检车连不上OBD 到底问题出在哪儿？

2019年5月1日起，机动车年检就试行新的尾气排放检测方法及限值。2019年11月1日起正式实施，当中就包括了OBD检查。而从5月1日到10月31日，注册登记、在用汽车OBD检查仅检查并报告，不参与合格判定。从2019年11月1号开始，相关检测就要参与合格判定了。近日，《992大家帮》节目就接到了一位郭先生的求助。

郭先生有一辆2012年12月份的奇瑞QQ3，11月12日去正定正源检测线检车，工作人员说OBD和检测线连接不上，读取不了数据，让郭先生找4S店。郭先生找了店里，在店里检测没有发现问题，又回到检测线，还是不行。

节目中我们联系了检测站，工作人员表示有一些车型存在这个问题，但是大部分都可以顺利通过检测，可以尝试联系厂家，升级车辆的系统。我们又联系了奇瑞的一家4S店的售后，工作人员表示车辆没有问题，他们也没有接到厂家这方面的通知。

双方说法不一，于是记者又联系了奇瑞汽车的售后热线，稍后我们接到了客服人员的回复。

奇瑞客服：您反馈的OBD数据的问题这边给你做一个相应的处理。这个问题我们已经集中反馈，他们已经在做集中处理了。后续我们会尽快解决这个问题，所以给您回个电话，但是具体原因没有反馈给我们。

记者：解决方案也不知道？

奇瑞客服：对，但是他们已经在处理这个问题了。就是有来电反映问题的我们都已经开始处理了。

记者：那车主怎么办？直接打您的电话？

奇瑞客服：直接联系售后服务网点，或者给我们来电话。如果售后服务网点说处理不了的话，直接让他们给我们来电话吧。如果离网点比较近的话，就有限到网点处理，已经跟售后沟通过了。

记者：我们刚才联系4S店，他们还没有接到厂家的通知。

奇瑞客服：如果还没有接收到，可以建议他们直接反馈给我们相应的技术部门。如果有车主跟您那边反馈，您帮忙转达一下吧。

记者将客服的答复转告了郭先生，建议他先和厂家客服联系登记，以便厂家有解决方案及时通知他。不久，我们接到了郭先生的反馈，厂家通过4S店转告他，车辆没有问题，这个情况需要检测线升级设备。

在此期间，我们又陆续接到多位车主的反映，他们的车辆在检测过程中都遇到了和郭先生一样的问题。车型品牌涉及到大众捷达、比亚迪、黄海等。

节目中，正定正源检测线的工作人员曾经说过他们需要找环保部门。于是记者辗转联系到了河北省生态环境厅污染源机动车检测部的杨主任。杨主任表示，他们也接到了一些相关问题的报告：

杨主任：一个是看OBD质量是不是能读取相关数据，还有就是这款车确实读取不了，我们也遇到过。按照国家要求它应该开放协议的，有些个别的也遇到过。这种情况我们会让各市在检测过程中提出来，省里集中给国家上报，由国家层面在新车生产给企业再提要求，某一款车让它升级电脑诊断系统。

国家规定是要开放这些的，我们只读取它排放的信息，有些涉及到厂家知识产权的我们不需要，这信息量很大，有上百种，我们只读取排放的信息。

杨主任也给出了目前的解决方案：是不是仪器读取能力的问题，换个别的品牌的，或者借一个别的品牌的试试，看能不能读取。如果真是不读取，那么这款车就是个共性问题，哪款车存在什么问题，给他主管部门环保局提出来就行，他们会汇总以后往上反映。这个工作是检测站做的，这几天也是刚开展，会遇到各式各样的问题，咱们也是汇总完了给国家层面提出来，让他们跟厂家沟通。

※知识多一点：OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

车检“OBD”不合格 为啥？提醒车主：及时到4S店升级车辆系统

华商报讯（记者 陈思存 摄影 赵彬）从11月1日起，部分车辆年检时增加了OBD（车载自动诊断系统）检查，华商报记者昨日从西安市机动车排气监督监测中心获悉，一些车辆年检之前需要到4S店进行系统升级。

多位车主车检“OBD”不合格

“上线检测被告知‘OBD’不合格，需要去4S店维修，但4S店检查系统正常。”昨日，有多位车主向华商报反映称，近日进行车辆年检时，在检测环节多了一项“OBD”检查，上检测线后，不少车辆被系统判定检测不合格。

车主段先生表示，他的车是辆比亚迪F3,其他检查都合格，就是读不出“OBD”数据，被系统判定不合格，车检人员让他去4S店对车辆系统升级。昨日11时，段先生给华商报记者打来电话，称早上到4S店去检测，4S店出具了一份情况说明，证实该车“OBD”数据与店内检测设备通讯一切正常，拿着这份说明，最后顺利通过年检。

在车检站内部员工群中，有这样一则通知：“员工接车时，必须提前告知车主，2011年7月以后出厂的比亚迪F3、L3，奇瑞瑞虎 5、华晨中华 320、江淮BMW730以上车型上线检测前请自行前往4S店升级OBD。”

“OBD”系生态环境部年审新标准要求

西安市机动车排气监督监测中心信息技术科负责人介绍，根据生态环境部和国家市场监督管理总局的要求，从今年5月1日起对汽车年检实行新《汽油车污染物排放限值及测量方法》《柴油车污染物排放限值及测量方法》。从11月1日起，将尾气排放检测全程OBD动态监管，OBD即车载诊断系统检测，若车辆有和排放控制相关的故障报警、OBD与故障诊断仪连接异常都可能造成检测不合格。

该负责人提醒，车主在检测前，购车时间较长的车辆最好到4S店对车辆OBD系统进行升级。

同车型通信不合格车辆数量超5辆就要上报

“刚刚实施新国标，中间都有一个熟悉的过程，但总体来说经过系统升级之后，都没有问题。”陕西省汽车检测站负责人表示，从11月1日起至今，该站有近10例不同型号车辆OBD系统检测不合格，但车辆经过4S店系统升级后都通过了检测。

他表示，按照标准要求“对配置有OBD系统的在用汽车，在完成外观检验后，应连接OBD诊断仪进行OBD检验。在随后的污染物排放检验中，不可断开OBD诊断仪”，凡是具有OBD装置的车辆，均应进行OBD检验。检测中若同型号车型OBD通信检查记录5台不合格的，需作为问题车型集中上报。早期低配的车辆，车载ECU（行车电脑）系统有可能不含排放监控功能。OBD不合格的主要问题是：OBD通信不了或者连接不上、部分车在检测站查询不到OBD信息、灯不亮，有故障码、灯亮有故障码等。因此，车主应及时到4S店升级到最新版ECU系统，官方提供的升级ECU系统不会损害车辆。

OBD是英文On-BoardDiagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。这个系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(CheckEngine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。

2011年7月1日以后生产的轻型汽油车、2013年7月1日以后生产的重型汽油车及2018年1月1日以后的生产的柴油汽车，如果OBD检查不合格，也判定排放检验结果不合格。

汽车年检OBD过不了怎么办

对于不少车主来说，汽车年检是一件令人烦恼的事，从2019年开始，年检增加了一个新项目——OBD检测。据不少车主反馈，这一项检测似乎比较难通过，今天就来给大家科普一下有关OBD你想知道的所有问题。

什么是OBD?

OBD作为一个专有名词的缩写，其全称为On Board Diagnostics，即：车载自动诊断系统。它不仅能实时监测发动机和车上其他功能模块的工作状况，还可以根据车上各个传感器的工作状态，推算出车辆可能哪里有问题，并记录下来，也就是所谓的“故障码”。维修人员可以借助汽车原厂专用仪器读取故障码，从而对故障进行快速定位，便于车辆维修，减少人工诊断的时间。

年检OBD到底测了个啥?

了解了什么是OBD，那么不难看出，年检OBD其实就是读取车辆数据，查看是不是有故障码。

OBD检查需要注意什么?

1、车辆年检之前最好去服务店让专业的技术人员对车辆进行检查和评估，判断要不要对OBD进行系统检测;

2、如果是车辆本身确实存在故障，那就等车辆维修好之后，再去年检;

3、车主在确保车辆无其他故障的前提下，仍然出现OBD检测不通过，可以和检测站人员沟通是否可以重刷数据再进行检测，以提高检测的通过率。

总的来说，要通过OBD年检，没有捷径，需要实事求是，找到问题的根源。检测站就像医院，经过“年检”可以验证车辆是否安全，按时年检才能效消除车辆安全隐患，确保行车安全!