比亚迪秦L全面解读2，空间、动力、续航和价格最新消息#比亚迪

兄弟们，上一期视频聊了一下比亚迪秦l这款车外观和内饰的部分，这一期继续聊其他的空间、动力、续航以及价格方面。

·首先是空间，秦l长4830毫米，宽1900毫米，轴距2790毫米。为了更直观，我把汉和秦plus的尺寸也贴了出来，很明显长度和轴距是介于两者之间的，而宽度也仅比汉窄了一厘米。这张图是秦plus，可以看到腿部仍然有两拳的空间，相信车身轴距更大的秦l乘坐空间会更加充沛。但是有一点，前耳采用的是六背式的设计，所以后排的头部空间可能就表现比较一般了。

·动力方面是重头戏，前耳会搭载比亚迪最新的混动技术，具体名字现在还没有公布，就姑且称之为dm五点零，因为现在的dmi就是四点零。关于5.0这套系统，最近几天我也会单独出一期视频详细的跟大家聊一聊。

秦L搭载了一百六十千瓦的电动机，而现款汉dmi上也仅仅是145千瓦，所以车重更轻，电机功率更高的秦l动力体验应该会进一步的提升。

·纯电续航方面之前有消息会搭载60公里和90公里两个版本，消息出很多网友表示不理解怎么最长的才90公里，对于方便充电的车主来说这也太短了。就在前两天116公里的版本亮相了工信部网站，这回可以了，主打的就是续航。

·最后一点，价格目前官方还没有完全透露，但是基于其递减级别的定位，所以是一定会介于秦plus和海豹dmi之间的。所以考虑到今年比亚迪推出了电比油省，而且全面向合资车开炮的这种口号，老沈阳个人分析有可能售价会定在11到12之间。还是那句老话，留给合资车的时间已经不多了。

现在直接入手秦plus，还是真的等一等秦L。

接下来我会用几天的时间专门出一期视频跟大家再聊一聊。想了解的小伙伴手指戳一下点赞和关注，以免划走之后就找不到我了。今天先聊到这，拜拜。

小车“卷”起来，比亚迪售价最低纯电车沈阳上市

5月25日，“严选好车 非常鸥克 海鸥探驭新境媒体品鉴会·沈阳站”圆满收官。众多主流媒体以及首批车主朋友们应邀莅临，通过城市全路况的立体试驾，感受海鸥的非凡实力。

作为比亚迪全新A0级纯电小车的海鸥，新车售价为7.38-8.98万元，也是目前售价最低的比亚迪纯电动车。

在沈阳市场上，这个级别比较主流的几款车，主要是本田飞度、丰田威驰、大众Polo等传统燃油车，还有刚上市不久的五菱宾果。

而作为一款紧凑纯电A0级电车，比亚迪海鸥的主要竞争对手也是他们，可以看出，除五菱宾果外，以上这几款对标的传统燃油车实力都不容小视，像本田飞度以及大众Polo在紧凑级小型燃油车市场销量稳定，而比亚迪海鸥敢“直面硬钢”这几款主流车型，可见其想要颠覆传统合资小型燃油车的决心。

在品鉴活动中，比亚迪海洋网销售事业部北部战区辽宁大区-大区经理史乐先生发表致辞：“自4月26日上市以来，海鸥凭借其高颜值、高安全、高舒适的多维属性，上市即为爆款，成为备受广大媒体和车友朋友们关注的明星座驾。”

此次比亚迪海鸥共推出三个版本，分别是7.38万元的活力版、7.88万元的自由版，以及8.98万元的飞翔版，用来满足用户全场景出行需要。

外观方面，比亚迪海鸥基于“海洋美学”设计理念打造而来，将“好玩、有趣，又个性”的三种理念融合，打造出了全新的俯冲一体式车身，66.1%的轴长比，搭配独有的“破冰之眼”“海鸥之翼”等视觉符号，使整车线条更为舒展，更为灵动流畅。

动力方面，比亚迪海鸥整体采用前直电机的布局，最高时速可达130公里。值得一提的是，海鸥0/km——50/km的加速成绩仅为4.9秒，处于同级领先水平。

安全方面，海鸥全系标配4个安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，特别是专为新能源车适配的智能动力制动系统，不仅具有更快的制动响应，还可以提供外后视镜电加热功能，兼顾安全、舒适和高效动能等多重出行需求。

快充方面，海鸥提供305km/405km的两种续航里程，并分别配备30kW及40 kW的快充，可在30分钟内从30%充电至80%，大幅度缩短充电等候时间，活动范围远近随心。

年初“价格战”卷起时，7万-10万元区间的A0级市场相对稳定一些，不过，这种稳定也只是暂时的，当比亚迪将目光投向这个细分市场时，竞争对手们顿时个个遍体生寒。比亚迪海鸥的热销，不仅彰显了比亚迪海洋网的卓越实力，更坚定了比亚迪海洋网不断探索新能源乘用车市场，走向世界的决心。