比亚迪插混何时推出的？
比亚迪全新紧凑型插混车型是指前一段时间曝光的F5吗？
从目前来看，不知道这个F5是代号还是车的名字。
毕竟之前比亚迪有过车型，F系列， F 0, F3, F 6.
而且看车型的大小和秦plus真的很像，都差不多，可以直接点说是双胞胎也可以。
如果F5是车的名字的话，我更加倾向于这款车应该不是对C端销售的，而是对B端销售。
之前比亚迪就有过这样的操作，
还记得汉这款车吗？
有个跟汉很类似的叫做e9，也不能说类似吧，应该就是在汉的基础上把配置什么的调整了一下。
这个e9只对公销售。
之前看过在网上流传的比亚迪嗯销售集团组织架构的变动，它分了汽车销售和对公汽车销售，这两个是不同的事业部。
确实在市场销售的时候，零售客户端和集团大客户端对于车辆的需求是不一样的。
估计这也就是为什么比亚迪会有汉和e9这样操作的原因。
因此对于目前网上曝光的F5这款车型，我估计大概率就是在秦plus的这款车型上面做了一些针对集团化客户的配置的改变。
如果真的是新车型的话，按照比亚迪目前的营销体系，至少会在官网上看到他的这种前期预热或者营销，但是目前去看比亚迪的官方微博或者公众号，并没有看到相关的信息。
现在比亚迪的车型覆盖的已经很全面了，所以没必要在C端出一个差不多的双胞胎车型，这样的车型战略技术出来之后感觉就是挨骂的。
说了这么多，个人结论，提问的这款车型F5应该就是不走零售端销售的是属于比亚迪其他事业部销售渠道。
至于价格方面的话，如果不对零售端售卖的话，只是针对大客户的话也没有什么讨论的必要，想必针对大客户应该是会比零售价格要便宜一点。
新车 | 雅阁、天籁同级？配1.5升插混动力，比亚迪海豹06 DM-i发布
汽车日报 曹浩
[ 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展开幕，比亚迪海洋网全新车型海豹06 DM-i首发亮相。据悉，该车价格区间12万-15万元，将于今年二季度上市，定位为中型轿车，基于新一代插混技术平台打造。作为参考，海豹DM-i的售价区间为14.98万-21.98万元。
外观方面，海豹06 DM-i将采用海洋网家族式的“海洋美学设计理念”打造，车头造型简约，进气格栅位于前包围位置，并配有两根镀铬饰条，两侧位置带有亮黑色饰条。
海豹06 DM-i在车身侧面配备了三段式腰线，尾部为溜背风格设计，配有半隐藏式门把手。该车长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米，各项数据均与王朝网秦L接近或一致。作为参考，秦L长宽高4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。
车尾方面，海豹06 DM-i配有贯穿式尾灯，整体轮廓与海豹EV较为接近，但灯腔内部造型略有不同。另外，该车配有可发光比亚迪标识，后包围加入扩散器设计，并带有车身同色饰条。
动力方面，海豹06 DM-i将基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。该车将搭载容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。
写在最后海豹06 DM-i定位为中型轿车，根据车身尺寸和动力信息来看，该车在海洋网内的定位将介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。在市场当中，主流中型轿车大多仍是以合资品牌燃油车为主，并覆盖了几乎15万-25万价格区间。若海豹06 DM-i可以将主销车型售价定于驱逐舰05和海豹DM-i之间，即12.88万-14.98万元，相信可以对合资燃油中型车造成一定影响。#2024北京国际车展#
新车 | 全新中型插混轿车/北京车展亮相，比亚迪海豹06 DM-i官图发布
汽车日报 史景旭
[ 2024北京国际车展] 日前，比亚迪官方发布了海豹06 DM-i官图，该车定位为中型车，预计搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，将于2024北京车展正式亮相。
海豹06 DM-i官图
海豹06 DM-i申报图
在海洋网内，海豹06 DM-i在比亚迪内部定位介于驱逐舰05和海豹DM-i之间。结合官图和此前曝光的申报图显示，海豹06 DM-i采用了海洋网最新家族式设计语言，车头造型延续了此前亮相的海狮07 EV和宋PLUS DM-i风格，头灯造型细长，进气格栅位于前包围位置。
海豹06 DM-i申报图
海豹06 DM-i预告图
海豹06 DM-i侧面配备有半隐藏式门把手，轮辋根据车型不同提供有16、17、18英寸三种规格。该车尾部造型与在售的海豹系列车型相似，继续采用贯穿式尾灯组，后包围加入有扩散器设计。
秦L官图
海豹06 DM-i申报信息
海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米。作为参考，秦L长宽高4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米。对比来看，海豹06 DM-i除车身宽度外，其他尺寸与王朝网秦L基本一致。
海豹06 DM-i官图
比亚迪秦L
海豹06 DM-i内饰也基本延续了秦L的布局设计，配备有悬浮式中控屏和仪表盘，不过方向盘和空调出风口造型进行调整，换挡杆也进行重新设计。
有消息称，海豹06 DM-i将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，但该说法并未得到官方证实。根据此前申报信息显示，海豹06 DM-i搭载由1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统，1.5升自然吸气发动机最大功率为74千瓦，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校。
续航方面，该车提供容量为10.08千瓦时和15.874千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，对应的WLTC工况纯电续航里程分别为60公里和90公里，该续航里程数据与比亚迪秦L一致。
现阶段，比亚迪旗下中型车已推出有海豹DM-i和海豹车型，结合车身尺寸及曝光的纯电续航来看，预计海豹06 DM-i定位或低于海豹DM-i车型。作为参考，2024款海豹DM-i售价区间为14.98万-21.98万元。大胆猜测，海豹06 DM-i起售价很可能低于14.98万元。关于该车更多信息，懂车帝将持续关注。#2024北京国际车展#
14.98万买中型插混轿车！比亚迪海豹DM-i荣耀版上市！谁敢接招？
【太平洋汽车 新车频道】2月29日，比亚迪海豹DM-i（询底价|查参配）荣耀版正式上市，新车共推出6款车型配置，售价区间为14.98-21.98万元，电比油低持续加码，将中型插混轿车的门槛下探至14万区间，这无疑是要将矛头刺穿合资燃油中型轿车的“底线”，加上此前7.98万元起售的秦PLUSDM-i荣耀版以及16.98万元起售的汉DM-i荣耀版，家用轿车市场即将迎来大洗牌，持币待购的消费者将成为最大赢家。
比亚迪海豹DM-i荣耀版 车型售价（万元） 1.5L 121KM精英型 14.98 1.5L 121KM豪华型 15.98 1.5L 121KM尊贵型16.98 1.5T 121KM尊荣型17.98 1.5T 121KM旗舰型19.28 1.5T 200KM旗舰型 21.98除了价格调整之外，海豹DM-i荣耀版还新增流光灰内饰配色，同时针对舒适性配置、智能网联和智能驾驶等方面进行升级，完全不给竞品车型喘息的机会。
购车权益
与此同时，新车还推出丰富的购车权益，包括：
1.荣耀焕新礼：2年0息、5000元置换补贴；
2.荣耀智联礼：2年免费车机流量(5GB/月)、2年免费云服务、2年免费E-Call紧急救援、l-Call智慧客服、免费智能语音交互、免费在线导航、免费OTA系统升级；
3.荣耀无忧礼：非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)，整车包修期6年或15万公里；
4.荣耀充电礼：首任车主，自购车之日起可享受2年内免费充电桩及安装服务。
外观延续现款车型设计
采用海洋美学设计理念打造
外观方面，海豹DM-i荣耀版与现款车型保持一致，采用海洋网专属的海洋美学设计理念打造，从水滴、涟漪、海浪中汲取设计灵感，配备无边界进气格栅搭配凌厉的大灯组造型，呈现出非常运动的视觉效果。
车身侧面，新车比例非常协调，采用溜背式造型，辅以双腰线进行衬托，加上双五辐式轮毂，营造出优雅运动的氛围。尾部采用主流的贯穿式尾灯设计，内部结构非常精致，点亮后具有很高的辨识度。
车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，在同级别车型中具有较大优势。
另外，在外观配色上，海豹DM-i荣耀版提供6种车身配色，分别为魅影红、暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、玄空黑、极光白和北冰蓝，满足不同消费者的审美需求。
内饰设计保持不变
配置和智能化升级
内饰方面，海豹DM-i荣耀版延续了现款车型布局设计，配备10.25英寸的全液晶仪表、15.6英寸自适应旋转悬浮式中控屏、双翼式平底方向盘和水晶材质的电子换挡机构，呈现出简约豪华的氛围。
新车在材质上进行了革新，采用NAPPA真皮、玫瑰真木、仿麂皮等多种内饰材料。配色上，则继续提供流光灰、美态香红、塔西提蓝三款可选，其中1.5L 121KM精英型和1.5L 121KM豪华型新增了流光辉配色。
另外，这两款入门版车型的配置也分别得到了提升，其中1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD；1.5L 121KM豪华型增加ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、ELKA车道保持辅助、前排座椅通风加热和50W手机无线充电。
智能化方面，海豹DM-i荣耀版搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，采用6nm 5G芯片，CPU算力提升至136K DMIPS、UI界面优化、亮点功能提升、操作更流畅。同时，海豹DM-i荣耀版配备智能驾驶辅助系统-DiPilot 10，提供L2级辅助驾驶，全面提升在高速/快速路、城市道路、停车场等场景下的驾驶安全。
提供1.5L插混系统和1.5T插混系统可选
综合续航1300km
动力方面，海豹DM-i荣耀版提供1.5L插混动力和1.5T插混动力可选。其中1.5L发动机最大功率110马力，峰值扭矩135牛·米，电动机最大功率197马力，峰值扭矩325牛·米，官方百公里加速时间为8.2秒，WLTC工况亏电油耗为4.8L/100km。续航方面，搭载容量17.6千瓦时磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程121km。
而1.5T发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米，电动机最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，百公里加速时间为7.9秒，WLTC工况亏电油耗为5.1L/100km。续航上，提供17.6千瓦时和30.7千瓦时两种规格，纯电续航里程分别为121km和200km，综合续航里程达到1300km。
底盘方面，海豹DM-i荣耀版采用前麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，其转弯半径仅5.6米。
竞争对手有哪些？
有何优势？
长安启源A07 指导价区间：15.59-17.99万元
零跑C01 指导价区间为：14.58-20.88万元
全新丰田凯美瑞 预售价区间为：17.38-20.88万元
大众迈腾 指导价区间为：18.69-25.39万元
从目前市场情况来看，海豹DM-i荣耀版的竞争对手包括长安启源A07、零跑C01、丰田凯美瑞、大众迈腾等中型轿车。相对而言，海豹DM-i荣耀的优势体现在颜值、尺寸、配置、三电系统等多方面。而如今价格进一步下探，海豹DM-i荣耀版在整个中型轿车等市场竞争力将进一步增强，月销量有望突破1.5万辆，去年曾连续两个月销量过万，展现出了超强的市场潜力。
配置推荐
1.5L 121KM豪华型和1.5T 121KM尊荣型性价比最高
海豹DM-i荣耀版共推出6款车型配置，分别为3款1.5L插混车型和3款1.5T插混车型，为消费者提供了丰富的选择，如果预算有限的情况下，加上对于动力需求不大，1.5L插混车型无疑更值得考虑，最低配仅需14.98万元，且纯电续航121km，且配置上增加360°全景影像和15.6英寸自适应旋转悬浮PAD，完全能够满足日常所需。
当然，如果追求性价比的同时，对于舒适性配置有点小追求，增加1万元预算考虑次低配——1.5L 121KM豪华型无疑更值得，它在精英型的基础上，增加了辅助驾驶功能，提升行车安全，还增加了全景天窗、8扬声器音响、18英寸轮毂、10.25英寸全液晶仪表盘、50W手机无线充电、前排驾驶座椅通风/加热、副驾驶6向电动座椅调节以及后排隐私玻璃等豪华配置，它们的价值远远超过1万元，这也是我最推荐的配置之一。
至于售价再贵1万元的1.5L 121KM尊贵型，就不是很推荐，因为差不多可以选择动力更强的1.5T插混车型。所以如果你对动力有追求，可以考虑1.5T 121km尊荣型，它相比1.5L 121KM豪华型贵了2万元，除了百公里加速时间从8.2秒提升至7.9秒外，还增加了更全的辅助驾驶功能和副驾膝部气囊，安全性进一步提高。同时，还配备12扬声器丹拿音响、LED流水转向灯、感应电动后尾门、主动进气格栅、真木内饰、多色氛围灯、主驾驶12向电动座椅调节等豪华配置，性价比同样很高，值得推荐。至于再往上的版本，就根据个人实际购车预算和用车需求做选择。
写在最后
随着海豹DM-i荣耀版上市，必然会给整个中型轿车市场带来巨大冲击，甚至降维打击紧凑型轿车市场，它的杀伤力完全不亚于7.98万元起售的比亚迪驱逐舰05。以前总说特斯拉是新能源市场最会搅局的“大鲶鱼”，但如今这个身份放在比亚迪身上更为合适，它的出现不仅搅动了整个新能源市场，对于传统燃油车市场的影响更为致命。“电比油低”的新时代已经来临，期待一下各大车企会如何接招！（文：太平洋汽车 吴启星）
