比亚迪申请道岔专利，该道岔体积小，重量轻

金融界2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“道岔、渡线道岔和轨道交通系统”，公开号CN117188220A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本申请公开了一种道岔、渡线道岔和轨道交通系统，所述道岔包括至少一个单体道岔，所述单体道岔包括：固定梁，所述固定梁包括：第一边梁和第二边梁；活动梁，所述活动梁可移动地设置在所述第一边梁和所述第二边梁之间以限定出两个可切换的行车通道，所述活动梁的顶面构造为供轨道车辆的走行轮行走的第一走行面；所述活动梁包括：转动梁和移动梁，所述转动梁的一端设置有转动中心，所述转动梁可绕所述转动中心转动，所述移动梁与所述转动梁的另一端相连且沿预设路径移动。根据本申请的道岔该道岔体积小，重量轻。

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比亚迪申请道岔和轨道交通系统专利，该专利技术能达到的效果是道岔体积小，重量轻

金融界2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“道岔和轨道交通系统“，公开号CN117188219A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明公开了一种道岔和轨道交通系统，道岔包括：固定梁，所述固定梁限定出：四个岔口，所述四个岔口分别为第一岔口、第二岔口、第三岔口、第四岔口，所述四个岔口的连线为四边形，所述第一岔口和所述第三岔口呈对角设置，四个通道，所述四个通道分别为第一通道、第二通道、第三通道、第四通道，所述第一通道连接所述第一岔口和所述第二岔口，所述第二通道连接所述第一岔口和所述第三岔口，所述第三通道连接所述第四岔口和所述第二岔口，所述第四通道连接所述第四岔口和所述第三岔口；活动梁，所述活动梁的顶面构造为供轨道车辆的走行轮行走的第一走行面，所述活动梁包括：第一至第六动梁。根据本发明的道岔该道岔体积小，重量轻。

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比亚迪申请道岔状态检测方法专利，能实现列车自主检测道岔的状态

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“道岔状态检测方法、存储介质及控制器“，公开号CN117830196A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本公开涉及一种道岔状态检测方法、存储介质及控制器，该方法包括基于第一列车的自身的传感器，获取所述第一列车行驶方向上的实测点云数据，从预先建立的点云语义地图中，确定与所述实测点云数据相匹配的目标点云数据，所述点云语义地图包括所述第一列车的运行全线上各道岔的不同状态的点云数据以及该点云数据对应的道岔状态信息，根据所述点云语义地图中所述目标点云数据对应的道岔状态信息确定所述第一列车行驶方向上的道岔状态。本方案可以不依靠地面子系统就能够实现列车自主检测道岔的状态，因此本方案的通用性更强，并且减少了列车与轨旁子系系统之间的信号开销。

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云轨是什么?

说简单点就是就是在高空中加一个高架桥。高架桥上，嗯，铺轨出轨，然后高架桥上的火车。你不轨就想高铁一样，高架桥上的高铁，又像这样一样。而且音轨是比较便宜比高铁会涨价会便宜点。