比亚迪招聘要求211/985大学毕业，非名校毕业该怎么办？

随着中国经济的高速发展，越来越多的企业开始注重人才力量建设。而在人才招聘过程中，学历成为了评估一个人的能力和素质的重要指标之一。比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业，在不断壮大和扩张的同时，也在持续寻找更多优秀的人才加入自己的团队。最近，比亚迪发布了招聘公告，要求应聘者具有211或985高校的学历背景。

首先，我们需要了解211、985高校的概念。211高校是指在1995年中央和地方政府共同启动的“211工程”，旨在提高中国高等教育水平和降低国内留学成本。而985高校则是指在1998年中央政府启动的“985工程”，旨在构建一批具有世界一流水平的高校和科研机构。由此可见，这些高校在学术研究、师资力量和教学管理等方面都拥有相对较高的水平和优势。

其次，我们需要分析比亚迪招聘要求211、985学历背景的原因。当前，我国经济正在经历着结构性变革的过程，新兴产业和科技领域的发展日益受到关注。比亚迪作为新能源汽车行业的先行者，在研究与开发领域中需要大量的高级人才，而这些人才往往需要具备较高的学历背景和专业知识。

同时，招聘要求211、985学历背景还可以提升企业的核心竞争力。高学历的员工在知识水平和综合素质上普遍优于其他人群，能够更快地适应公司的文化和战略，从而更好地为公司的发展做出贡献。

然而，这种招聘要求也引发了讨论。一方面，211和985高校的学生数量相对较少，这样的招聘要求可能会限制应聘者的范围，使得有能力但没有在这些高校学习的人才无法获得工作机会。另一方面，随着社会的发展，学历并不完全代表一个人的能力，一些非高校出身的人才也具备极强的实际操作能力和实践经验。

因此，我们应该更加注重人才的综合素质，而非仅仅看重学历。招聘过程中，除了学历，还要着重考虑应聘者的实际能力、工作经验和团队精神等方面。企业和社会应该通过创造更好的就业环境和职业发展机会，吸引更多优秀的人才为中国的发展做出贡献。

在当前经济形势下，人才密集型产业和知识经济将成为国家经济发展的主体。中国的高等教育正处于一个转型期，学校数量、师资力量和教学设施等方面都在不断提升，将为企业培养更多优秀的人才。而对于企业来说，除了关注学历背景之外，还要注重人才的实际能力和实践经验，注重员工的职业发展和个人价值的提升。

总之，比亚迪招聘要求211或985高校的学历背景是一个反映当前中国经济形势的现象。而在招聘过程中，我们更应该注重人才的综合素质，同时为有实力但没有在这些高校学习的人才提供更多的机会。只有通过真正意义上的人才选拔，我们才能够更好地为中国的发展注入新的动力。

比亚迪211硕士：看不起老员工，老员工学历堪忧，三本野鸡大学

在职场中，学历和能力的关系一直是一个备受争议的话题。

最近，一则关于211硕985社招入职比亚迪三个月新员工，吐槽看不起比亚迪老员工的事件引发了大家的热议。

在某职场软件上，一位比亚迪新入职的员工发文吐槽比亚迪。这位本科211硕士985社招进入比亚迪的员工，对老员工的学历和能力表示了担忧。

他认为比亚迪，“很多三本野鸡大学毕业的，还管理一堆985，211硕士，华为腾讯的下属，真不害臊啊，你这学历，能力，履历hold得住大伙吗?各种流程，制度混乱，最后演变成生产问题。笛子人事是干嘛的，这种人早该优化掉了。”

这位比亚迪新员工的观点引发了广大网友的热议。他认为，学历高的人应该管理学历低的人。他认为这种情况下的管理会导致各种流程，制度混乱，最后演变成生产问题。

也有人反驳这种观点，他们认为只要有能力，学历就不那么重要。他们认为这些人不怕苦不怕累，干起来的，应该值得尊敬

这个事件反映了职场上的一个现象，那就是学历和能力的关系。在职场上，学历和能力都是非常重要的，但是他们之间的关系并不是那么简单。

有些人认为学历高的人应该管理学历低的人，他们认为学历是衡量一个人能力的重要标准。他们认为，学历高的人应该有更高的能力，因此应该管理学历低的人。

然而，也有人认为只要有能力，学历就不那么重要。他们认为，只要一个人有能力，就应该得到尊重，无论他的学历如何。

学历和能力之间，孰轻孰重？在职场上，学历和能力都是非常重要的，但这是职场。学历是敲门砖，能力是长期工作积累起来的。虽然学历高很重要，但初入职场的毕业生，在职场上只是一个小白，还有待成长。

也许有人会说，都清北了，个人能力还不行吗？这只能证明读书能力很强，但不能证明职场能力很强。清北等名校出来的，也许薪资待遇会很高，但能力一旦不能胜任，就马上开除。

想要做领导，首先要证明自己在职场上的能力与价值。

base很高应届毕业生，被开除大厂的快，是司空见惯的事了。字节跳动、小红书，就是个活生生的例子。

在职场上，我们应该如何看待学历和能力的关系呢？这是一个值得我们深思的问题。

人红是非多，比亚迪招聘985、211学生，成学历歧视了？

最近，比亚迪的招聘需求引来一些非议，部分人认为，这种只针对985、211学生的招聘需求是一种学历歧视。这种言论结合比亚迪前些天在香港被泼红油漆的事件，让人想到一句老话，“人红是非多”。

其实企业对人才有自己的选用标准，这很正常，比亚迪当前要求招聘985、211是一种正常的人才筛选方式，并非学历歧视。

比亚迪近些年快速且高质量的发展过程，我们有目共睹。这一切，都和比亚迪自身厚积薄发的技术积累密切相关。

比亚迪刀片电池的推出，让电池安全上升一个新的维度，尽管这种电池结构和此前的叠片电池结构类似，但只有比亚迪对此类电池进行结构优化，并将其搭载到汽车身上，不光满足安全需求，同时也提升了车身扭转刚性。目前刀片电池也并非比亚迪一家在产，其他汽车企业也有类似形式的电池，刀片电池虽然是一个小的技术升级，但却在行业内引来成规模的效仿。

插混车型在技术上并不新鲜，但也是比亚迪率先推出此类车型。通过这些能直观看出，技术创新并不一定要惊天动地，而是需要很多巧思与创造力，这样才能将普通的技术以更高的利用率结合到一起，并对企业和消费者产生更大利益。

当前，国内插混市场已经进入混战阶段，以单挡、两挡、三挡混动技术为主要路线。这意味着，其他汽车企业已经找到了能够替代比亚迪当前技术的全新技术路线。如果比亚迪想要在行业内保持领先优势，就必须对其DM混动进行技术升级或换代，否则消费者消费惯性结束后，比亚迪将不再具备当前优势。

对比亚迪来说，更迫在眉睫的任务，还在于提升纯电车型的使用便利程度和安全性，让纯电车型从技术根本上进行升级，从而解决消费者对纯电车型的一系列焦虑。而非一些品牌通过各种软文剔除消费者小概率长途出行事件，劝说消费者放下焦虑，从而达到心理认同。

更硬核的技术升级，不光是对消费者负责，更是对国家新能源补贴的尊重。

但技术升级绝非说说而已，需要大量人才的长时间反复论证以及实验，才能将纸面上的尖端理论知识转换成我们日常使用的高科技技术，想要完成这一转化过程，一流人才必不可少。

985、211作为对标世界一流和国内顶尖学术水平的大学，其在校学生有更扎实学术功底的概率显然更高一些，而这正是技术创新的必要条件。因此，比亚迪对人才的选用，直接与企业自身发展需求挂钩，并非学历歧视。

虽说工作不分贵贱，但不同类型工作对个人能力始终有相应要求。所以针对比亚迪的招聘需求，大家可以理性看待。