比亚迪秦plusdmi，轮胎会吃胎？方向盘会异响？#秦plusdmi

比亚迪秦DMI798吃胎？方向异响？

比亚迪秦DMI798提车342天，目前行驶了9万3千公里，hev行驶了6万6，EV行驶了2万6，我是基本上从来不充电的。最近有很多朋友关心的两个问题，第一个是方向盘异响，还有一个是有没有吃胎的现象。

带大家看一下，这个是前面的轮胎，前面的轮胎胎纹还是很深的，里面是我去检查看了没有吃胎的现象。这个是前驱车，前面的轮胎的磨损是比后面要严重的，后面的胎纹看起来要比前面要好很多，胎毛都还在。

它的车型最低配只有胎压的报警，不会显示胎压有多少。现在轮胎是扎了个钉子，轮胎也是没有吃胎的现象，前面这里也是没有，但是前面的轮胎要比后面磨损要大一点。我这四个轮胎提车到现在是没有去进行过更换的，我的用车公里数是比较复杂而且是比较多的，所以吃胎这种情况是少数个别情况罢了。按照目前这个情况，我这4个轮胎还能再开几万公里。

再说到方向盘的异响，我在3万公里的时候就出现了方向盘异响，我去4S店来回检查了差不多有3到4次。第一次是换了方向管柱，第二次换了方向轴承，到后面还换了一个什么东西，到最后是连方向盘都换了，当时已经65000公里了。

当时我问4S店，在6万公里之前我去问过4S店，我说如果超了6万公里会不会不给我质保，但是他给我的回复是放心，他说这个东西在质保的时间是8年15万公里。到最后我是在8万公里的时候整个方向管住轴承，到最后方向盘也给我更换了一个新的。

所以大家不用去担心方向异响，如果有异响这种情况，就及时去4S店去进行售后检查。

秦PLUS 2021款路试曝光 配备胎压监测

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别的不敢说，广州地区喜爱比亚迪的朋友，来汽车日报就好了。

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在安全配置上，该车配备了胎压监测功能、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)等，使得驾乘者的行车安全得到了相应的保障，不过虽然安全配置给到了，但是在行车过程中依然要保持警惕。

能耗方面，2021款 EV 400KM 领畅版工信部纯电续航里程为400km，电池能量47.5kWh，总体来说，该车的续航表现可满足用户的通勤使用需求。

汽修厂日常忙碌的一天 #修车人的日常

记录忙碌的一天。

·宝马更换碳纤维后杠下裙。

·更换刹车片。

·马自达胎压报警。

·比亚迪秦追尾。

·拆解中。

·检查空调系统。

·检查水箱。

·钣金喷漆。

·更换节气门。

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