车长近5米还带鸥翼门，没想到它是国产车？

每次看工信部申报信息公布新车，都有种玩游戏时解锁新角色的兴奋感，尤其是看到清单中有期待已久的车型时，就会更加开心。在这周的资讯中，我们已经和大家介绍了一部分改款新车，但还有一部分更有看头的全新车型，我们直接整理在此了。

沃尔沃EX30

作为与极氪X共用平台的车型，沃尔沃EX30将成为品牌有史以来最小的SUV，将在国内生产。它的外观保留了部分沃尔沃的家族化元素，比如“系着安全带”的车标（但变得极简抽象），T形大灯等。由于是纯电车型，它没有中网，但大灯延伸出的饰条围成了半圈，好像刻意勾出中网轮廓的感觉。

它的车头还有个有意思的设计，机盖直接包到轮拱，且轮拱很有力量感，和有些跑车的造型如出一辙。

它的车尾采用了环状尾灯，风格和车头相呼应。此车可能还将推出Cross Country版本，搭配更加偏户外风的车身组件。尺寸方面，它的长宽高为4233/1838/1555mm，轴距2650mm。

根据申报信息，沃尔沃EX30的电机功率为115kW或200kW，充电功率可达134kW，续航为480km左右。

东风日产Pathfinder

日产最应该在理想、问界这种7座新能源SUV推出前把Pathfinder带进中国。那个时代丰田汉兰达称得上是同级别最有号召力的车型，同级、同价位的选择不算太多，只要进来就有机会。而且Pathfinder车长5米多，体型可以和途昂相提并论，采用大空间的打法是可以的。

作为一款中大型SUV，Pathfinder长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm，采用七座布局。由于它是主攻北美市场的车型，所以车内空间十分宽敞，但用料、配色未必比得上我们的国产车。从申报图上看，它的大尺寸中网和大灯连成一体，轮圈造型复杂，外观还是挺霸气的。

动力方面，它将搭载2.0T发动机，最大功率185kW，匹配四驱系统。

东风标致408

东风标致408去年刚刚换代，10万出头的售价可以说是把性价比直接拉满，成功吸引了一波粉丝。但最新的申报信息显示，新款408将搭载一款型号为YG01的1.5T发动机，这款发动机的最大功率为127kW（现款1.6T为125kW）。目前我们对这款新发动机的来源暂不清楚。

外观方面，新款408仍维持了现款设计，前脸动感十足，犀利的日间行车灯辨识度很强。它的长宽高为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，与现款保持一致。

林肯冒险家混动

林肯冒险家的特色很突出，在20多万的豪华紧凑型SUV中，它的空间、动力、底盘、操控都能名列前茅，性价比挺高。但有很多朋友对于美系车的油耗还是心存芥蒂，尽管新的林肯都已经不那么耗油了。针对这种情况，混动版的冒险家在一定程度上能够缓解大家对“油老虎”的恐惧。

根据工信部信息，混动版航海家将搭载1.5T油电混动系统。其1.5T发动机的最大功率为142kW，电池为镍钴锰酸锂蓄电池，生产企业为深圳市比亚迪锂电池有限公司。混动版航海家的动力模式类似丰田、本田常见的混动，无需充电，加油即可，自然也无法上绿牌。

外观方面，混动冒险家和燃油版差别不大，仅在车标上加入了蓝色点缀，甚至尾标都没有Hybrid等字样。车身尺寸方面，它的长宽高为4612/1887/1630mm，轴距2711mm。

雪佛兰电动探界者

雪佛兰电动探界者，从架构上和燃油版关系不大，它采用奥特能纯电平台打造。它的外观标新立异，但充满雪佛兰的酷炫味道。比如细长的灯带和夸张的进气口。很多纯电车都采用了分体式灯组设计，但和雪佛兰的风格还真不太一样。

它的车尾则比较低调，没有太复杂的线条。不过，图中应该是RS版本，有众多黑色套件和黑白尾灯，看起来很有运动感。车身尺寸方面，它的长宽高为4845/1913/1644mm，轴距为2954mm。

动力方面，电动版探界者将搭载前后双电机，前电机最大功率143kW，后电机最大功率68kW，电池组为三元锂。

捷途山海L9

捷途今年的新产品不少，山海系列预计是全新的混动系列，未来或将有更多的山海系列车型和大家见面。山海L9有趣的地方在于，名字和理想L9接近，车头造型有点像理想ONE。它的前脸采用了分体式灯组，上方为贯穿式灯带，中间是矩形格栅，内部有三角形元素点缀。

它的车尾设计十分简单，贯穿式的镀铬饰条和灯带相结合，起到拉宽视觉效果的作用。车身尺寸方面，它的长宽高为4862/1925/1784mm，轴距2850mm。

动力方面，捷途山海L9将搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW。

昊铂HT

昊铂HT，昊铂品牌今年很重要的产品。前段时间推出的昊铂GT为轿车，昊铂HT则为SUV，轿车SUV兼具，产品序列变得完善，双腿走路才更稳健。从风格上看，昊铂HT和昊铂GT接近，它们的主打色均为银色，透过轮圈还能看到湖蓝色的卡钳，很时尚。

作为一台SUV，昊铂HT自然没有昊铂GT那么低趴，但它的溜背造型也尽可能地展现了运动气质。它的前脸像是把昊铂GT纵向拉长，原来细长的头灯变得更肥大，少了一些凌厉之感，个人觉得气势比昊铂GT略逊一筹。

昊铂HT的长宽高为4935/1920/1700mm，轴距2935mm，体型不小。它的车尾设计和车头一样简洁，贯穿式灯组搭配稍微翘起的尾厢盖，是轿跑SUV的常见设计。另外，该车可选装鸥翼门，比昊铂GT的剪刀门更夸张，不知道各位是否感兴趣。

动力方面，本次申报的为单电机版本，最大功率250kW，电池组为三元锂。昊铂GT的底盘操控给我留下了很好的印象，希望昊铂HT能够再接再厉。

汉EV自驾广西，驻车用电是每天最开心的事情，边走边逛合浦博物馆

一般情况下，到了一个风景比较美的地方，我都会找合适的地方把车停下来待上一段时间，如果想要在一个地方驻车，首先要解决的就是水和电，水比较容易解决，找到一个卫生间的地方，基本就能解决用水问题，用电问题就比较棘手，一般的燃油车的选择并没有多少可选择的余地，要么买一个移动电源，要么就只有带上太阳能板，使用太阳能发电，但是这些都不是很方便，效率也比较低下，有了新能源车，用电问题就迎刃而解，汉EV支持车内和车外放电，车内放电的最大功率是2.2千瓦，车外最大的放电功率是3.3千瓦，基本上能满足我的日常用电需求，一般在车外就用电烧水和做饭，就算把我全部的用电电器都打开，也不会超过3.3千瓦的最大放电功率。

除了用电方便之外，纯电动车的充电速度一样是便捷，一般我都会选择去直流快充桩去充电，汉EV最大的充电功率能达到125千瓦，每天的生活消耗的用电量，不需要几分钟，就能补充回来了，这也是一个巨大的优势，你能大功率的放电出来，你还要能快速的补电，这样你在实际使用过程中才能更省心。

放电和充电是两种不同的设备，在购买车辆以后，出厂都标配放电和充电的设备，放电枪插上以后，等待蓝灯亮起来，就证明电源已经成功连接，可以正常使用220V的电了，原产的放电枪连接的是一个插排，这样用起来也会更方便，插排的插座有10A的和16A的，可以放心的使用大功率的用电设备。

经常在外旅行的朋友都知道，我们自己也要做好自己，在一些明确有规定告知不让户外做饭的地方，自己得自觉，有些地方会有当地的管理人员会来温馨的提示，在有些可以户外做饭的地方，我们一样要维护好环境卫生，做到不乱扔垃圾，不破坏环境，不大声喧哗，我想这些最底线的一些行为应该是每一个人都能做到的，只有好的环境，出行才会更放松，才能让更多出门旅行的朋友都能享受得到。

我昨天晚上的驻车地选的是合浦博物馆的附近，离博物馆是非常的近，天一亮，就直接走路过来参观了，合浦的博物馆现在是免费开放，但还是需要刷身份证正常领取门票，验票通过，跟着当地的管理规定走就行了

合浦博物馆重要展品有合浦汉墓出土的陶器、青铜器、金器、玉器、玻璃器等等。1989年2月合浦红旗岭二号汉墓出土的庑殿顶陶楼，建筑组合上有中轴线，高低参错，主次分明，反映出汉代岭南地区木构架建筑普遍使用柱、操、枋等方法的独特建筑体系。1978年5月合浦北插江西汉墓出土的金梭形金串珠手链和金球饰；1990年6月合浦黄泥岗新莽墓出土的龙首金带钩、子母玉带钩、紫色水晶穿珠、湖蓝色玻璃杯。

除了这些，博物馆还完整的开放了一些墓室的参观，按照不同的编号，不同的墓室是可以有序的走到墓室的入口参观的，我去的当天来了很多正在上学的学生来参观，这里同时也是爱国主义教育基地，很值得带着孩子一起游览。

在博物馆的中心位置有一栋最高的建筑物，这里面罗列了一些合浦历史上一些能成名将，供后人参观谨记。