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长沙比亚迪成立日期

长沙比亚迪8英寸汽车芯片生产线预计10月初投产 年产能50万片

[爱卡汽车 行业资讯 原创]

日前,国内媒体报道,长沙比亚迪半导体有限公司8英寸汽车芯片生产线9月5日顺利完成安装,开始进行生产调试,预计10月初正式投产,可年生产车规级芯片50万片。

据了解,长沙比亚迪半导体8英寸晶圆生产线项目于 2020 年 4 月开工,位于长沙市长沙县经济技术开发区,占地面积 102亩,计划总投资 10 亿元,主要建设内容为改造半导体晶圆生产车间、辅助厂房与其它配套设施等, 总建筑面积约 5万平方米 。

比亚迪汽车公布8月份销量数据显示,8月份比亚迪汽车销量为174915辆,同比增长155.2%。具体来看,比亚迪汽车乘用车8月份销量为173977辆,同比增长157.2%。其中,比亚迪DM车型销量为91299辆,EV车型销量为82678辆。

编辑总结:比亚迪表面上看,是一家汽车厂商,实际上比亚迪还做电池、电子代工、半导体等等产业。比亚迪半导体在车规级芯片领域已深耕十余年,在IGBT、SiC领域已实现国产化,凭借着多产业的发展,比亚迪甚至有可能会成为第二个华为。

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长沙比亚迪半导体8英寸汽车芯片生产线预计10月投产

IT之家 9 月 9 日消息,长沙比亚迪半导体有限公司 8 英寸汽车芯片生产线已于 9 月 5 日顺利完成安装,开始进行生产调试,预计 10 月初正式投产,可年生产车规级芯片 50 万片。

比亚迪半导体负责人张才毓介绍称,该条生产线的光刻机、刻蚀机、离子注入机等关键设备为进口产品,共 208 台套、1133 箱,货值约 8.9 亿元。该批设备价值昂贵、种类繁多、运输难度大、储存要求高,且开箱查验只能在无尘环境中实施,获得长沙海关“量身定制”帮扶,从而帮企业生产线投产进度提前 1 个月。

IT之家曾报道,长沙比亚迪半导体八英寸晶圆生产线项目于 2020 年 4 月开工,位于长沙市长沙县经济技术开发区,计划总投资 10 亿元,主要从事半导体和集成电路生产、设计、测试、技术开发等项目。

作为中国首家自主研发、生产车用 IGBT 的企业,比亚迪掌握了 IGBT 全产业链核心技术,打破了国际巨头垄断,成长为中国最大的车规级 IGBT 厂商。

据介绍,该项目主要围绕新能源汽车电子核心技术研发及产业化应用,通过购置高精度光刻机、氧化扩散炉、金属溅镀机、减薄机、自动传薄片显微镜等核心生产设备,建设先进 8 英寸新能源汽车电子芯片生产线,解决新能源汽车电子核心功率器件“卡脖子”问题,实现核心部件的国产化。

比亚迪集团湖南总负责人、长沙公司党委书记周晓州介绍称:将建成国内技术工艺领先的新能源汽车功率模块晶圆生产线,达产后可满足年装车 50 万辆新能源汽车的产能需求。

比亚迪工厂建厂周期?

只要中国的东西强过外国的就会有资本家不择手段的打压,总有一股无形的暗能量在打压,这些人都是中国的当代汉奸走狗卖国贼

比亚迪工厂建厂周期?

你好!事出蹊跷,确实有必要彻底调查清楚。毕竟民众在资本面前其实很弱势的,有时受资本欺压,有时又会被资本当枪手了。

最新消息:5月9日电,长沙政务公众号“长沙发布”发文表示,“针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况,长沙市委、市政府已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。”有接近比亚迪的知情人士透露称:“工厂目前已经在进行停产整顿。”

  • 因此,我还是建议先具体调查清楚,找出问题的根源所在,再下定论。有则改之,无则加勉。我们不要人云亦云,不要脑袋一热就直接确定责任人。任何事故,任何责任分配,都是要讲证据的。

一、据我推测,这是个规划问题或是与周边居民的利益没协调好,恰好又被利用来打击国产品牌的突破口而已

我特地跟一个环保从业者咨询了解,他跟我说这种事真是见得多了。

1、早不爆晚不爆,比亚迪刚国内销量第一,立马出来这事。有脑子的都得多想想。

2、苍蝇不叮无缝的蛋。比亚迪这个工厂对周边居民有没有影响?肯定有,我们市这种情况也很多。企业手续合规建成了,排放也基本达标,结果附近又盖了小区,天天投诉企业。

大家随便找个地图看一下。我随便用一个地图凑合的。我看了一下地图:长沙绕城高速以南(环外),比亚迪所在的那是一片连绵的工业区。长沙绕城高速以北(也就是环内)那是一片由多个楼盘组成的连绵高楼住宅区。

这工业区和住宅区两者之间,隔着一条绕城高速,处处相邻,间距也就200米。

  • 特别是这次矛盾焦点的那个学校,和比亚迪的厂区,最短的直线距离才180米多一点(我用地图量的,和实地可能有出入)。

废气达标排放不等于无废气排放,如果规划的工业区和居民区的间距合理,问题不会太大。但这间距200米,这样的规划,摆明了迟早闹矛盾嘛。

  • 注意比亚迪所在的这个工业区,往北一千米是一片山(是叫明阳山吗?),往东北一千米是山脚一片陵园墓区,往西北一千米是湖南植物园。

比亚迪建起来的时候可没想到,当地硬是能在这200米到1000米的空隙里规划塞进来一堆住宅楼盘。于是,问题就爆出来了。

3、汽配行业最大废气污染是voc。小作坊工人都没见过流鼻血的情况,比亚迪这种大企业,常理来说,排放达标问题不大,即便超标,也远远到不了流鼻血的程度。

  • 所以这个需要更多的了解。无组织废气监测也挺简单,一般投诉后环保部门都会采样监测,真味道特别大,臭气浓度就超标了,可以立案处罚。

4、现在环保力度之大有目共睹,我咨询的从业者,他都觉得企业已经被管得好惨,通过灰色手段逃避监管处罚,现在基本没有,没人敢冒这个风险,对大企业也没必要,环保治理那点钱就是毛毛雨。而且这种企业排放筒都有24小时的污染物连续监测,实时可以查到数据。

二、实话实说,通过这件事,让我对长沙市委市政府和有关部门刮目相看

刚开始我认为是不会停产的,很可能只是讨论改进方案,在不停产的情况下进行整改。结果我就被打脸了,脸虽然疼,但是很高兴,因为我看到除了GDP之外其他的东西。

  • 所以说,通过这件事,让我对长沙市委市政府和有关部门刮目相看,体现出了他们是真的在为老百姓着想,为老百姓做实事。

当然这其中有媒体报道后公众舆情的原因,但也掩盖不住当地政府以人为本的公众形象。

  • 此前我千算万算,都没有预料到比亚迪工厂会停产整顿。要知道上海疫情期间,特斯拉的复工复产当地是一路绿灯,真当作头等大事来抓。同理,比亚迪工厂相对于长沙来说,甚至比特斯拉对于上海还要重要。

而比亚迪与特斯拉的新能源双巨头较量已经展开,这两年来不管是比亚迪还是特斯拉,新能源汽车销量都在不断攀升,现在制约他们的不是订单,而是产能。

就在开始全速的生产的时候,突然停产整顿了,这对比亚迪来说应该是个非常艰难的决定。

  • 但是,在市民身体健康以及祖国花朵的成长受到严重影响的情况下,即便是拿到漂亮的GDP成绩单和丰厚的税收,又有什么好自豪的呢。

坚持绿水青山就是金山银山的理念,才能实现生态环境高水平保护和经济高质量发展。

我再说句题外话,就在前些年全国各地都在大搞房地产和土地财政的时候,长沙却在反炒房,接连打出调控组合拳,通过限购、限地价、限售价、限“离婚”、土地拍卖熔断、摇号等各种措施,愣是把传到长沙的炒房热按了下来。

最后,长沙还得到了住房与城乡建设部的肯定,并且向全国推广。

由于长沙财政收入一直也没有特别依赖房地产,因此如今房地产行业萎靡,对当地财政的影响也是有限的。

财政收入不依赖房地产,那么必然要依靠企业上缴利税。根据长沙市统计局的统计数据

财政、金融1-3月,全市完成地方一般公共预算收入323.17亿元,增长6.6%;

  • 长沙一季度财政收入实现稳定增长,离不开支柱产业汽车产业的出色表现,一季度长沙汽车订单增长,尤其是新能源汽车销量火爆,强势支撑经济发展。

由此可见,汽车产业以及比亚迪工厂对当地经济的重要性。但是,不管怎么说,在市民的健康安全与GDP之间,长沙市委市政府选择了前者,就冲这个,必须为他们点赞!

三、最后,我不得不说,停产整顿是当前最好的一条路

此事已经闹得沸沸扬扬,估计经此风波,BYD会在今后的经营之路上改变诸多策略,尤其在全球范围内环保呼声一路走强的宏观环境形势下,是时候成熟了。

所以我才说:停产整顿是当前最好的一条路。

无论该事件是否有“推波助澜”的力量存在,事实就是5月7日,互联网上多名自称湖南省长沙市雨花区居民的网民发声称,其住宅小区附近的比亚迪雨花区工厂排放废气,味道刺鼻,许多小区业主的孩子出现流鼻血的症状,成年人也相继出现恶心呕吐、咳嗽不止等情况。由此,拉开了本次BYD事件的序幕。

7日、8日,“比亚迪工厂污染致多名儿童流鼻血”“比亚迪”等话题登上热搜,引发网友热议。

尽管7日晚,厂家官方微博发布关于“长沙雨花区工业园排放导致周边居民投诉”的声明,其声明称长沙雨花区工业园于2012年投产使用,园区排放符合国家相关法规及标准等云云,且报警“网传情况属恶意捏造关联”,但在环保大势所趋的情况之下,这样的声明自然得经受科学的检测。

由此,8日,“长沙发布”官方微信公众号发布消息,称,长沙市已成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂开展调查。这个实在是最公平公正的操作,是黑是白,是是是非,调查之后,必然会还公众关切一个满意的答案,也会给厂家一个定论。

在调查结果没出来之来,诚宜稍安勿躁,不偏不倚,不被第N方信息的误导,拭目以待,洗耳恭听,最佳!

迄今,身陷环保风波 据新闻信息周一比亚迪A股跌3.86%,市值蒸发逾200亿元(人民币),这个考验不可谓不巨大,排放废气的代价不可谓不严重!

  • 作为新能源汽车“巨头”的这家汽车厂,必须经受检验。就本次事件而言,还是先确认污染的源头,确定所有涉废气事件的因果关系后,再考虑走公益诉讼司法程序。

最后的话:挺好的,无论最后是什么结果,让人说话都是最正确的方式

教员说:让人讲话,天不会塌下来。只要我们把目标放在解决问题上,无论最终结果是谁的问题都是进步。

多年以前我干网媒的时候,总有企业找过来要删负面,而且是那种急赤白脸拿着钱怼到你脸上的状态。至于已经投过广告的,简直就成罪了,“我们投了那么多钱,为什么还有负面?”

那时候就总是教育他们:这是好事儿呀!咱们定个方案,你们就着这个负面消息好好展示一下自己的责任心。把技术优势、人才优势、信用优势都拿出来!

但那会儿真没什么客户听这套,他们可能也是真不占理,基本都是去找高级领导删帖。然后就是按下葫芦起了瓢,在各种自媒体被疯狂打脸,最后只能用时间消化苦果。

  • 现在能迅速停产,至少有了澄清的态度,比之前那些坟头的草已经一人高的前辈强!
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