老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田雅阁主继电器位置图和本田雅阁主继电器位置图的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田雅阁主继电器位置图以及本田雅阁主继电器位置图的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

雅阁远光灯关不掉，靠谱的解决方案

联系修车店，需换保险盒总成,报价1650 线束总成,1700人 工费500.加起差不多四千银,真黑……绝对自己动手省下这4000大洋！

有一天晚上，突然发现远光灯关不上了，后面掰了几下拨杆，又好了。心理非常忐忑，总感觉远光灯马上要出现问题，但不清楚到底是什么问题，果然，第二天晚上出去的时候，远光灯打开，就再也关不上了。对向车道的人，那是一个劲的闪远光灯，估计心里还在暗骂，这傻X，远光灯都不会关么，本着安全着想，回去马上就找原因了。

找了家修理厂，让他帮忙把灯先关了，以免行车有安全隐患，师傅打开发动机舱研究了一会，我以为要拆大灯，但师傅没有，直接找到发动机舱里的保险盒，把远光灯左右保险丝拔下来，远光灯就关了，暂时性解决问题，夜晚开车就需要格外小心了。

大家如果也遇到同样的问题。可以按上图，先将左右远光灯保险丝拔下来，放好，等待修复好后，再插上！

拨杆拨向远光灯，仪表盘会亮，说明拨杆没有问题。上网了解了下，才发现这是本田七代雅阁通病！许多网友也出现类似问题，有的说开去修车厂，修车厂直接说没办法修，需要更换整个保险杆，非原装的拆车件也要1000多，原厂的甚至要2000-4000元！我滴乖乖……好吧，看到这其实非常想知道网友们怎么解决的。于是乎开始了漫长的论坛找解决方法之路。终于功夫不负有心人，经过2位网友的发帖，基本可以确定就是远光灯继电器的原因，许多网友都是因为修车厂报价太高无法接受，无奈自行修复。当然，我也一样 于是，第二天，我开始按照网友的分享，网上买了七代雅阁继电器（30多元，非原厂代替的，不是很匹配，原厂的基本买不到了）。等了几天后，终于到货，开始我的远光灯修复之路。

上图圈出来的地方为发动机舱保险盒

保险盒固定的就上面圈出来的2个螺丝，非常简单。

轻轻用一字螺丝刀扣开保险盒卡扣，打开保险盒，上图圈出来的2个为正负极线，千万要包好隔离，不能碰到一起了。

线路拆下来是这样的，大家注意图中插孔的油不要抹掉，是保护插头的，防锈防水。插头直接拔掉，不需要拍照，因为插头都不一样，装回去的时候，按照孔插即可。【注意】拔线的时候，线非常短，一定要有耐心，每个插头中间都有一个小卡扣，轻轻按住的同时拔出插头，非常简单。

保险盒正面

拍照留存

将小保险丝拔下来，拍照保存

【特别提醒】整个修复过程，最难的地方就在这里，需要将盖子打开，保险盒背面非常顽固，分解有点力气，其他网友反映，大概用了10个左右的卡子，插了一圈螺丝刀，才翘开，说实话，很不好弄，如果有心里准备。我花了1天时间没打开，大家可以看下上图，螺丝刀插了将近10个，关键不知道从哪里打开，感觉一体的。第二天不死心，又折腾了一个上午，还是打不开，无奈拿到外面去找师傅打开

有4个地方考虑，一：修家电的地方（强烈推荐），二：电瓶车店（不太推荐，暴力拆，容易把保险盒弄坏）、三：修手机（修的都是精细的手机配件，这种大的东西估计不好拆，但是可以问下）。四：修车店（强烈不推荐，因为车子不在那里修，修车店会有各种理由说打不开，修不好。除非没办法，不然千万不要拿到修车店），我找了修家电的，因为之前去那里修过2个东西，跟师傅交流过，觉得那位师傅非常靠谱，于是第一直觉就是照他帮忙

这就是那位师傅，小心翼翼，三下五除二，几分钟完美打开了

这个是内部

师傅在把旧的拿下来

上图黑色的是原车的，下面白色的是网上花30元买的代替继电器

心里想着应该没问题了，师傅说这个白色买的继电器无法用，原装的触角在边上，但是白色买来的代替品触角太靠里面了。很难插到电路板上。

这个是坏的，我让师傅拆开来看的。测试了下其实可以用，可能因为还没发热的原因，如果远光灯开几分钟肯定又失灵了。我的之前就是这个情况

焊的牢牢的，心理其实还是有些忐忑，不知道装上能不能用。师傅收了20元，我多给了师傅10元，满心欢喜的带回家去了。

装上，启动，闪远光灯，可以正常使用啦……嘿嘿嘿嘿，省了好几千大洋。以上就是我修复七代雅阁远光灯不灭的过程，希望可以帮助到大家。虽然你的车可能没有遇到这样的问题，如果你看完了，帮我点个赞，留个言支持下吧。

BY 汽车日报汽车卡友：珍珠世家

本田雅阁轿车点火线圈继电器故障检修

问诊内容：车主打来电话投诉，车子在路边停车等待15分钟后无法启动，要求救援。

诊断过程：店内救援人员同车主电话了解相关情况，该车提车才3天，无加装油路锁，GPS及其它相关用电设备。蓄电池电压正常，起动机也能正常工作，但就是不着车。同时车主提出，车辆出现如此重大问题，一直在吵着要求退车。经同车主电话解释发动机着车相关情况，车主才同意可以将车先拖回店内，但在车主未到店前不准拆检。同时告知车主，先勿动车辆，关好车门，待店内救援人员到达现场确认。

店内救援人员到达现场后确认，该车外部无损伤，检查蓄电池电压正常（12.36V)，无加装油路锁及相关用电设备，因车主不愿意进一步的检查工作，故将车辆拖回店。该车上拖车后，车主将车锁好，特别强调，在车主未到店的情况下，不准移动车辆及做相关检查，钥匙车主带走。

车辆拖回店后，待车主4月14日上午到店时，因事前己同车主解释出现启动不了的情况可能存在的问题。车主答应在不拆大件的前提下同意对该车的燃油压力、蓄电池电压，点火线圈电压、点火线圈继电器等相关部件进行检查。故在车主在现场的前提下，对以上部位一一进行了检测，具体检测结果为：

1．打开点火钥匙IG2档，连接HDS，进行全车检查，无任何故障码。

1)测量蓄电池电压正常为12.36V.

2)启动电压正常，测量三次分别为：10.58V, 10.56V, 11.11V.

3)测量燃油压力，正常400KPA。

2．检查点火线圈无高压火，测量3号端子（黑白线）电压不正常，仅为0.35V，正常情况点火线圈电压应为蓄电池电压。

参考九代雅阁维修手册，当测试到发动机盖下保险丝盒10号点火线圈继电器时，发现该继电器有作动的嗒声。

根据维修手册上电源继电器的测试方法对该继电器进行测试，当蓄电池电源连接至3号端子、蓄电池搭铁连接至4号端子时，1号和2号端子之间不导通：

测试正常电源继电器的测试方法对该继电器进行测试，当蓄电池电源连接至3号端子、蓄电池搭铁连接至4号端子时，1号和2号端子之间应导通，如下图：

检查结果：判定为点火线圈继电器故障，导致车辆点火时无高压火出现无法着车故障。

维修结果：更换点火线圈继电器，故障排除

2019款本田十代雅阁保险丝对照表加装胎压数字显示

2019款本田十代雅阁前脸剧照

2019款本田十代雅阁车尾剧照

2019款本田十代雅阁铭牌在右边B柱上

2019款本田十代雅阁内饰仪表台

2019款本田十代雅阁仪表盘

2019款本田十代雅阁用户手册

2019款本田十代雅阁主驾驶室保险丝分布

2019款本田十代雅阁发动机舱保险丝位置手册

2019款本田十代雅阁主驾驶室保险丝位

2019款本田十代雅阁胎压复位手册

2019款本田十代雅阁主驾驶室预留空白

2019款本田十代雅阁加装液晶数字显示屏

2019款本田十代雅阁加装胎压

关于本田雅阁主继电器位置图和本田雅阁主继电器位置图的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。