比亚迪唐插电混动EV纯电模式下发动机自行启动寻求大能解惑？
我的车是唐DMP用车一年，行驶里程一万两千公里左右，主要是纯电模式使用较多，偶尔出去撒欢跑跑高速。除了过程中空调出现杂音后来经过厂家技术人员介入顺利得到解决，整体驾驶感受非常不错。最近发现Ev模式下发动机经常自行启动，后来咨询4S店技术人员回复是正常，但频繁启动没有了之前的静音感受，还是觉得有点儿别扭。以下是技术人员给的解释：发动机长时间没有启动，车辆的活性碳罐会吸收燃油箱里的燃油蒸汽，当燃油蒸汽吸附满了后就需要脱附，所以才有启动发动机的现象，这现象是正常的工作，无需担心处理，车辆的保养手册里也有说明的，这个发动机在ev模式下没有特定的时长与温度有关系，温度高燃油蒸发的快，启动频率就高点，车辆在加满油的时候燃油蒸汽因为加油的缘故也会导致碳罐吸附汽油蒸气也会启动发动机进行脱附。有没有遇到同样问题的车友或者技术大能给解解惑？
比亚迪唐dmi冠军版试驾过程
我的上一台车是吉利远景X6，1.3T发动机配上CVT变速箱动力输出很稳定，就是油耗高一点，空间不够用，因为家里二胎出生了，我现在是跟父母一起住的，现在是一家6口人，所以说吉利远景X6的5个座位不够用了，所以考虑换一台六座或者七座车。我去看了比亚迪唐，护卫舰07，吉利星越L，经过试驾对比我选择了比亚迪唐新能源冠军版112km尊荣型，选择比亚迪主要也是因为比亚迪的技术和产品质量比较稳定，还有就是3电系统首任车主终身质保。比亚迪唐的外观还是设计比较中规中矩，也就是比较传统，尾部比较好看点，线条比较饱满，还有就是贯穿式尾灯。内饰用料和色彩搭配比较满意，很多地方都是软包材质，还有翻毛皮材质，各个部件拼接缝隙也很好，内饰颜色比较上档次，豪华感都有。车内的空间还是非常宽敞的，特别是前排座椅的包裹性非常好，对于整个身体的支撑很到位，第二排的地板是纯平的，所以坐3个人也是比较舒适，唯一的缺点就是第三排的空间相对会小一点，只适合坐小孩，平时我会把第三排放倒，所以尾部空间还是非常大的。车辆驾驶起来舒适性还是非常好的，特别是方向盘的转向手感非常OK，整个底盘悬架调教也是比较柔软，所以坐在车里比较舒服
纯电行驶时车辆也是非常的安静，如果发动机一起工作会有一点点噪音，如果不仔细感受也不是很明显。虽然我买的是入门版，但是整车的配置还是非常高的，有胎压显示，辅助驾驶系统，前后倒车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，遥控泊车，电动后备箱，NFC蓝牙钥匙，无钥匙进入启动，15.6英寸中控大屏，12个扬声器的丹拿音响，而且这些配置平时用的也是比较多，为驾驶这辆车带来很好的便利性。我是4月份提车的，到目前行驶了1600km，油耗显示5.5L，经过一个月的使用下来，我还是比较满意的。
