起火了！比亚迪学学一加，直接报警吧

一加12降价？谣言就直接报警。

不过他又补了一句如果降价真实，一加愿意原价回收。

你这个承诺有点多余了吧？

这不是有点自相矛盾吗？如果存在降价你还报什么警？

我是非常支持警方把水军一锅端掉的。

水军炒作真的太影响用户购买选择了。

之前比亚迪方程豹5被大V姚测出来18L的百公里油耗

比亚迪方面认为这是恶意抹黑

我觉得比亚迪应该学一下一加

直接报警吧

不过我想问一下，这报的是什么警？

恶意抹黑一加也好、抹黑比亚迪也好，这都是抹黑一家公司

又不是具体一个人，警察也管的吗？

姚18事件还没完

又来个豹5起火事件

这是一个抖音自媒体号“越野届的小学生”发布的视频

这个号发布的两条视频很快删除，然后改名换头像

被网友截图保留了下来

这个操作就很耐人寻味了

我看了下评论

大部分比亚迪的粉丝认为这个起火点很可疑

说又是竞争对手放火

低下的评论也有把监控拍的纵火视频制作成动态图片的

2019年的事，那个纵火事件查明原因了吗？

是个什么情况有人说一下的吗？

对于这起豹5起火事件

比亚迪后台能不能调取一下相关的数据

还原事情真相呢？

目前比亚迪还没有回应

如果有人故意点火抹黑

那比亚迪赶紧报警吧

长城举报比亚迪，“高压油箱”成最大争议，插混车型一定要用它？

近日，长城举报比亚迪的新闻冲上热搜，个中“恩怨情仇”大家看新闻，疆哥就不在这里点评了。今天，主要想聊聊这次事件的主角“常压油箱”和“高压油箱”，为什么比亚迪用常压油箱会被质疑呢？

对于普通的燃油车来说，由于汽油是易挥发性的液体，初始汽化温度只有34℃。因此，即便是常温状态下，也会产生蒸汽导致油箱内的压力升高。

为了泄压以及排放油箱内的蒸汽，油车上专门设计了一个“碳罐系统”，将汽化的燃油吸附在罐内的活性炭上。当发动机不工作时，油箱中的蒸汽就会被收集至碳罐内并存储，这样降低了油箱内的压力，避免汽油排放到大气中造成污染。不过，碳罐吸附能力是有阈值的，而且受限于成本不可能做的太大。

不过，等到发动机启动的时候，碳罐电磁阀打开，进气系统从碳罐的通气孔吸入空气，在碳罐中的汽化燃油被吸入到燃烧室燃烧掉，这样能有效缓解油箱压力并减少燃油的浪费。

目前很多油车都是采用这种常压油箱，因为发动机运转时会抽掉蒸汽，活性碳罐往往不用做得很大，除了长时间不开车之外，正常使用是不会出现油箱压力过载的情况。

但在混动车型上，发动机并不是强制启动的，有些工况下运行时间较短，碳罐的蒸汽释放时间减少，蒸汽得不到充分排出。积少成多后，碳罐便有可能过载，从而导致蒸汽外泄，增加大气污染，长城举报比亚迪排放不达标的原因就在这里。

针对混动车型的这种需求下，高压油箱应运而生。除了耐压力更高之外，高压油箱与碳罐之间还多了一个阀门。它的作用是在碳罐吸附的汽化燃油达到阈值之后，则会自动关闭碳罐与油箱的管路，此时汽油蒸汽就会被封在油箱里，这样可以避免汽油挥发污染空气。

这样看来，高压油箱看来更适合混动车型，尤其是在充电环境良好的情况下运行的插混车型。当然，这跟其控制策略也很有关系，如果能根据油箱或者碳罐的压力值，控制发动机点火的频次，也可以有效防止蒸汽压力过高而泄漏。拥有智能的排放控制系统，采用常压油箱也是可行的。

针对长城的质疑，比亚迪也作出了回应，其并未否认秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱的说法。但比亚迪是不是真的排放不达标呢？这次“互掐”的结局又会如何发展呢？疆哥认为，还是需要等待专业鉴定机构公正透明的检测结果。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

#投资# 华为智能车点火，比亚迪后院捉急！ 今天想...

#投资# 华为智能车点火，比亚迪后院捉急！

今天想简单聊一下车，昨天华为发布了新的纯电动车智己S7， 进一步引领新能源车进入2.0阶段---智能化，智能泊车确实流弊， 看了一下发布会，非常的打动我， 新能源车进入下半场，可能就是比的智能化，也许我们应该停止新不新能源，用电还加油了的争论了， 华为指明车的未来方向应该是智能车方向，车应该叫智能车，而不是新能源车；只有通过智能化解决消费者的需求才是真的好产品，所以新不新能源并不是消费者关注的，新能源减排那个国家层面考虑的问题。 所以这几天还处于新能源1.0的比亚迪的压力就比较大了，股价大跌，市值缩水 ；当然我们还是相信比亚迪的技术能力，在这个行业耕耘这么多年，每年卖出那么多车，这么多的用户基数，技术肯定是有的，他们的智能化系统肯定已经在研发； 但华为这么一搞，逼迫比亚迪的智能只能提前面市了 ，这里也不排除跟互联网大厂合作，比如百度一直在自动驾驶有沉淀，达到双赢的局面。

华为的策略也很清楚，我不造车，但是我有这些智能技术可以跟车企合作，更能快速占领市场；我设计，你们车企制造，相当于ODM，双方绑定也不就像贴了我的标签嘛，所以下一步华为会跟更多的厂家合作，出更多各种各样的 X界，智X，迅速统一智能车市场。 这次把车这块的BU独立出去，邀请几个小车企一起注资，就是想大家一起绑在一条船上，利益一体，迅速占领市场，占领消费者心智；这可是比华为自己独立造车高级多了呀 。

比亚迪原来想着不利用自己的制造优势，不降价，保护市场，联合新能源车企一起推动新能源车替代油车市场，可是谁想到现在后院起火了，华为通过智能化点了这把火，就让我们拭目以待，看比亚迪怎么应对吧 。

股市：大A致敬芒格老爷子，请大家集体吃面！

果然，北证50指数高开，然后尾盘大跌逾8%，早上高开就是等你上车，然后留你在高处看风景了。北证还是别去玩了，实在是修罗场啊，不是我们小散玩的地方。

沪深两市也是不省心，沪指跌0.55% 收3.21，你再跌几天是不是又要3000保卫战了？ 两市成交7750亿跟昨天差不多 ；但是北向资金净卖出50.8亿，继续跑路了。两市近4000家下跌，今天真的是集体吃面了， 可能都在致敬芒格老爷子？

今日总结：无操作，装死！