请问广东惠州怎么样。以后想去惠州发展，开个小店，那里人多不多?

惠州人流相对来说比较集中，核心住宅区，商业区和工业区，惠城周边的常住人口较多，惠阳淡水大亚湾就是流动人口较多，非核心住宅区入住率较低，尤其是惠阳大亚湾大部分小区入住率不过半，还有很多是周末才住的，不过任何地方都有相对集中的区域，开家小店的话应该是可以满足，前期考察一定要做好，开什么类型的店选什么区域

想知道:惠州市138公交线路的信息

现在是实体店倒闭潮，开店铺的钱，还不如回家种田好，最少不会把你本钱吃光光，说实话有几个朋友，来惠州带十多万元开店，做了7年多，钱没赚到，欠朋友好几万，现在他回家里半年，完了欠款1万多，开店好，还是回家做工好呢，自己作主？

秋长维布村建广东新型储能创新中心惠阳实证基地

　　记者日前从惠阳区秋长街道获悉，秋长街道正在高标准推进新型储能产业基地建设，依托凤凰新能源、德兰明海、广麟材耀等新型储能企业，形成新型储能材料生产集聚区、新型储能电池生产集聚区，并计划在维布村建设广东新型储能创新中心惠阳实证基地。

　　今年引进3家新型储能产业制造企业

　　广东新型储能产业市场规模预计将达万亿元级别，是当前最受关注的热点。当下，惠阳聚焦新型储能领域重点打造新能源产业集群，加快延链补链强链，抢占产业发展制高点。凤凰新能源、德兰明海、广麟材耀等新型储能企业布局秋长，形成新型储能材料生产集聚区、新型储能电池生产集聚区，其对经济发展的支撑作用日益凸显。

广麟材耀生产车间。惠州日报记者黄尉宏 通讯员陈伟嫦 林作栋 李晓龙 摄

　　目前，秋长新型储能产业相关企业超过15家，产品覆盖移动储能、户用储能、分布式工商业储能等多种类型终端客户，涉及储能电芯材料（静电防护材料、导电剂、铝塑膜等）、储能电池等多个细分领域家庭储能电源。

　　秋长街道将培育建设一批产业特色鲜明、产业集中度较高、具备产业核心竞争力的新型储能特色产业园，为新型储能项目落户提供充足的空间保障。加快维布村约2万平方米地块的盘整收回工作，为广东新型储能创新中心惠阳实证基地项目做好保障。

　　按照惠阳区储能产业链招商图谱、路线图，秋长街道深度对接深圳先进新型储能产业，开展以商招商、以链招商，2023年先后到深圳、广州考察招商，引进格盛力新能源科技（广东）有限公司、惠州国昂高科新能源有限公司、惠州市德兰新能源科技有限公司3家新型储能产业制造业企业。

　　与此同时，秋长街道还着力引进、联动发展比亚迪、喜德盛等储能电池上下游重点产业项目，目前正在洽谈3个比亚迪公司项目，计划入驻面积15.4万平方米，加快打造新型储能、新能源汽车核心零部件等产业新立柱。

　　已建成新型储能应用示范项目2宗

　　发展新型储能产业的最终目的在于落实中央关于“碳达峰、碳中和”的战略部署，秋长街道将以新型储能产业为支点，推动绿色低碳产业发展。

　　秋长街道支持各类企业采用新技术、新模式建设国家或省级储能示范项目，目前已建成新型储能应用示范项目2宗，建设规模2.204MW/6.408MWh。新开工项目2个，建设规模202MWh，计划投资5.03亿元，预计年底投产。

　　同时，秋长街道还加快新型储能制造业项目落地开工投产，目前已投产项目6个，1~7月总产值5.3亿元，其中产值较去年同期实现增长的项目有4个；在建新项目5个，计划总投资达5.85亿元，预计达成后年产值22.6亿元。

　　广麟材耀重视产品研发创新，获得近40项专利成果，是国内唯一实现核心原材料自主供应的铝塑膜企业。在不久前举行的2023惠阳区新型储能技术创新与产业发展大会上，惠阳区新型储能产业创新联盟成立，广麟材耀成为首批10家联盟企业之一，将与产业链上下游企业及相关机构，在产业链上深度协同，投资收益上共享，抱团竞逐万亿新型储能赛道，携手开拓省内外市场。

　　秋长街道鼓励龙头企业带动产业链上下游企业组团出海，推动辖区储能产品、技术、标准、品牌和服务“走出去”。如凤凰新能源（惠州）有限公司业务在日本、德国逐年上升，并积极拓展亚太地区业务。

　　惠州日报记者黄尉宏 通讯员陈伟嫦 林作栋 李晓龙

2024北京车展：引领未来的汽车革新

#2024北京国际车展#

随着2024年北京车展的日益临近，汽车行业和车迷们的期待值达到了前所未有的高度。本届车展不仅是汽车品牌展示最新科技和设计理念的舞台，也是预见未来汽车发展方向的风向标。以下是本次车展的几大看点，以及一些不容错过的新车亮相和活动亮点。

一、新车亮点展望比亚迪海豹06

携带着比亚迪最新的海洋美学设计，海豹06带来了超2000km的综合续航能力和仅低于3L的亏电油耗，体现了比亚迪在新能源汽车领域的持续领先。

方程豹豹8量产版

作为搭载高端智驾系统的新能源SUV，方程豹豹8量产版不仅展现了华为高阶驾驶辅助系统的未来可能，更凭借其强悍的混动系统和越野性能，预示着新能源汽车在越野领域的新突破。

极氪MIX

这款紧凑型SUV车型，以其流畅的外观设计与创新的座椅布局引领设计趋势，同时采用纯电驱动，310kW的电机综合功率将带来前所未有的驾驭体验。

极越07

极越07的出现，以其先进的纯视觉高阶智驾技术，展现了未来汽车智能驾驶的新发展方向，成为科技与美感并驾齐驱的标杆。

奥迪Q6L e-tron

作为奥迪e-tron系列的最新成员，国产Q6L e-tron凭借其本土化的设计和技术升级，将为中国消费者带来全新的纯电动驾驶体验。

二、车展亮点科技创新：以自动驾驶、智能互联系统、新能源技术为代表的高新科技，将是本届车展的主旋律。设计理念：各大车企将展示最新设计理念，通过独特的设计风格和细节处理，凸显品牌特色。体验活动：试乘试驾活动、VR体验、互动游戏等丰富多样的体验项目，让观展者近距离感受汽车魅力。 三、逛展攻略提前规划：提前查看展会布局，规划好自己的参观路线，尽量避开高峰时段。关注重点：根据个人兴趣，有选择性地关注部分品牌和新车型。体验互动：积极参与体验活动和互动项目，深入理解汽车技术和文化。记录分享：拍摄新车照片和视频，记录自己的观展体验和感受，与朋友和家人分享。

北京车展不仅是一个汽车品牌展示的平台，更是连接汽车产业与消费者的桥梁。在这里，无论是汽车行业的专家、品牌的代表，还是车迷和消费者，都能找到属于自己的独特价值和意义。让我们一同期待，本届北京车展将如何启示我们探索汽车文化的深度与广度，以及如何引领未来汽车产业的发展方向。

临深非“临深”！惠州真正的临深“分界线”是这4个地方

明言惠州 | 专注 时效 权威 原创——

本文不是特意捧惠州的临深片区，仅以此分享惠州真正的临深“分界线”。

上周末，临深的万科品牌某楼盘开放了，确实很临深。品牌+临深之近，让该楼盘现场人潮人涌，实则很少这样的扎堆现象了。

不过，城建小明看着了惠州其他众多楼盘打着临深而“非临深”的招牌，这种临深距离的标准，也是你！我！他！各自的判断了。

可以这么说吧，内地客看临深，认为整个惠州就是临深（殊不知惠州拥有1万多平方公里的地域面积）；广东看临深便是惠阳大亚湾（殊不知真正前往深圳福田、南山还需要1个多小时）......

这种临深非“临深”的尴尬，也可以理解为只要接壤着深圳的整个县区便是临深，但想过没？龙门贫困县还是临近广州，接壤的地域面积更大于惠阳大亚湾，为什么没人提“临广”。

原来实情或许这样：惠阳大亚湾进入深圳的龙岗、坪山便是发达地区，而广州的从化市，额......

总之临深，有人喜、有人喷。

其中喜的最直接因素就是：近！近！近！

但需要明白的一点，深圳最重要的核心依然在南山、福田。即便是上班一族往返惠州的临深，开车也要一个多小时。因此，临深获得的“福利”更多的是在龙岗和坪山。

不管甲乙丙丁怎么说，如今惠州的临深，看着依然很火就对了！

城建小明也特整理了下惠州真正的临深“分界线”，发现较为妥当的临深有4个地方，分别是惠阳的新圩、秋长、淡水，以及大亚湾的西区街道。

先来看看惠州临深“分界线”，如下图：

惠州最临深的4个地方（城建小明 制图）

从地图上看，惠州这四个街镇的最近之处是“左腿惠州、右腿深圳”的距离。深圳客在深圳超高房价的情况下，就近原则选择惠州，让深圳工作、惠州居住的状态成为了两地间的真实生活场景。

临深开发最为火热的则是大亚湾西区街道，除了开发了配得上深圳购买的高端大盘，更是吸引了像慧聪集团这样的大型产业。

而淡水作为惠阳的商业和行政中心，各种生活配套无忧。重要的一点是：距离深圳14号线沙田站仅2公里。

那么，临深的开发便成为必然。城建小明整理了部分“最临深”的新盘，如下图：

最临深的部分新盘（城建小明 粗略统计）

先来看看临深的新圩：目前开发的楼盘有隆腾盛世、牧云溪谷等。这周边的项目靠近深圳龙岗区的坪地。目前坪地的二手房房价去到了4万元/㎡，而临深新圩的房价在1.9万元/㎡左右。但目前新圩的交通、城镇化水平比较一般。从深圳坪地前往新圩，就如“下乡”。

深圳坪地二手房价格参考

临深的秋长和淡水，特别是靠近“沙田站” 的片区，成为深圳客最吃香的好去处，但价格都相对偏高。这一地铁卖点，足以掩盖了项目本身其他劣势。城建小明认为，真正打算在深圳上班临深居住的上班一族，其地铁口物业才是价值最大化。毕竟，14号线惠州段，真不是这几年说建就建的事儿。

建议中青年购房者可要多踩盘走访走访，有些楼盘在周边无地段、无配套、无品牌的“三无产品”下，仅被某一卖点而错过了其他真正的价值潜力盘。

还有一处，临深最火的、也是争抢开发的便是大亚湾西区。靠近深圳边界5公里以内的楼盘“不计其数”。并且，大亚湾西区的交通较为便利，配套上也逐渐完善。

从以上惠州的临深房价来看，整体比惠州均价高许多。但相比深圳龙岗坪山，依然是约三分之一的房价。

至于惠州的临深与深圳接驳的交通主要是道路。如下图：

临深与深圳接驳的交通（城建小明 制图）

高速公路有新博高速（即武深高速）、深惠高速、深汕高速和深惠沿海高速。主干道也只有惠阳淡水和大亚湾西区比较密集。包括白云路、龙海一路、龙海二路、龙海三路和石化大道，这几条大道均是双向6车道以上。

至于惠州的临深规划和开发，根据环大亚湾新区的规划来看，临深将出现几个组团，分别是惠阳北部综合发展组团、惠阳淡水老城组团、西部综合产业区组团和大亚湾综合服务中心。

临深发展组团规划

在产业发展上，新圩则打造惠阳（新圩）智能智造产业片区，将以机器人、智能装备制造和新能源新材料产业为主导；淡水秋长则打造成为惠阳综合服务片区，里面包括惠阳秋月湖新城组团和惠州南站新城组团。其中秋月湖新城由黄金珠宝小镇、教育小镇、智能制造基地、生态休闲绿谷和综合服务区等组成，打造深莞惠都市圈战略合作高质量产业平台。

西部综合产业区组团，依托东风汽车和比亚迪发动机等项目，建设以新能源、电子信息等高技术产业为主导的现代产业基地。

临深产业轴

从现状可窥视，慧聪集团在临深建设总部基地和新一代信息产业技术、秋长的超大型伯恩厂、西区的比亚迪......可以看出，惠州的临深各产业组团都已有相当的规划和建设，倘若这一规划的实现，人口、产业、经济流动都与深圳无缝接驳，这才是真正的临深。

只是，如今的惠州临深，仅仅还是被认为“买房”“卖房”的地方罢了！

（完）

——原创作者：城建小明——

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