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动力电池产能过剩严重

近年来,带新能源汽车和电动单车发展的额带动下,我国动力电池市场规模高速增长,2019年动力电池装机量达到62.2GWh,同比增长9.2%。

但是,在资本和政策的影响下,我国动力电池出现了严重的产能过剩,高端产能不足,低端产能利用率严重不足。

行业发展向龙头企业集中

2019年国内前十大动力电池企业合计装机量达54.7GWh,占装机总量的87.8%。行业内排名前三的企业分别为宁德时代、比亚迪和国轩高科。动力电池行业优质资源稀缺,行业进一步向龙头企业集中,且集中趋势逐渐扩大。

纯电动汽车为下游主要应用市场

目前,在动力电池下游市场中,纯电动汽车为主要应用领域。2019你那纯电动乘用车动力电池装机量占比达到63.91%;其次是纯电动客车,装机量占比为22.89%。

方形电池是市场主流

动力电池的电梯封装分为硬壳封装和软包,其中硬壳封装又分为圆柱和方形。软包能量密度安全性能好、重量轻、外形设计灵活,但成本较高,对制造工艺的要求较高。圆柱电池包装工艺成熟、电池包装成本低,但整体重量重,能量密度相对低。方形电池虽然整体重量重,一致性差,但其充放电倍率高、循环寿命长、安全性能较好,是目前主流的电池封装技术。

2019年,方形电池装机量达到52.7GWh,占比达到84.5%。远远高于软包和圆柱电池。但软包电池拥有能量密度高的优势,未来发展潜力较大。

从电池材料方面来看,由于动力电池补贴能量密度门槛上升以及消费者对长续航汽车的青睐,目前具有能量密度优势的三元电池在市场上占据优势,装机量装机量逐年提高。

电解液行业竞争加剧

电解液是动力电池四大材料中技术最为成熟的材料。2019年我国电解液出货量达到18.3万吨,同比增长30.71%。但目前市场上电解液产品同质化严重,加上环保和成本的压力,行业竞争激烈。

—— 以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

两万元买什么新车?

动力电池作为新能源汽车的核心部件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行,随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中,化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类,如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等。

一、动力电池市场现状

近年来,推广应用新能源汽车已成全球车市的主流趋势之一。随着新能源汽车市场的高速发展,随之而来的是动力电池市场的爆发。据中商产业研究院大数据库数据显示,5月新能源汽车产销分别完 成9.6万辆和10.2万辆,比上年同期分别增长85.6%和125.6%。新能源汽车推广效果显著,带来动力电池产能需求旺盛。

数据来源:中商产业研究院数据库

目前,国内动力电池市场主要电池类型有 三元锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、锂 离子电池、钛酸锂电池等。据统计数据显示,2018年1-5月三元锂电池的市场份额占比最大达55%,比2017年提升了10个百分点。此外,锰酸锂电池和钛酸锂电池 的需求逐步减弱。分车型来看,新能源乘用车市场主要装机 的为三元锂电池;新能源客车市场主要装机的为磷酸铁锂电池、锰酸锂电池;专用车市场主要装机的为三元锂电池。

数据来源:中商产业研究院数据库

动力电池作为新能源汽车的核心部 件,其研发、生产、销售需围绕车厂客户 特定车型的具体需求进行,随整车共同开 发。新能源汽车推广效果显著,带来动 力电池产能需求旺盛。据统计数据显示,2016年中国动力电池产量达31GWh,同比增 长82%。随着未来新能源汽车的进一步普及, 动力电池需求将保持增长,增速放缓。据中商产业研究院预测,到2020年中国动力 电池产量超过140GWh。

数据来源:中商产业研究院数据库

二、动力电池市场未来发展趋势

1、动力电池需求量进一步释放

随着中国新能源汽车的进一步推广, 未来电动汽车的普及率将提高。消费 者置换新能源汽车、公共交通工具电 动化等举措下,国内电动汽车产销量 将保持增长,同时带动动力电池需求 量进一步释放。

2、动力电池市场结构完善

目前,燃料电池车正在起步发展阶 段。燃料电池汽车是指以氢气、甲醇 等为燃料,通过化学反应产生电流, 依靠电机驱动的汽车。未来,氢燃料 电池汽车将进一步量产商用,燃料电 池市场占比将提高。

3、新政促进优胜劣汰,加速行业整合

近年来,国家不断出台新能源汽车相关的法规政策。其中,不少是关于动力电池的文件。随着对动力电池生产企业管理规范标准的提高,以及动力电池国家标准的更新,部分技术、产能不足的企业将面临淘汰,行业加速整合。

4、市场竞争格局明朗,集中度提升

随着行业技术升级、产能优化,未 来动力电池市场竞争格局将更加明 朗。其中,龙头企业将进一步占据 市场份额,行业集中度提升。

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