃木吉姆尼”还得个两三万块钱呢！最主要的是这台车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，是辆正经车啊！说到这，您猜出来它是谁了吗？

比亚迪-比亚迪F3

总结

实话实说，4.78万元的售价真的很实惠了，我个人认为以这个价格来看，您真的就别太要求有过高的配置、更好的行驶质感，毕竟鱼和熊掌不可兼得。新款比亚迪F3超值版主打的就是经济实惠，买辆它代步真的挺好的，创业致富的好伙伴！另外厂商还推出了畅行无忧礼：赠送4年8次基础保养、享4年或10万公里超长质保，也给那些对该车质量有疑问的消费者，吃了一颗定心丸。如果您图实惠，这台车真是个不错的选择。

销量爆表，实惠好车，ABS配备，实拍比亚迪F3

销量爆表，实惠好车，ABS配备，实拍比亚迪F3

在最近二十年里，如果说哪一款自主品牌车型推动了中国家庭拥有汽车，那比亚迪F3绝对称得上是其中之一，而且还是排名靠前的那种!现在很多80后对比亚迪F3仍然很有感情，它的出现让他们荣升成有车一族，细想一下，F3真的给比亚迪创下了很多传奇故事，今天就来看看这款车的具体表现吧。

外观设计上，比亚迪F3的外观设计也是非常耐看的，前脸部分采用了横向排列的设计手法。配合上扁平化的车头，能够营造出不错的视觉效果，镀铬饰条的巧妙点缀也能够带来一定的金属质感，大灯的造型是非常犀利的，内部虽然是卤素光源，但是整体的透光性也不错，引擎盖上方隆起的线条也能增加前脸的肌肉美感。

从侧面看，比亚迪F3的车身长宽高是4617/1716/1480mm，轴距是2615mm，前后轮胎规格均为195/60 R15。从侧面上看，这款车的设计比较简洁，一条腰线从车头贯穿到车尾，让车身看上去更加修长，溜背的造型也是非常流畅的，能够营造出轿跑的即视感。

尾部方面，比亚迪F3尾部的设计略显紧凑，镀铬饰条连接两侧尾灯，能够体现出极强的时尚感，而且尾灯的造型与前大灯相呼应，点亮之后也让人眼前一亮。

内饰部分，的整体设计以耐看为主，中控区域的布局非常实用，各种按键也清晰明了，虽然说用料方面是以硬塑料为主，不过在同级别当中并不处于劣势。在配置方面，这款车还配备了前后电动车窗、外后视镜电动调节、手动空调、胎压监测、安全带未系提醒、ABS防抱死等，整体的配置也是相当实用的。

来到前排，座椅采用仿皮材质包裹，座椅舒适性也不错。可惜前排座椅均只支持手动调节。

比亚迪F3后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。

动力方面，搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩148牛·米，匹配5MT变速箱。

点评： 比亚迪F3的产品力十分均衡，在紧凑型车中有着不错的竞争力。并且，作为比亚迪品牌的优秀产品，同时它的价格在如今的市场上是十分不错的，同时也拥有着较高的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。