保姆级攻略：比亚迪事故专员教你车被撞了该如何处理

开车时，被别人撞了该如何处理？处理流程是什么样的？需要联系谁？准备哪些材料？本篇文章邀请到了比亚迪事故专员，把这些问题一次讲清楚。

先说大致流程，下文再详解

（1）拍摄事故现场照片或者视频，拍完后靠边停车。

（2）联系交警以及保险公司，交警出具责任认定书，定损员确定大致受损范围。

（3）把车拉回4S店或者维修厂进行二次定损，定损完之后开始维修，如果不严重，可以先开，等配件到了后再进厂维修。

被撞了第一时间需要做什么？

首先不要慌，如果是在市区道路被对方追尾，第一时间先打开双闪，在道路车速不快的情况下，观察后视镜，下车后快速打开手机相机，拍以下两类照片。

1、整个事故现场的照片，包含车子的受损情况、道路标线、对方以及我方车子位置。（主要用来划分责任）。

2、受损细节情况。（确认受损情况，避免日后定损时扯皮）

拍完照直接示意对方，靠边停车，拿出三角架，走护栏或者人行道，自己数一下，50步，放置在车辆后方警示过路车辆。不影响交通的同时保证自身安全，很多短视频上都是错误教学，太多没有安全意识的人，事故出现第一反应是先忙着扯皮，站在大马路上做人肉警示牌。

接着拨打110报警，说明情况，我叫XX，车牌是XXX，在XX道路上行驶时，被XX车牌车辆碰撞，几方（单方还是多方）事故。交警会问你从哪里去哪里，附近有什么标志性建筑物，来判断你的位置，以便快速到达现场，同时也会问你，车上是否有人员受伤，是否需要同时呼叫120。报完警之后让对方拿出驾驶证，行驶证，身份证，报保险。

交警以及保险公司到现场后会做什么？

交警到事故现场，开具责任认定书（电子版在交警12123APP上可以查看），如果没有行车记录仪和现场照片，或事故较大双方有责任争议的情况下，就需要去交警大队处理，开具责任认定书。

保险公司到场，初步查勘现场受损情况，确定受损车辆信息，这时要留下对方车主姓名、联系方式、车牌、具体是什么保险，确定交强险与商业险是不是一家保险公司，如果不是的话，要让对方交强险和商业险都报案，以免交强险钱不够，商业险又没有报案，导致补报案耽误时间。

我在定损的时候就遇到过这种情况，客户以为事故不大没报平安的商业险，只报了人保的交强险，结果被撞车辆到店定损了五六千，还得反过头补报一个商业险，又折腾了三四天。

保险公司或者4S店会如何修理事故车？

保险接到报案电话时会确认，车辆是否还在现场？有没有人受伤？车牌是多少？驾驶员名字等等问题，虽然与交警的问题相似，但因为是不同系统，也要如实回答。确认好信息后，会生成一个报案短信，上面有查勘员的电话以及案件号，同时查勘员也会在5分钟内联系车主，到场后案子如果不复杂的话，就会当场开出查勘单，会有车辆受损的初步情况。

见过事故撞了左边，右后方刮擦到路沿，但是现场查勘单上没有写，后面找人沟通各种折腾。最好是大体的受损部位在现场就写清楚，这样后期定损就简单很多，有些小型事故，比如一些几万的车，查勘员为了快速赔付时效性考核，一般都会联系维修厂，现场进行估价，通常不建议现场估价理赔，因为受损部位没有拆开，谁也不知道里面的情况。

前几天来了台事故车宋，现场就直接定损赔付，当时就只定了保险杠，没想到拆开保险杠之后，左右两边大灯以及中网都坏了，还好没结案，最后又追加了定损。

现场查勘后，到店定损叫二堪定损，然后4S店的事故SA，会把报价单给保险公司进行定损，出具一个定损单，这个过程叫核损，就是核定车辆理赔的最终金额，时间一般在1-3个工作日。

比亚迪汉DM故事车修复，点赞加关注修车有思路，#比亚迪汉DM

大家好，我是86。今天给大家分享的是一台20年的水泡的汉EV。这个车是有事故的，车主好像跟保险公司搞的不是很爽，反正有一些插曲在里面，就当故事来看。保险公司指定维修厂爱修不修，就在指定维修厂修了。修了之后修成这个样子，不去批判任何人，因为在维修行业，我觉得没有什么真正所谓的高手，都是交流学习的。

后面修的车主不大满意，又整到了4S店。4S店的套都还在，结果很多故障涛声依旧，其实也不能怪4S店。

·第一个问题，配件确实难定。真的难定，因为我也搞过两台了，非常难定。

·第二个问题，有些配件换了，有些没换，就是因为难定。

·第三个问题，去4S店很多功能，像ESP、方向管柱爆了一大堆码，red灯已经上了仪表的码，转向系统来找到我们。也只能说尽能力的去帮你看，因为平时事情也比较多，就不废话了。

·先从第一个简单的故障，就是车主反馈的，这会变成大型电视连续剧，按这个按钮是没有任何反应的。

·老规矩，打开畅意，有需要的同学可以后台私信，是跟厂家直接对接的，就当王勃卖瓜自卖自夸一下。

·打开畅意之后选择云资料，选择云资料之后选择比亚迪，b开头的比亚迪之后BYD选择国内，国内完之后就向下划。

·我好像看到了汉DM，20年、21年，然后就打开电路图，先从简单到繁，车主爆了很多故障，等下会跟大家慢慢讲。这个叫组合开关，开关组。

老规矩先看一下，这个就是时钟弹簧，就是最常说的气囊油丝时钟弹簧。比亚迪的车可以负责任的告诉大家，作为中国人我很骄傲，非常先进。它走的是什么网关的？这个叫舒适刊，舒适刊有两组，有一组是给到门把手的，有一组就是给到影音系统的。

这个是BCM，BCM是控喇叭的，不知道大家看不看得清，BCM是空喇叭的，12号是接地，5号是一个长电，4和7号是一个网关。讲重点不浪费大家的时间，网关已经量过了，插头就在这个位置。

在油丝的这一边供电、接地、网络都没有问题，但是去测量的时候是这么看的，这边是12，是接地，这是喇叭的接地，12是接地，47是网络，5是一个长电。这个时候把万用表接上，去量5号角是没有电的，零伏。

这个时候怎么办？很简单，飞一条给它，飞一条线最常用的方法试一下看有了没有，证明油丝被泡坏了，现在就没办法控了。当把电搭上去的时候，暂停打开，这是第一个故障点，今天就在这里分享给大家了。

有喜欢我视频的同学可以把我的视频点赞加关注并分享出去，让更多人进来交流学习。这个车还有什么问题？就是我已知的，儿童锁是坏的，连电路图都不用查，另外一边是好的，因为另外一边换过，这边没换过肯定有问题。

很多人会问为什么不换？包括4S店为什么不换？很多配件很要时间，配件不贵，但是有些配件不是现货，定要非常长的时间，4S店一串报价下来得定好几个月。

我跟大家讲，我还是比较认可4S店的，为什么这么讲？因为有他们存在，有一些喜欢高品质的车主确实是有一个地方可去，这也体现了价值所在。

·第二个，看这些按键都是坏的，我是怎么知道？有用的一按会有灯，没用的一按就关闭。

·还有这个，这个会讲到后面一个故障，转向系统故障的时候跟这个就有关系，反正这个车满车都是毛病，一个一个来。

后续查到哪里再跟大家分享，拜拜。