唐DM和汉兰达，买哪款更值?有车主来分析一下吗?

选唐你会幸福的！。我是过来人，开了9年合资丰田凯美瑞后换的老款唐，目前唐总里程已经9万多公里了，纯电里程7万多公里了，时间也过去了3年，彼此对照前三年的用车情况，质量上唐一点都不输，而唐为我带来别的同价位车无法企及的是:1加速性能;2远程智能控制;3移动电源;4遥控驾驶;5安全保护...。其实唐是一部让你终止欲望的车，因为拥有了它，你会觉得市面上没有其它车对你有吸引力了，当然有了全新一代之后，我就理所当然的预订了，这就像是说“打败唐的车只有它自己”一样。从另外一个角度讲，买汉兰达的未来也许会买唐，买唐不管新旧款以后绝对不会买汉兰达。强调一下，唐指的是唐DM版本。

被网友评为国产第一豪车的比亚迪唐为什么销量这么差？

请问?为什么非要和汉兰达比呢？

全新丰田第九凯美瑞和比亚迪唐DM-i荣耀版，你会选哪个？

全新丰田凯美瑞上市 17.18万起

动力部分，全新凯美瑞2.0升车型搭载型号为M20C的2.0升自然吸气发动机，最大功率127千瓦，峰值扭矩206牛·米，匹配CVT变速箱；2.0升油电混合动力车型搭载型号为M20F的2.0升自然吸气发动机，发动机最大功率为112千瓦，峰值扭矩188牛·米，系统综合最大功率145千瓦，搭载三元锂离子电池，匹配E-CVT变速箱；未来推出市场的2.5升油电混合动力车型搭载型号为A25D的2.5升自然吸气发动机，其中发动机最大功率136千瓦，峰值扭矩221牛·米，系统综合最大功率169千瓦，匹配E-CVT变速箱。

比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市，售17.98-21.98万元

动力方面，唐DM-i荣耀版搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，发动机最大功率139马力，NEDC亏电油耗为5.5L/100km，NEDC纯电续航有112km和200km，综合续航实现1050km和1100km，其中还采用了混动专用的磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪唐撞到丰田凯美瑞，网友：这应该是日系车最争气的一次

现如今，汽车貌似已经成为每家每户的必备品，然而很多人在购买车的时候却不知道应当怎么选择，虽然国产车的价格来说比较亲民，但市质量上面却一直得不到国人的认可，最近发生的一起交通事故，真的是刷新了我们的认知。前几日有车主分享了自己的比亚迪唐和丰田凯美瑞追尾的交通事故，看到这一场景后，很多网友说：这车没输过，真给国产车长脸！那么接下来就让我们了解一下其具体的情况。

家住四川锦阳是的刘先生在今年十月初刚买的新车比亚迪唐，刘先生每天都会开着自己的爱车去一些工厂里做调查，这天就在傍晚回家的时候，刘先生像往常一样眼看着还有200多米就到家了，而且发生了这样的事情：当时他的车（凯美瑞）是在刘先生的右侧行驶，突然他就向左变道了，也没有打转向灯，当刘先生发现的时候就已经晚了，还没来得及刹车就直接撞上了。真的是满心委屈啊，笔者都替刘先生心疼啊。

事后王先生下车察看情况，这次发生事故的两辆车都有受伤的情况，我们先来看看刘车主的比亚迪唐，右侧大灯、右前护板被撞裂，右侧保险杠被撞变形，据车主了解到冷却液也被撞漏。再看丰田凯美瑞，左后翼子板被撞裂且严重变形，左后大灯、雾灯被撞裂，后备箱盖被撞的轻微变形，后车护板有划痕现象，这样的情况对于哪一个车主来说都是苦不堪言啊。

事后刘先生感概到：以后不管任何时候都要提高警惕，这种事情可不想在发生一回了，虽然爱车受了伤害，我很心疼毕竟是才刚提车几天，但比起丰田还是好很多了，国产车的质量越来越好了。之后网友评论道：“质量好像不行哦，没有丰田硬”，还有的人说“日产的车自带死亡标签”、“这应该是日系车最争气的一次，‘陆地小坦克’的优势没发挥出来”等各种说法真的是无奇不有啊。

总的来说，从这次的事故中我们了解到，比亚迪毫无悬念的又胜出了，几乎在每一次意外发生的时候，它都有很好的表现，有网友表示：“买车就要买国产，不仅价格实惠，安全性还高，像这样不耐撞的日系车我是不会买的。”看到这里，您有什么想法呢？您还会买这种质量的日系车吗？欢迎留言和我一起交流。