生活中，真的狠人是什么样的?

董小姐的银隆不是精品，但是她是想通过银隆这个平台让国产汽车向精品发展。

就像一个人说别人的字写得不好看一样，只有自己的字写得好看才能批评别人，才能成为别人的模范，做到共同提高的境地。正所谓正人先正己就是这个意思。

其次推动银隆向精品发展可以推动国产车整体的进步，对自身品牌的美誉度和溢价都有好处。只有走上了精品路线才能和进口车、合资车竞争，才能从进口车、合资车中夺得更多的市场份额。

再次，精品化也可以是一家公司的战略，提出精品战略可以让自身发展的更强大，获得更多的投资者和消费者青睐。对“走出去”和传承有更大的软助力。可谓是有百利而无一害！

当然企业在发展过程中也要量力而行，毕竟精品化战略是一个循序渐进的过程，它受财力、人力、设备、原材料等方面的制约。但是对于董小姐的精品化我还是非常支持的！

大家有没有什么尴尬的事迹，或者知道同事和朋友的尴尬事迹，可以分享一下吗？

唉！怎么能精品呢！核心技术根本就不先进！董小姐也有被骗的时候呀！银隆骗了董小姐，董小姐后来发现电池技术根本不如当初说的那么先进，更带不来如期的定单，也赚不到钱，还赔钱，赔的是股东的钱，她能干么，她能不闹么，这才有了银隆风波！发现被骗，又不能公布，否则股东能饶的了她，格力的位置能呆的住！只能哑巴吃黄连，她不找茬闹就不是董小姐了！而产品没有先进技术，只能尴尬，想赚钱基本不可能了！

女子网约车打到比亚迪秦，全程不敢说话！被评论区笑麻了

开年的车市就像一场深夜突然下起的瓢泼大雨，让人措手不及。比亚迪秦plus降价的消息如同一道霹雳，刹那间惊艳了整个市场。这款曾经备受推崇的新能源车型，降价且升级配置，让许多车主唏嘘不已。

不久前，这辆车的价格还高高在上，让人觉得是对性能和配置的豪赌。然而，随着裸车价格的降至七万八，让人不禁感慨时光荏苒。有网友戏称，前两年购入的车主看到这个价格，估计直接晕倒在地。

更有趣的是，一位网友的网约车经历成为了笑点。她竟然打到了比亚迪秦，而在整个行程中，车内一片寂静。这让人想象，是不是秦的降价让车主和乘客都无法言语，仿佛陷入了价格魔咒中。

评论区更是笑声不断，大家纷纷调侃这位网友是不是走运还是倒霉，打车都能碰上豪车。有网友幽默地表示，“被财神爷追着喂‘金币’是什么体验？”也有人讽刺胖东因为生意太火爆而关店，调侃他“看了评论区活该他赚钱”。

然而，就在大家对比亚迪秦的降价和评论区的梗笑不停的时候，外国人对中国领土面积的无知也成为了另一话题。虽然这个话题让人哭笑不得，但评论区却被幸运之神充满，让人羡慕不已。

整个文章活泼轻松，仿佛坐在朋友圈里聊天一般。透过这篇文章，仿佛看到了一群网友在各种梗中欢笑，共同谱写着新年的喜剧。留言区也充满了大家对于新能源车降价、生意兴隆的祝愿，这样的交流让读者感受到了一种轻松幽默的氛围。

或许在这个价格井喷的年代，我们不仅仅追求实惠，更追求那份由衷的快乐。比亚迪秦的降价，给了车主们满满的惊喜，而在评论区的嬉笑声中，也唤起了我们对生活简单快乐的向往。让我们期待更多这样的喜剧发生，让生活因梗而美好。

在这个喜闻乐见的“错发业主群”奇遇中，我们或许能够窥见数字社交时代的一些有趣副作用。每个人都有自己的独特故事，就像这次的黄小姐一样，她无意中成为了大家关注的焦点，也让我们感受到了在虚拟世界中一些无法预测的冷暖。

生活中这样的轻松时刻，总是能够点缀我们的日常，让我们感受到社交平台的无穷乐趣。不经意间的失误，也成就了一场别开生面的风波，让人在笑声中不禁思考这个数字化时代给我们带来的趣味和反思。

或许，我们可以从这次事件中得到一些启示。在文字之间，我们要更加谨慎，毕竟一次失误就可能让我们成为大家议论的焦点。但与此同时，我们也能够从中学到更多的幽默和包容。社交平台是个大舞台，每个人都有机会在这个独特的时刻中成为主角。

最后，请大家再次为这场欢笑风波点赞、评论、转发三连。在我们共同创造的轻松氛围中，期待明天更多有趣、温馨的故事。感谢各位的陪伴，让我们一起笑对生活，寻找更多快乐的可能！【end】

比亚迪携手亚洲足球小姐王霜发布品牌广告：为梦想，一路向前

在世界杯进入半决赛的最后一天——12月15日，比亚迪发布了全新的品牌宣传片《为梦想，一路向前》：携手亚洲足球小姐王霜，通过足球与梦想的故事，向每一位勇敢前行的追梦人致敬。

业内几乎所有人都肯定了此次合作，认为比亚迪跟王霜的合作是“天作之合”，二者不仅有着高度契合的成长经历，在面对选择和奔赴梦想的道路上，也展现出了同样的勇气与坚持。但比亚迪要的却不仅仅是两者身上的这种契合，还跟当下14亿追求梦想的中国人共情，与所有追梦者一起成长。正如宣传片最后所讲：27岁的王霜已盛满自信，27年的比亚迪还远未巅峰。至少一次，为梦想。

梦想为何总共情

这些日子以来，喜欢足球的“家伙们”，生活应该格外的精彩。尽管各种天气或者宏观环境的影响，到绿茵场上踢上一脚的机会大大减少，但丝毫不会降低人们的热情，因为有卡塔尔世界杯陪我们。

今年的世界杯，每一场对决都充满看点：我们关注着梅西和C罗的世界杯告别会、关注上届冠军是如何被意外出局，关注欧洲球队如何垄断四强，关注亚洲之星——日本队如何闪耀全场。这是因为我们总能跟某些人、某些球队产生共情。

不说世界杯，我们民族还有“中国梦”——实现中华民族伟大复兴。我们每个人也有各自的梦想。

人有梦想的时候是幸福的，但追梦的过程却是痛苦的。中国历代都有表达这种痛苦的经典，其中最具代表的就是“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”。

所以当人站在梦想的起点时，内心深处总有闪烁的微光；但当踏出追梦的第一步时，却需要勇气，因为它关系着你如何向前、向远、向高处；当真正开始时才发现，追梦这条路举步维艰。如果还要不回头地走下去，就必须去坚持，去重新铸造心中的信念，在孤独中等待，行百里者半九十这是老话儿，也是古训。

所以，尽管追梦成功者很少，但梦想却是这个时代最能跟人产生共情的东西。因为，人们总能从梦想中找到动力，总能从别人的追梦中看到自己的影子。

亚洲足球小姐王霜

1995年，比亚迪在深圳创立，王霜在武汉出生。2002年，已深耕电池行业7年的比亚迪力排众议，毅然确立了汽车制造的发展方向，并向着行业的“无人区”——新能源车进发；这一年，7岁的王霜被哥哥们在绿茵场上的身影所吸引，选择了一条对于女孩子而言并不常见、且充满艰辛的足球之路。

如今的王霜凭借20年的坚持，不断挑战和突破自我，从武汉的小球场踢到了世界的大球场，成为了亚洲足球小姐。这20年内，比亚迪用了13年时间卖了第一个100万辆新能源汽车，此后又用了1年时间卖了第二个100万辆新能源汽车，接着又用半年时间卖了第三个100万辆新能源汽车，其加速度得益于它当初选择新能源行业的勇气和对绿色初心的坚守，也是其作为行业先行者，通过前瞻战略和创新技术引领向前的综合写照，更是对践行“中国梦”——中国从“汽车大国”迈向“汽车强国”的最佳注脚。

汽车强国梦是中国梦的重要组成部分

因为涉及面广、关联度高、消费拉动大，汽车产业一直作为国家经济发展重要支柱产业。众所周知，汽车制造被誉为现代工业的皇冠，它涉及了几乎所有人类已知工业制造类别。一辆汽车能够组装出厂下线，依靠的是汽车制造全产业链上数以千计的大大小小配套企业所生产的上万个大大小小的零部件。有媒体以新能源车为例进行梳理：一辆电动车需要1000个总成零件，由200多家一级供应商供给，而每一家一级供应商的背后是二三四五级供应商做支撑。所以，不只是中国，汽车制造同样还是美国、日本、德国等主要经济体国家的国民经济支柱产业。

数据显示，2021年中国汽车类零售额达4.4万亿元，占GDP总量的3%，占全国社会消费品零售总额的9.9%，贡献全国总税收的13%。而且汽车产业对上下游产业链拉动明显——根据光明网报道，汽车制造业每增值1元，可带动上下游关联产业增值2.64元。

因此，原国家机械工业部部长何光远就有“以汽车强国梦支撑中国梦”的观点。“梦想是靠奋斗实现的，建成汽车强国是实现中华民族伟大复兴的中国梦的重要步骤”，原中国汽车工业协会常务副会长董扬更是在署名文章中指出“中国梦的内涵是国家富强、民族振兴、人民幸福，这三条都离不开建成汽车强国”。

但我国的汽车工业起步较晚，在燃油车时代，汽车工业的门槛很高，很多技术专利都掌握在跨国车企手里，中国汽车不仅在走出去时面临专利法律风险，即使是在国内市场，中国品牌也总是被合资品牌压了一头。比亚迪是中国第一个探索用电动车产品反击海外技术垄断的中国车企，它高举反击大旗，拉开了中国车企“弯道超车”的历史。

但在当时，汽车电动化变革还未成为行业共识，比亚迪也曾是追梦路上孤独的前行者。但比亚迪始终坚持以技术创新为驱动、解决社会问题为导向，不仅掌握了电池、电机、电控以及芯片等新能源汽车全产业链的核心技术，更成长为横跨四大产业的全球化企业。

比亚迪第300万辆新能源汽车的车主

随着第300万辆新能源汽车的下线，比亚迪创造了新的中国速度，走出了一条从自主创新到全面开放创新的道路。

至此，比亚迪的产品线，也从早期当初的一个产品，到现在形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位、全场景用车需求，让每一位用户都能享受绿色出行。

曾几何时，中国的“汽车梦”如足球梦一般坎坷艰辛。一路走到如今，以比亚迪为代表的中国汽车企业，正凭借新能源汽车走向全球。出行财经认为，《为梦想，一路向前》宣传片的提出，一定会引发最更广泛中国人的共情，让市场看到比亚迪的更多闪光，进而创造更大的市场价值。

尽管未来之路仍然坎坷，但显然比亚迪已比来时走得更自信。“相信自己”、“雕刻自己”、“超越自己”，这应该是追梦途中三个境界。比亚迪已向第二境界出发，这将是比亚迪迈向高质量发展的新起点，是中国汽车在全球市场打响影响力的开始，更是践行汽车强国梦的有意之举。